Вектор на технологии бережливого производства: как повысить эффективность перевозок
Кейсы участников нацпроекта «Производительность труда»
Глобальная перестройка транспортных коридоров началась почти полтора года назад, и сейчас уже можно делать выводы о ее влиянии на компании-перевозчики. В этом году, по подсчетам Росавиации, объемы внутренних пассажирских авиаперевозок в России побили многолетние рекорды: за четыре месяца 2023 года они выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15,5%, до 22,5 млн человек. Это максимальный показатель за последние 15 лет.
Автомобильные грузоперевозки внутри России в первом квартале выросли еще больше — на 35% год к году. Такие данные следуют из расчетов биржи грузоперевозок ATI.SU. Начиная с 2022 года основными направлениями российского импорта стали такие страны, как Казахстан и Турция, а также Киргизия, Беларусь, Армения и Китай.
Аналитики транспортной отрасли активно строят прогнозы на ближайшие месяцы и среднесрочную перспективу, как изменится баланс различных видов транспорта. Очевидно, сектор грузовых авиаперевозок, переживший спад в прошлом году, может просесть еще больше, зато железнодорожные и автомобильные перевозки ждет заметный рост.
Наращиваем обороты
О синергии различных видов транспорта пойдет речь на юбилейном V Федеральном форуме «Производительность 360» в Казани, где 20 июля на тематической сессии руководители региональных аэропортов, морских портов, автотранспортных компаний и холдинга «РЖД» расскажут, как за счет оптимизации бизнес-процессов эффективно развиваться в новой реальности и наращивать объемы грузоперевозок. Участие в мероприятии является бесплатным. В числе спикеров сессии — участники национального проекта «Производительность труда», который курирует первый вице-премьер Правительства РФ Андрей Белоусов.
«Транспортная отрасль — кровеносная система нашей экономики, которая должна обеспечить бесперебойное снабжение товарами, сырьем и комплектующими. Именно сейчас транспортным компаниям особенно важно использовать скрытые резервы. Как это сделать эффективнее, мы обсудим на форуме “Производительность 360”, — рассказал Николай Соломон, генеральный директор ФЦК (компания — оператор нацпроекта “Производительность труда”). — С помощью инструментов бережливого производства ФЦК помогает предприятиям оптимально настроить все бизнес-процессы, сократить издержки, повысить эффективность и прибыль».
По словам Николая Соломона, за пять с половиной лет в нацпроекте успели поучаствовать около 300 транспортных компаний с суммарной выручкой более 1 трлн рублей. 138 компаний уже закончили свое участие в проекте, они дополнительно получили 7,6 млрд рублей добавленной стоимости. В целом, отмечает генеральный директор ФЦК, компании-участники нацпроекта наращивают производительность труда на 20% быстрее, чем аналогичные предприятия, работающие вне периметра нацпроекта.
Аэропорты ускоряют обслуживание
Омский аэропорт прошел через «школу нацпроекта» еще в 2021 году и оказался полностью готов к серьезному увеличению нагрузки. Напомним, по итогам 2022 года он обслужил рекордное число пассажиров — более 1,5 млн человек. По итогам совместной работы с экспертами ФЦК Омский аэропорт почти в два раза увеличил пропускную способность каждой стойки регистрации, на 21% сократил время пребывания пассажиров в терминале до момента выхода на посадку. В итоге уровень удовлетворенности пассажиров вырос до 80%.
«В рамках проекта мы организовали дополнительную линию, которая задействуется при необходимости, чтобы избежать очередей. Ряд других изменений существенно сократили время ожидания пассажиров в различных “узких” местах: на предполетном досмотре, стойках регистрации и входном контроле. Нам это позволяет обслужить большее количество пассажиров за то же время», — делится опытом генеральный директор Омского аэропорта Олег Селиверстов. По его словам, за год экономический эффект от реализации проекта превысил 45 млн рублей.
Автомобили едут быстрее
Новосибирская компания «Байт-Транзит-Континент» при поддержке ФЦК на 23% сократила время обслуживания заказчиков, а объем обрабатываемых грузов, наоборот, вырос на четверть. Все изменения проводились с помощью инструментов бережливого производства: если до проекта процессы оформления заказа, разгрузки и погрузки были последовательными, теперь они осуществляются параллельно. Была изменена планировка помещения диспетчерской службы, что позволило увеличить клиентскую зону и организовать дополнительные окна обслуживания. В результате экономический эффект от реализации проекта предприятие оценило в 150 млн рублей дополнительной выручки.
«Нацпроект заложил фундамент системы постоянных улучшений, в рамках которой мы продолжаем повышать эффективность бизнес-процессов производственной системы», — рассказал заместитель директора по производству ООО «Байт-Транзит-Континент» Константин Кочмарев.
Железная дорога зовет в путь
Компания «ПУЛ транс» также успела поучаствовать в нацпроекте и смогла наглядно продемонстрировать рост эффективности своей работы: грузооборот предприятия по железной дороге в прошлом году составил более 91 млн тонн — это на 3,5 % больше по сравнению с показателями 2021 года. Также в 2022 году компания обработала более 1,48 млн вагонов с грузами морского порта Усть-Луга.
«После реализации национального проекта “Производительность труда” мы стали быстрее и качественнее выполнять все запросы и пожелания клиентов за счет оптимизации внутренних процессов, нового подхода в управлении и внедрения принципов бережливого производства», — отметил первый заместитель генерального директора АО «ПУЛ транс» Денис Коломиец.
Руководителям компаний, которые хотят развиваться и успешно конкурировать, нужно определиться с целями и задачами, которые они перед собой ставят. Услуги ФЦК доступны как крупным, так и средним компаниям из любых отраслей. Например, услуга «Рост эффективности производства» позволяет в два раза сократить время протекания процессов, в 1,5 раза — увеличить выработку и снизить запасы, которые, по сути, являются замороженными деньгами, повысить загрузку оборудования до 85%. Все эти эффекты достигаются с тем же количеством сотрудников и на том же оборудовании.
Фото на обложке и в тексте: предоставлены пресс-службой ФЦК
-
Автомобили От советской мечты до VOLGA без ГАЗа: история «Волги» 04 сентября 2026, 19:45
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Бизнес «Такой вкусной сырной пенки нигде нет»: как эксперимент Фёдора Овчинникова превратился в сеть «Дринкит» 25 августа 2026, 18:45
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Бизнес Собрать, разобрать, выжить: история LEGO 22 августа 2026, 10:00
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Россия Изменения в законодательстве с 1 сентября 2026 года: главное в одном гайде 01 сентября 2026, 00:00
-
Бизнес В Москве пройдет конференция «День Бренда 2026» — эксперты разберут новые подходы к рекламе и коммуникациям 07 сентября 2026, 12:30
-
Ритейл Продуктовые ритейлеры вдвое сократили темпы открытия магазинов — за год число новых точек выросло лишь на 4,9% 07 сентября 2026, 11:18
-
Бизнес Рынок офлайн-развлечений вырастет до 353 млрд рублей: почти треть расходов россиян придётся на концерты 05 сентября 2026, 19:00
-
Искусственный интеллект «Яндекс» назначил новых техдиректоров Алисы AI, Поиска и Умных устройств — они займутся развитием ИИ 07 сентября 2026, 12:00
-
Бизнес ФНС начала обелять рынок предоставления персонала: в эксперименте участвуют 34 крупные компании 07 сентября 2026, 11:08
-
Искусственный интеллект DeepSeek планирует получить от Huawei 160 тыс. ИИ-чипов — их установят в дата-центре во Внутренней Монголии 06 сентября 2026, 19:00
-
Россия На IPO могут выйти всего три–четыре компании с госучастием — других кандидатов пока нет 04 сентября 2026, 22:00
-
Бизнес Владимир Путин анонсировал создание единых преференций для бизнеса – на Дальнем Востоке и в Арктике 03 сентября 2026, 20:00


