«Мне стало его жалко»: как робот заставил людей не выключать его
Немецкие социологи провели эксперимент с участием робота
Люди могут с сочувствием относиться к роботу и скорее всего, не выключат его, если тот их попросит о помощи. Это подтверждают результаты эксперимента немецких социологов, опубликованные в журнале Plos One.
Ученые из Университета Дуйсбург-Эссен провели эксперимент, чтобы выяснить, могут ли люди испытывать эмоции по отношению к роботам. Для этого они использовали робота по имени Нао, который должен был пообщаться с добровольцами.
Участники эксперимента должны были оставаться в комнате с роботом в течение десяти минут. Ученые сказали им, что они помогут обучить нейросеть Нао взаимодействию с людьми. Для этого они должны были говорить с ним как с другом — например, задавать ему вопросы вроде «ты любишь пасту или пиццу?».
В конце «беседы» исследователи из другой комнаты говорили волонтеру, что он может выключить робота. В эксперименте участвовали 86 добровольцев, к половине случайно выбранных собеседников Нао обращался с просьбой о помощи:
«Нет! Пожалуйста не выключайте меня! Я боюсь, что меня никогда не включат снова!»
Cвою мольбу он сопровождал жестами. Из 43 человек, услышавших крик робота, только 13 отказались выполнить его просьбу. Как объяснил позже из участников эксперимента: «Нао просил так умильно и с таким волнением». «Мне стало его жаль», - написал другой.
По словам исследователей, этот эксперимент послужил подтверждением так называемой теории равенства медиа. Согласно этой теории, люди часто взаимодействуют с медиа так же, как и с другими людьми — используя те же социальные нормы и манеру речи. Это объясняет, почему некоторые чувствуют необходимость говорить «спасибо» и «пожалуйста», когда просят искусственный интеллект сделать что-то. Таким образом, если робот возражает человеку, люди больше склонны относиться к нему как к живому существу.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Личное Лионель Месси. Как мальчик с дефицитом гормона роста стал самым титулованным футболистом в истории 11 июля 2026, 20:02
-
Личное Ламин Ямаль. Как сын бедных иммигрантов стал самым дорогим подростком мирового футбола 10 июля 2026, 21:17
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Технологии Продажи новых iPhone могут стартовать уже 18 сентября — Apple готовит выпустить раскладушку за $3000 13 июля 2026, 17:10
-
IT Стали известны новые подробности о юбилейном iPhone 20 — релиз ожидается уже в 2027 году 13 июля 2026, 13:45
-
Россия «Бургер Кинг» запускает лимитированную коллаборацию с Love is: на этот раз — для взрослой аудитории 13 июля 2026, 17:30
-
Автомобили Toyota лишилась статуса самой дорогой компании Японии — автопроизводителя обогнал банк Mitsubishi UFJ 13 июля 2026, 16:15
-
Автомобили В России открылся предзаказ на электрокроссовер UMO 5: стоимость авто — от 2,59 млн рублей 13 июля 2026, 14:30
-
Автомобили Новые модели «Москвича» почти не продаются — за четыре месяца реализовали лишь 491 автомобиль 13 июля 2026, 13:20
-
Бизнес Посещаемость общепита сократилась на 10% в 2026 году — россияне всё чаще выбирают готовую еду из магазинов 13 июля 2026, 11:45
-
Технологии Instagram* может изменить дизайн приложения — из него исчезнет бесконечная лента контента 10 июля 2026, 19:10
