Вьетнамские фабрики могут потерять заказы от ритейлеров из-за антиковидных мер
Производство одежды и обуви возвращается в Китай
Некоторое время назад ритейлеры переносили производство из Китая во Вьетнам, чтобы диверсифицировать цепочку поставок и снизить расходы. Однако из-за продления ограничений во Вьетнаме задержки в поставках могут составить несколько месяцев. Сейчас у представителей рынка нет единого мнения: одни рассчитывают на скорое восстановление, другие готовятся вернуться в Китай.
В преддверии праздничного сезона ритейлеры столкнулись с серьезной проблемой — продолжительными ограничениями, введенными во Вьетнаме из-за COVID-19. Особенно остро это коснулось производителей одежды и обуви.
По этой причине на прошлой неделе специалисты исследовательского отдела компании BTIG понизили рейтинг акций Nike, ссылаясь на серьезные перебои в производстве, о которых компания сообщала в прошлом отчете. Ожидается, что проблемы цепочки поставок будут широко обсуждаться после того, как спортивный бренд представит очередной квартальный отчет.
Однако эта проблема касается не только Nike. По мнению аналитиков и инвесторов, риск актуален и для ряда других розничных компаний, которые столкнулись с задержками и ожидают возобновления работы вьетнамских фабрик.
13 сентября власти Вьетнама объявили, что ограничения в Хошимине, деловом центре Вьетнама, где произошла вспышка COVID-19, продлятся еще две недели. В соответствии с требованиями, предприятия могут продолжить работу, только если сотрудники не будут покидать территорию. Эксперты отмечают, что ограничения в Северном Вьетнаме не такие строгие, как в южной части страны.
Некоторые ритейлеры выразили надежду на скорое ослабление ограничений. Так, производитель леггинсов Lululemon рассчитывает, что фабрики во Вьетнаме начнут поэтапно открываться с середины сентября. Кроме того, сеть магазинов мебели RH в октябре собирается вновь возобновить производство в Южном Вьетнаме, рассчитывая выйти на полную мощность к концу года.
Из-за спада производства, увеличения сроков доставки и транспортных расходов RH была вынуждена отложить запуск коллекции современной мебели до следующей весны. Это стало причиной задержки рассылки осенних каталогов.
На данный момент многие компании наблюдают и ждут, как будут развиваться ограничения и производственная деятельность в стране. Но по мере приближения праздников поводов для оптимизма становится все меньше.
Производственные ограничения во Вьетнаме сочетаются с рядом других логистических проблем:
- грузовых контейнеров не хватает;
- портовые склады переполнены грузом, ожидающим отправки;
- водителей грузовиков недостаточно.
Целый ряд компаний, которые ранее переместили производство из Китая во Вьетнам, чтобы диверсифицировать цепочку поставок и снизить расходы на пошлины, теперь заявляют, что вернутся обратно.
В начале сентября Роджер Роулинз, CEO Designer Brands, во время презентации для инвесторов пересказал историю своего знакомого, также возглавляющего бизнес. Из-за ситуации во Вьетнаме всего за шесть дней итоги шестилетней работы компании по налаживанию новой цепочки поставок были перечеркнуты.
«Сложно представить то количество усилий, которые были предприняты, чтобы выбраться из Китая. А сегодня по иронии судьбы именно Китай — одно из немногих мест, где производство продолжает работать, — заявил Роулинз. — Это настоящее безумие, американские горки, на которых мы все оказались».
Роулинз отметил, что, поскольку Designer Brands продает не так много спортивной одежды и обуви, последствия ограничений для компании оказались не такими плачевными, по сравнению с теми, кто делает ставку на товары для активного отдыха и в большей мере зависит от эпидемиологической ситуации в стране.
Согласно анализу BTIG, к таким розничным компаниям относятся Deckers Outdoor (управляет брендами Ugg и Hoka), Capri Holdings (материнская компания бренда Michael Kors),, Columbia Sportswear, Nike, Tapestry (владеет брендом Coach), Under Armour и Lululemon.
По мнению аналитика BTIG Камило Лайона, производственные проблемы во Вьетнаме не должны существенно отразиться на показателях третьего квартала. Однако серьезных последствий можно будет ожидать в четвертом и праздничном квартале и, вероятно, в первой половине следующего года.
«Многие бренды заблаговременно сократили заказы в ожидании ограничений производственных мощностей и задержек в поставках, — отметил Лайон. — Некоторые крупные компании переместили или попытались перенести часть производства в другие страны».
По данным BTIG, если раньше в Азии для производства некоторых товаров требовалось около трех месяцев, теперь задержки составляют 12 недель.
«Для восстановления нормальной работы предприятий после остановки может потребоваться от 5 до 6 месяцев», — считает Лайон.
Это включает в себя 4–5 недель задержки в получении сырья и еще 8 недель для фабрики, чтобы преодолеть отставание в производстве.
По мнению BTIG, после снятия ограничений вьетнамские предприятия столкнутся и с другой проблемой — возвращением рабочих.
В конце августа Ричард Хейн, CEO компании Urban Outfitters, заявил, что больше всего ритейлеров беспокоят поставки товарных запасов, в частности платьев и брюк, которые были заказаны из Вьетнама.
При этом похожая ситуация уже возникала несколько месяцев назад в Индии, сообщила Urban Outfitters.
Донна Делломо, CFO мебельной компании Lovesac, сказала, что компания переместила заказы из Вьетнама обратно в Китай, чтобы попытаться минимизировать риски.
«Мы знаем, что стоимость товаров, поступающих из Китая, увеличивается из-за таможенных пошлин. Зато у нас нет проблем с наличием запасов на нашем складе, что очень важно для нас и для наших клиентов», — сказала она в начале сентября на конференц-звонке, посвященном финансовых результатам.
По оценкам BTIG, в прошлом году Nike произвела во Вьетнаме около 350 млн пар кроссовок, а в этом году компания может недополучить до 160 млн пар в связи с остановками на производстве.
Представители Nike отказались от комментариев, поскольку компания готовится к публикации финансовой отчетности.
Фото на обложке: Cameron Stephen Prins /
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Автомобили От ткацкого станка до Prius: история Toyota 22 июля 2026, 15:24
-
Игры От нишевой RPG до глобальной франшизы: история Fallout пережила крах создателей и гнев фанатов 21 июля 2026, 20:30
-
Игры Миллиарды долларов на чужих играх: история Valve 21 июля 2026, 11:48
-
Игры Как техническая ошибка превратилась в бизнес на миллиарды: история GTA 20 июля 2026, 15:35
-
IT От книжного магазина в гараже до облака и ИИ: история Amazon 19 июля 2026, 12:35
-
Бизнес Как поисковая строка превратилась в бизнес на $400 млрд: история Google 18 июля 2026, 18:00
-
Бизнес Компания, которая редко изобретала первой: история Apple 18 июля 2026, 10:40
-
Банки Прибыль Сбера за II квартал 2026-го оценили в 500 млрд ₽ — это почти на 20% больше, чем годом ранее 22 июля 2026, 20:00
-
Россия В приложении «Московский паркинг» произошёл сбой 22 июля — пользователи не могут оплатить стоянку автомобилей 22 июля 2026, 17:32
-
Бизнес Яндекс запустил отдельное приложение для заказа цветов — сервис доступен в 300 городах 22 июля 2026, 15:30
-
Маркетплейсы «Более 88 тыс. селлеров получат первые начисления»: Татьяна Ким — о выплатах пострадавшим продавцам Wildberries 22 июля 2026, 21:00
-
Автомобили Эксперты считают маловероятной отмену утильсбора до 2030 года — из-за рисков для отечественных автопроизводителей 22 июля 2026, 21:00
-
Россия Операторы связи начали повышать цены на мобильные тарифы — ФАС уже проверяет их действия 22 июля 2026, 19:37
-
Кибербезопасность Минцифры представило доктрину по борьбе с киберпреступлениями — в стране появится единая база данных о мошенниках 22 июля 2026, 17:07
-
Россия Хостинг-провайдеры просят сохранить отдельный способ верификации для иностранных клиентов — через банковский платеж 20 июля 2026, 21:00
