Volvo оснащает электробусы системой распознавания пешеходов
Автобусы будут сигналить вам автоматическиНовые электрические автобусы производства Volvo будут оснащены системой распознавания пешеходов и велосипедистов. Машины смогут «видеть» зазевавшихся на проезжей части людей и сигналить им автоматически, сообщает издание Fast Co.Exist.
Напоминаем, что российский девелопер «Мортон» ищет технологии для Smart City. Подать заявку можно здесь.
В компании Volvo решили, что их электробусы «слишком бесшумны». Настолько, что иной пешеход на «зебре», уткнувшись в свой смартфон, может и не заметить подъезжающую к нему десятитонную машину.
Поэтому в новые автобусы решено ставить систему распознавания пешеходов и велосипедистов. Она мониторит проезжую часть, обочину и даже часть тротуара. Если кто-то появляется в опасной близости к пути следования автобуса, подается громкий сигнал. Одновременно в кабине водителя загорается лампочка и также подается сигнал, предупреждающий об опасности.
Предполагается, что, заслышав трубные звуки приближающейся маршрутки, пешеходы должны будут как минимум замереть на месте, а лучше – кинуться прочь с проезжей части.
Петер Даниелссон, директор департамента Volvo Buses: «Аварии с участием автобусов и пешеходов или велосипедистов случаются довольно редко. Но последствия таких происшествий бывают тяжелыми… Разработанная нами система заблаговременно предупреждает пешеходов. При этом частота звукового сигнала специально подобрана так, что она не оказывает разрушающего или неприятного воздействия на окружающих. В отличие от рева дизельных двигателей, клаксон электробуса не заставляет дрожать стекла близлежащих домов».
Источник: Fast Co.Exist
Что ж, за жителей домов вдоль городских маршрутов можно порадоваться.
Тем не менее Volvo, похоже, признала свое поражение в борьбе за бесшумный транспорт. А городские жители оказались не готовы к слишком тихим двигателям, и вместо того, чтобы наслаждаться снижением уровня уличного шума, стали попадать под колеса. Возможно, назойливые сигналы новых электробусов смогут решить эту проблему.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Бизнес Собрать, разобрать, выжить: история LEGO 22 августа 2026, 10:00
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
Искусственный интеллект Рынок роботов ждёт прорыв «уровня ChatGPT» уже в 2027 году — но массовыми устройства всё равно не станут 22 августа 2026, 16:00
-
Бизнес Tesla сворачивает проект Solar Roof — «солнечная черепица» от Илона Маска оказалась никому не нужна 21 августа 2026, 18:37
-
Россия «Добрейшего вечерочка, коллегушки»: названы самые раздражающие фразы в рабочих чатах 22 августа 2026, 19:00
-
Деньги Каждый десятый самокатчик в России получал штраф — большинство признали, что действительно нарушали правила 22 августа 2026, 14:00
-
Деньги Операции с цифровым рублем будут бесплатны — но эксперты сомневаются в массовом переходе на новую валюту 22 августа 2026, 12:00
-
Автомобили BMW открыла предзаказы на удлинённый iX3 с запасом хода до 900 км — по цене от 3,3 млн ₽ 22 августа 2026, 10:00
-
Бизнес В России запустили онлайн-платформу для найма иностранцев — работников начнут привлекать из Индии 21 августа 2026, 17:40
-
Маркетплейсы Маркетплейсы начнут принимать цифровые рубли — первыми новый способ оплаты протестируют Wildberries и Ozon 21 августа 2026, 16:00
