Volvo оснащает электробусы системой распознавания пешеходов
Автобусы будут сигналить вам автоматическиНовые электрические автобусы производства Volvo будут оснащены системой распознавания пешеходов и велосипедистов. Машины смогут «видеть» зазевавшихся на проезжей части людей и сигналить им автоматически, сообщает издание Fast Co.Exist.
Напоминаем, что российский девелопер «Мортон» ищет технологии для Smart City. Подать заявку можно здесь.
В компании Volvo решили, что их электробусы «слишком бесшумны». Настолько, что иной пешеход на «зебре», уткнувшись в свой смартфон, может и не заметить подъезжающую к нему десятитонную машину.
Поэтому в новые автобусы решено ставить систему распознавания пешеходов и велосипедистов. Она мониторит проезжую часть, обочину и даже часть тротуара. Если кто-то появляется в опасной близости к пути следования автобуса, подается громкий сигнал. Одновременно в кабине водителя загорается лампочка и также подается сигнал, предупреждающий об опасности.
Предполагается, что, заслышав трубные звуки приближающейся маршрутки, пешеходы должны будут как минимум замереть на месте, а лучше – кинуться прочь с проезжей части.
Петер Даниелссон, директор департамента Volvo Buses: «Аварии с участием автобусов и пешеходов или велосипедистов случаются довольно редко. Но последствия таких происшествий бывают тяжелыми… Разработанная нами система заблаговременно предупреждает пешеходов. При этом частота звукового сигнала специально подобрана так, что она не оказывает разрушающего или неприятного воздействия на окружающих. В отличие от рева дизельных двигателей, клаксон электробуса не заставляет дрожать стекла близлежащих домов».
Источник: Fast Co.Exist
Что ж, за жителей домов вдоль городских маршрутов можно порадоваться.
Тем не менее Volvo, похоже, признала свое поражение в борьбе за бесшумный транспорт. А городские жители оказались не готовы к слишком тихим двигателям, и вместо того, чтобы наслаждаться снижением уровня уличного шума, стали попадать под колеса. Возможно, назойливые сигналы новых электробусов смогут решить эту проблему.
-
Технологии От телеграфа до цифровых двойников: история Siemens 07 сентября 2026, 19:20
-
Автомобили От советской мечты до VOLGA без ГАЗа: история «Волги» 04 сентября 2026, 19:45
-
Бизнес «Такой вкусной сырной пенки нигде нет»: как эксперимент Фёдора Овчинникова превратился в сеть «Дринкит» 25 августа 2026, 18:45
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Бизнес Собрать, разобрать, выжить: история LEGO 22 августа 2026, 10:00
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Россия Изменения в законодательстве с 1 сентября 2026 года: главное в одном гайде 01 сентября 2026, 00:00
-
Кибербезопасность Правительство утвердило концепцию повышения цифровой грамотности — в неё вошли правила работы с ИИ и дипфейками 07 сентября 2026, 19:00
-
Технологии Audi возродила хэтчбэк A2: теперь это электрокар с запасом хода 646 км — по цене от €38,2 тыс. 07 сентября 2026, 18:30
-
Технологии Huawei раскрыла подробности о смартфоне Pura X View с широким экраном — по цене от 77 тыс. ₽ 07 сентября 2026, 18:00
-
Деньги Правительство оценит эффективность финансирования российских форумов: власти хотят сократить расходы на мероприятия 07 сентября 2026, 21:00
-
Искусственный интеллект Российский бизнес хочет защититься от ИИ — за год спрос на продукты для контроля нейросетей вырос втрое 07 сентября 2026, 20:30
-
Реклама Предприниматели увеличивают расходы на продвижение в сентябре: аналитики ожидают роста бюджета на рекламу на 31% 07 сентября 2026, 20:00
-
Бизнес ФНС начала обелять рынок предоставления персонала: в эксперименте участвуют 34 крупные компании 07 сентября 2026, 11:08
-
Бизнес В Москве пройдет конференция «День Бренда 2026» — эксперты разберут новые подходы к рекламе и коммуникациям 07 сентября 2026, 12:30
