Как сделать поездки в электричке похожими на посиделки в баре
Два новых варианта сидений для поездов предложило одно британское дизайнерское бюроБританская дизайнерская фирма PriestmanGoode разработала два новых варианта сидений для железнодорожных вагонов. Оба созданы для того, чтобы как можно эффективнее использовать свободное пространство и избежать чрезмерного скопления народа в электричках.
Чем больше населения становится в городе, тем больше пассажиров оказывается в поездах. Хуже всего ситуация обстоит с электричками: они перевозят больше людей по сравнению с обычными поездами, и пассажиры ездят в них в основном стоя. Например, Министерство транспорта Великобритании недавно выяснило, что многие из линий пригородных поездов перевозят вдвое больше людей того количества, на которое они рассчитаны.
Помимо самих людей причиной переполненности поездов становятся сиденья. «Если пассажиры сидят в поезде как обычно, то есть ноги согнуты и выставлены вперед, это занимает очень много места», — рассказывает Пол Пристман, главный дизайнер и сооснователь агентства PriestmanGoode. Само собой, вообще без сидений тоже не обойтись. Поэтому Пристман и его команда решили переосмыслить дизайн сидений целиком – настолько, что они стали напоминать барные стулья.
В новом дизайне, получившем название Horizon, сиденья подняты чуть выше по сравнению с обычными вагонами, благодаря чему под ними стало больше места для ног и багажа. Источник: PriestmanGoode
Пристман назвал два новых варианта сидений Horizon и Island Bay. В обоих вариантах пассажирам приходится садиться выше, чем обычно, то есть ехать наполовину сидя, наполовину стоя. Из-за этого в вагоне становится больше места, что полезно для самых загруженных часов и долгих переездов.
Проект PriestmanGoode получил финансирование от Британского комитета по стандартизации норм безопасности на железнодорожном транспорте, и теперь кресла можно купить. (Фирма много занимается разработкой интерьеров для самолетов, так что дизайнерам не в первый раз приходилось задумываться о распределении пассажиров и экономии пространства.) По словам Пристмана, текущие тенденции офисного дизайна – вроде столов для работы стоя – помогали прийти команде к финальному проекту, но главным источником вдохновения была мебель для баров. Высокие стулья, которые можно увидеть едва ли не в каждом баре, заставляют вас занимать более вертикальную, более активную позу, но в то же время ассоциируются с отдыхом и приятно проведенным временем.
Сиденья Horizon расположены чуть выше стандартных сидений в поездах, благодаря чему больше места остается для багажа. Небольшой изгиб на спинке сделан, чтобы седоки меньше мешали плечам друг друга. В PriestmanGoode заявляют, что такие сиденья позволяют увеличить вместимость вагонов на 20-30%.
Схема под названием Island Bay предполагает наличие нескольких вариантов сидений. Они могут складываться, и в сложенном состоянии напоминают барные стулья. Источник: PriestmanGoode
Выигрыш при использовании дизайна Island Bay составит чуть меньше – всего 15-20%. Однако эти сиденья имеют два положения и складываются, как в кинотеатре. В верхнем положении пассажиры сидят высоко, как на Horizon. В разложенном положении сиденья превращаются в традиционные. С торца каждого из сидений также закреплено по одному полустоячему месту. А между направленными друг напротив друга рядами сидений предусмотрены столики, которые тоже при необходимости можно превратить в сиденья.
Главный парадокс сидячих мест в поезде, самолете или ресторане состоит в том, что для роста бизнеса вам нужно по возможности увеличивать число мест – но если их станет слишком много, клиенты будут недовольны. В индустрии авиаперевозок, очевидно, компании выбирают вариант увеличивать количество мест до предела. В поездке на электричке пассажирам дают выбор – ехать стоя или сидя, что не так уж правильно. «Некоторые перевозчики вообще убирают сиденья, и поезда становятся похожими на вагоны для скота, — говорит Пристман — кому-то приходится ездить по три часа, и сложно так долго ехать стоя». Дизайнер считает, что его проекты позволяют получить компромиссный вариант. Кроме того, любая вещь, которая делает электричку похожей на бар, имеет право на жизнь.
Материалы по теме:
8 людей из Кремниевой долины, которые меняют будущее транспорта
Проект студентки из России вошел в топ-20 международной премии James Dyson Award
-
Банки Владимир Скворцов: «Наша задача — снизить страховые риски клиента и быстро выплатить, если что-то случится» 19 мая 2026, 16:00
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Бизнес «Точно розовый?»: как Eburet из табурета-трансформера вырос в B2B-бренд, который заходит на рынок в 50 млрд ₽ 11 февраля 2026, 19:48
-
Банки Ирина Лебедева, Т2: «Ключевой принцип — без неприятных сюрпризов» 25 марта 2026, 09:14
-
Искусственный интеллект IT-рынок без «единорогов», дефицит ЦОДов и постоянные разговоры об ИИ: чем запомнился ЦИПР в 2026 году 22 мая 2026, 23:30
-
Деньги Объём крипторынка России превысил 32 трлн ₽ в 2025 году — большая часть операций проходит через легальные площадки 22 мая 2026, 20:30
-
Бизнес Киноиндустрия призвала проверить сделку Warner Bros. и Paramount — отрасль опасается монополизации рынка 22 мая 2026, 20:00
-
Банки Окупаемость однокомнатной квартиры под сдачу в Москве — почти 25 лет: стоимость растёт быстрее аренды 22 мая 2026, 19:30
-
Тренды В «Москва-Сити» резко выросла доля пустующих офисов: площадь свободных метров достигла максимума за 10 лет 22 мая 2026, 19:07
-
Тренды 92% россиян нашли друзей на работе: в офисе начинают дружить чаще, чем в университете 22 мая 2026, 18:30
-
Банки Банкоматы и платёжные терминалы будут работать без интернета — технологию разработали Минцифры и операторы связи 22 мая 2026, 18:00
-
IT «Теперь все ищут не единорогов, а рабочих лошадок»: IT-рынок вошёл в зрелую стадию — инвестиции стали прагматичнее 21 мая 2026, 12:00