Знакомьтесь с первыми женщинами-таксистками в Индии
Как женщины меняют привычный порядок на дорогах ИндииНеобычно видеть таксистов-женщин в Индии. Но ситуация меняется: растет число девушек, которые бросили вызов стереотипам и выбрали путь таксистов, сражаясь за равенство и безопасность поездок для других женщин.
Мексиканский фотограф Клаудио Монтесано Касийас провёл две недели, наблюдая за первыми таксистками в Индии, и создал серию фотографий Crossroad (Перекрёстки). «Профессиональный водитель-женщина — это редкость, — говорит фотожурналист, живущий в Дакке. — Я бы сказал, что это своего рода табу встретить женщину с такого рода обязанностями, свободой и мобильностью».
Сервисы такси, открытые женщинами для женщин, сейчас набирают популярность в Индии после ряда случаев с изнасилованиями пассажирок в такси. (В прошлом месяце суд вынес приговор водителю Uber, который изнасиловал 25-летнюю пассажирку.) В Мумбаи сервисы Priyadarshini Taxi, Women4women, Viira Cabs, предназначены для пассажиров-женщин. Они обеспечивают их водителей навыками, которые пользуются спросом на рынке, а также зарплатой не ниже прожиточного минимума.
Касийас снимал серию Crossroads в Нью-Дели и Джайпуре, двух городах, где Azad Foundation предлагает программу Women on Wheels. С 2008 года её прошли около 800 женщин в четырёх городах. «Я считал, что это прекрасная инициатива и хотел внести свой вклад в развитие проекта», — вспоминает фотограф.
Он хотел, чтобы его снимки были максимально естественными, поэтому вместе с участницами прошёл обучающую программу длиной в шесть месяцев. Сначала нужно получить лицензию стажёра, затем поступить в школу вождения, где женщины изучают всё, начиная с базовых знаний о том, как обращаться с автомобилем, как водить, заканчивая уроками самозащиты и правом. После подготовки каждая из участниц должна один год проработать личным водителем при компании Sakha Consulting Wings, родственной организации Azad Foundation, до того как сесть за руль своего такси.
Большинству женщин с трудом удаётся убедить свои семьи в том, чтобы те позволили им поучаствовать в программе. Девятнадцатилетняя Мину из репортажа Касийаса приняла участие в программе, когда ей было 17 лет, после того как дядя пытался заставить её вступить в брак по расчету. Он продолжал на неё давить даже после того, как она начала обучение, отпустив её только когда Women on Wheels сообщили ему, что семье придётся компенсировать расходы на обучение, если девушка его прервёт.
«Женщины берут под контроль свою жизнь, часто пересматривая условия своего брака — оттягивая дату женитьбы или же тщательно отбирая кандидатов в мужья, если они не замужем, а также противостоя насилию По теме: Как устроиться на работу в Uber (не водителем)и пересматривая рабочие обязанности по дому, если они всё-таки замужем, — говорит основатель Women on Wheels Мину Вадера. — Они становятся источником дохода для своего сообщества, примером для подражания и людьми, чьё мнение в почёте у семьи и соседей».
Несмотря на это, многие женщины подвергаются сексуальным оскорблениям со стороны водителей-мужчин. Но любые трудности, с которыми они сталкиваются, меркнут на фоне той уверенности и финансовой безопасности, которые предоставляет им эта работа. «Важно ввести женщин в мир вождения, поскольку это открывает им возможность к получению средств к существованию, а также даёт должность, которая позволит зарабатывать хорошие деньги», — говорит Вадера.
Никто не говорит, что стереотипы и сексизм так легко преодолеть, но снимки Касийаса воздают должное первопроходцам, которые, пусть и медленно, но изменяют привычные отношение и восприятие. «Равно как нам нужны женщины в парламенте, в зале заседаний и других работах, нам нужны женщины на дорогах. Они изменяют привычное положение вещей, привнося разнообразие и открывая новые перспективы», — говорит Вадера.
Источник.-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Бизнес Как DVD по почте превратился в стриминговую империю: история Netflix 17 июля 2026, 20:00
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Карьера Килиан Мбаппе. Как «диктатор» стал самым дорогим игроком «Реала» 14 июля 2026, 21:00
-
Деньги Дезире Дуэ. Как сын иммигрантов в 19 лет стал стоить 50 млн € 14 июля 2026, 17:59
-
Личное Лэй Цзюнь. Как создатель Xiaomi заработал 30,4 млрд $ на дешёвых смартфонах 13 июля 2026, 20:56
-
Бизнес Минфин может отменить УСН для торгового бизнеса — изменения затронут продавцов на маркетплейсах 17 июля 2026, 21:00
-
Автомобили За 14 лет средняя цена новых авто в России выросла в 3 раза — до 3,3 млн рублей 17 июля 2026, 20:00
-
Бизнес Объём средств россиян в сервисе «МТС Накопления» достиг 18,8 млрд ₽ — количество счетов выросло вдвое за полгода 17 июля 2026, 19:15
-
Автомобили Электромобили «Атом» начали передавать первым покупателям — заказчики получат машины до 15 октября 17 июля 2026, 18:35
-
Банки Банки попросили ЦБ ускорить принятие закона о мультибанкинге — технология объединит все счета в одном приложении 17 июля 2026, 16:40
-
Автомобили УАЗ планирует выйти на рынок Африки — «Буханка» и «Хантер» заинтересовали бизнесменов из Конго 17 июля 2026, 16:00
-
Автомобили В России начали продавать новый бюджетный кроссовер Suzuki Xbee — по цене от 1,46 млн ₽ 17 июля 2026, 14:30
-
Искусственный интеллект Совет Федерации одобрил закон об ИИ — разработчики смогут использовать авторский контент для обучения нейромоделей 17 июля 2026, 12:30