Знакомьтесь с первыми женщинами-таксистками в Индии
Как женщины меняют привычный порядок на дорогах ИндииНеобычно видеть таксистов-женщин в Индии. Но ситуация меняется: растет число девушек, которые бросили вызов стереотипам и выбрали путь таксистов, сражаясь за равенство и безопасность поездок для других женщин.
Мексиканский фотограф Клаудио Монтесано Касийас провёл две недели, наблюдая за первыми таксистками в Индии, и создал серию фотографий Crossroad (Перекрёстки). «Профессиональный водитель-женщина — это редкость, — говорит фотожурналист, живущий в Дакке. — Я бы сказал, что это своего рода табу встретить женщину с такого рода обязанностями, свободой и мобильностью».
Сервисы такси, открытые женщинами для женщин, сейчас набирают популярность в Индии после ряда случаев с изнасилованиями пассажирок в такси. (В прошлом месяце суд вынес приговор водителю Uber, который изнасиловал 25-летнюю пассажирку.) В Мумбаи сервисы Priyadarshini Taxi, Women4women, Viira Cabs, предназначены для пассажиров-женщин. Они обеспечивают их водителей навыками, которые пользуются спросом на рынке, а также зарплатой не ниже прожиточного минимума.
Касийас снимал серию Crossroads в Нью-Дели и Джайпуре, двух городах, где Azad Foundation предлагает программу Women on Wheels. С 2008 года её прошли около 800 женщин в четырёх городах. «Я считал, что это прекрасная инициатива и хотел внести свой вклад в развитие проекта», — вспоминает фотограф.
Он хотел, чтобы его снимки были максимально естественными, поэтому вместе с участницами прошёл обучающую программу длиной в шесть месяцев. Сначала нужно получить лицензию стажёра, затем поступить в школу вождения, где женщины изучают всё, начиная с базовых знаний о том, как обращаться с автомобилем, как водить, заканчивая уроками самозащиты и правом. После подготовки каждая из участниц должна один год проработать личным водителем при компании Sakha Consulting Wings, родственной организации Azad Foundation, до того как сесть за руль своего такси.
Большинству женщин с трудом удаётся убедить свои семьи в том, чтобы те позволили им поучаствовать в программе. Девятнадцатилетняя Мину из репортажа Касийаса приняла участие в программе, когда ей было 17 лет, после того как дядя пытался заставить её вступить в брак по расчету. Он продолжал на неё давить даже после того, как она начала обучение, отпустив её только когда Women on Wheels сообщили ему, что семье придётся компенсировать расходы на обучение, если девушка его прервёт.
«Женщины берут под контроль свою жизнь, часто пересматривая условия своего брака — оттягивая дату женитьбы или же тщательно отбирая кандидатов в мужья, если они не замужем, а также противостоя насилию По теме: Как устроиться на работу в Uber (не водителем)и пересматривая рабочие обязанности по дому, если они всё-таки замужем, — говорит основатель Women on Wheels Мину Вадера. — Они становятся источником дохода для своего сообщества, примером для подражания и людьми, чьё мнение в почёте у семьи и соседей».
Несмотря на это, многие женщины подвергаются сексуальным оскорблениям со стороны водителей-мужчин. Но любые трудности, с которыми они сталкиваются, меркнут на фоне той уверенности и финансовой безопасности, которые предоставляет им эта работа. «Важно ввести женщин в мир вождения, поскольку это открывает им возможность к получению средств к существованию, а также даёт должность, которая позволит зарабатывать хорошие деньги», — говорит Вадера.
Никто не говорит, что стереотипы и сексизм так легко преодолеть, но снимки Касийаса воздают должное первопроходцам, которые, пусть и медленно, но изменяют привычные отношение и восприятие. «Равно как нам нужны женщины в парламенте, в зале заседаний и других работах, нам нужны женщины на дорогах. Они изменяют привычное положение вещей, привнося разнообразие и открывая новые перспективы», — говорит Вадера.
Источник.-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
IT Как построить технологическую империю, когда против тебя весь рынок: история Huawei 03 августа 2026, 18:27
-
IT От конкурента PlayStation до её поставщика: история Xbox 03 августа 2026, 00:07
-
Бизнес Как Sony превратила отказ Nintendo в игровую империю: история PlayStation 02 августа 2026, 13:03
-
Автомобили От аккумуляторов для телефонов до победы над Tesla: история BYD 31 июля 2026, 23:02
-
Автомобили Как из чужих технологий сделать собственный бизнес: история Changan 31 июля 2026, 16:40
-
Бизнес Как вафельница и Майкл Джордан помогли построить спортивную империю: история Nike 29 июля 2026, 20:14
-
Автомобили В России открылся предзаказ на электрокроссовер UMO 8 — цены начинаются от 4,99 млн ₽ 07 августа 2026, 11:52
-
Карьера Даже взрослые россияне не знают, кем хотят стать, когда вырастут: только 33% выбрали профессию в школе 07 августа 2026, 11:30
-
Автомобили В России стартовали продажи гибридного внедорожника ESTEO V27 — по цене 5,75 млн ₽ 07 августа 2026, 10:50
-
Бизнес Отправить продукты маме или другу стало проще: Самокат добавил в приложение функцию «Заказать другому» 07 августа 2026, 10:00
-
Тренды 15% россиян едят фастфуд на постоянной основе: самые популярные блюда — бургеры и картошка фри 06 августа 2026, 20:00
-
Маркетплейсы Lamoda обновила раздел «Российские дизайнеры» — бренды получат сниженную комиссию и маркетинговую поддержку 06 августа 2026, 19:30
-
Россия ОТП Банк включён в «белый список» Минцифры — это шестой российский банк, вошедший в перечень ведомства 06 августа 2026, 19:15
-
Бизнес Владимир Путин исключил «Шереметьево» из списка стратегических предприятий — теперь аэропорт можно приватизировать 06 августа 2026, 18:47