Жители Стамбула смогут оплачивать проезд с помощью пустых бутылок
Так власти будут решать проблему с экологией
Правительство Стамбула предложило жителям альтернативный способ пополнения транспортных карт. Если у вас на счету не хватает денег, можно сдать пластиковую бутылку или алюминиевую банку в специальном автомате.
Такие автоматы будут установлены на станциях метро города. Инициатива была создана, чтобы помочь с переработкой мусора, которая довольно слабо развита в Стамбуле.
Автомат начисляет сумму на транспортную карту следующим образом: за пластиковую бутылку объемом 0,33 литра вы получите 2 турецких цента, за 0,5-литровую — 3 цента, а за 1,5-литровую — шесть. Проезд в стамбульском метро стоит 2,60 турецкие лиры (примерно 30 рублей, в одной лире — сто турецких центов). Таким образом, чтобы проехать на метро бесплатно, вам понадобится сдать примерно 28 полуторалитровых бутылок. За алюминиевые банки дают больше — по 9 турецких центов за пол-литровую банку.
Мэр Стамбула Мевлют Уйсал заявил, что машины будут отслеживать количество бутылок, сданных каждым пассажиром, а особо отличившиеся жители получат бесплатные билеты в театр или скидку на посещение различных мероприятий.
Согласно отчету британского консалтингового агентства Expert Market от 2017 года, Турция занимает третье место в Европе по производству домашних и коммерческих отходов и является одним из худших регионов в плане переработки мусора.
«В большинстве домашних хозяйств отходы не перерабатываются, потому что люди не знают о том, насколько это важно для окружающей среды или же им просто лень этим заниматься, — рассказал Элиф Ченгиз, менеджер проекта по переработке мусора Zero Waste. — Новые автоматы дадут жителям мотивацию и расскажут о преимуществах утилизации».
По словам Ченгиза, власти города поставили решение проблемы с мусором своей приоритетной целью на ближайшие годы.
Экологическая инициатива Турции уже приносит свои плоды — в прошлом году в стране было переработано больше половины всех пластиковых бутылок, а за прошедший год и первые три месяца 2018 года на утилизацию было отдано более 1,7 миллиона тонн бумаги и картона.
«Это значит, что в 2017 году мы спасли от вырубки 24,6 миллиона деревьев, — прокомментировал Мустафа Озтурк, заместитель министра экологии и градостроительства. — Использование переработанного материала в производстве влияет на продуктивность, а отдельное хранение бумажных отходов позволяет сэкономить место на складах и уменьшить размер платы за сбор отходов для местных властей».
Первый автомат для пополнения транспортных карт с помощью отходов был установлен на станции I.T.U.-Ayazaga. Правительство Стамбула планирует к концу года разместить как минимум еще 100 таких автоматов в 25 точках города, например, рядом со школами и университетами.
Транспортной картой в Стамбуле можно оплачивать не только проезд на метро, но и поездки на автобусе и трамвае и даже проход в общественные туалеты.
«Иногда я забываю пользоваться специальными корзинами для переработки мусора и кладу в обычные, — рассказал Мелтем Озин, учащийся одного из университетов Стамбула, который уезжает на учебу со станции, где сейчас стоят новые автоматы. — Новых автоматов я пока не видел, но уверен, что студенты будут ими пользоваться. В конце концов, кто откажется от возможности проехать бесплатно?»
Материалы по теме:
Вы не готовы: рынок CleanTech в России и проблемы его развития
В Швеции выделяемое дата-центрами тепло используют для обогрева целых городов
16 удивительных изобретений, помогающих бороться с бедностью по всему миру
Как будет выглядеть жизнь в первой технологической экодеревне
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
IT Как построить технологическую империю, когда против тебя весь рынок: история Huawei 03 августа 2026, 18:27
-
IT От конкурента PlayStation до её поставщика: история Xbox 03 августа 2026, 00:07
-
Россия «Самокат» вводит проверку возраста по биометрии: технология поможет контролировать продажу энергетиков 14 августа 2026, 19:30
-
Автомобили Aurus рассматривает обновление кроссовера Komendant — рестайлинговая версия может выйти в 2028 году 14 августа 2026, 18:30
-
HR «Яндекс Плюс» включат в корпоративные соцпакеты — работодатели смогут оплачивать подписку сотрудникам 14 августа 2026, 17:30
-
Бизнес Оборот «Самоката» достиг 80,5 млрд ₽ во II квартале — сервис стал лидером по темпам роста на рынке e-grocery 14 августа 2026, 17:00
-
Искусственный интеллект DeepSeek увеличит тарифы для разработчиков — цены на модели будут меняться в зависимости от времени суток 14 августа 2026, 16:30
-
Искусственный интеллект Rutube внедрил новые ИИ-алгоритмы в рекомендательную систему — модель определяет тематику видео с точностью 93% 14 августа 2026, 16:00
-
Технологии МТС запустила сервис «МТС Глобальный доступ» — клиенты смогут пользоваться Spotify и Netflix без VPN и прокси 14 августа 2026, 15:34
-
Россия Cartier снова проиграл Sunlight в суде — швейцарский холдинг не смог взыскать 25 млн ₽ за копирование дизайна 14 августа 2026, 14:00
