Автомобильный Пирл-Харбор

Американские автомобильные компании переживают острейший кризис: вслед за Chrysler, о продаже которого вчера объявила корпорация DaimlerChrysler, о желании продать долю в компании объявили члены семьи Фордов. Владельцы обеих компаний вынуждены идти на этот шаг, поскольку корпорации быстро теряют долю рынка, не выдерживая конкуренции с азиатскими автопроизводителями. У третьего представителя американской "большой тройки" - General Motors- дела тоже идут не блестяще.

Если двенадцать лет назад Ford мог похвастаться высокими прибылями, то теперь приходится ставить другие рекорды. В 2006 году убыток компании составил астрономические $12,7 млрд. Кризис автогиганта подтолкнул прогрессивно настроенных представителей семейства Фордов пойти на крайние меры - предложить продажу части акций контрольного пакета.

Как сообщил вчера ИТАР-ТАСС, ссылаясь на источник, знакомый с позицией семьи Форд, на прошлой неделе председатель правления компании Билл Форд озвучил на совете директоров новую позицию некоторых членов семьи. Они предложили не дожидаться полного краха компании, а в срочном порядке бежать в инвестиционный банк Perella Wineberg Partners для консультаций о продаже акций или выработки альтернативных стратегий спасения корпорации. Молодое поколение наследников легендарного американского бизнесмена настаивает на том, что семья должна менее активно участвовать в управлении, так как это приносит вред компании.

В качестве аргумента приводится отказ Ford Motors вступить в альянс с группой Renault-Nissan, которая потребовала Фордов отказаться от контрольного пакета. Однако в династии, основанной Генри Фордом, основателем американской корпорации Ford, нет единогласия. Как передает сегодня Reuters, несмотря на то, что в апреле компания встречалась с одной из нью-йоркских консалтинговых фирм, Форды опровергают информацию о том, что рассматривают возможность продажи контрольного пакета.Такая позиция семьи позволит компании и дальше показывать рекордные показатели убытков. В то время, как японская Toyota строит в Америке новые заводы , увеличивает продажи и перетягивает на себя американских покупателей, каждый из представителей "Детройтской тройки"- GM, Ford и Chrysler - сокращает производство и несет серьезные убытки. Продажи автомобилей в Америке, в отличие от быстрорастущего российского рынка падает. По данным консалтинговой фирмы Autorada, в феврале этого года они снизились на 1,9%. Однако, продажи GM и Ford падают значительно быстрее рынка: на 12% и 2,9% соответственно. Доля компаний на рынке неизменно падает. В феврале GM занимал уже 24,2% рынка по сравнению с 27,2% годом ранее. Ford до 20,2% с 20,4%. И списать на традиционный зимний спад продаж эти показатели нельзя, поскольку у их японских конкурентов - Toyota и Nissan - продажи растут.

В результате низкого спроса на продукцию американские концерны столкнулись с затовариванием продукции. У GM на февраль месяц на складе скопилось 1,3 млн автомобилей. Автогиганты вынуждены идти на крайние меры - сокращение производства. Во втором квартале 2007 года GM планирует снизить производство автомобилей в Северной Америке на 10% до 1,25 млн. штук. Ford - на 1,2% до 940 тыс. штук.

У Toyota ситуация на американском рынке абсолютно противоположная. К пяти уже действующим в США заводам, до конца 2010 года Toyota должна открыть два новых в Северной Америке и увеличить долю на рынке с сегодняшних 12,2% до 15%. Экспансия японцев началась еще в 1950-е годы, когда американская тройка была на коне. В 2003 году Toyota по объемам продаж в США впервые обходит DaimlerChrysler. В прошлом году Toyota впервые обгоняет Ford в мировом зачете, сместив американцев на третье место. А в этом году может стать вообще мировым лидером. В 2006 году японский производитель продал машин всего на несколько миллиардов меньше GM - на сумму более $200 млрд. при этом в первом квартале 2007 года Toyota впервые обогнала GM количеству проданных автомобилей ? 2,348 млн. машин против 2,26 млн. у GM.

"Японцы" оккупировали американский пъедестал

(пятнадцать лучших семейных автомобилей в США по версии журнала Parents в 2007 году)

Кроссоверы:

·1. Toyota RAV4 •2. Dodge Caliber •3. Ford Edge

·1. Honda CR-V •2. Chevrolet Tahoe •3. Hyundai Santa Fe

·1. Honda Odyssey •2. Toyota Sienna •3. Hyundai Entourage

·1. Toyota Camry •2. Honda Accord •3. Mercury Milan

·1. Honda Civic •2. Volkswagen Rabbit •3. Mazda3

·1. Nissan Versa •2. Toyota Yaris •3. Honda Fit