The Boring Company запустит поездки по высокоскоростной магистрали в Лос-Анджелесе стоимостью $1
Каждая капсула для перевозок будет вмещать 16 пассажиров
2 минуты
The Boring Company планирует запустить поездки по высокоскоростной магистрали Loop под Лос-Анджелесом стоимостью $1, каждая капсула для перевозок будет вмещать 16 пассажиров. Об этом основатель компании Илон Маск и ее директор Стив Дэвис рассказали в ходе презентации проекта, пишет TechCrunch.
Система высокоскоростных тоннелей под Лос-Анджелесом должна решить проблему автомобильных пробок, считают в The Boring Company. Пилотные запуски компания осуществит в партнерстве с метрополитеном города.
Now livestreaming our community info session in LA https://t.co/Py8j1310s5
— The Boring Company (@boringcompany) 18 мая 2018 г.
В ходе презентации Маск выразил мнение, что летающие автомобили не могут решить проблему пробок. С другой стороны, по его словам, подземные тоннели – способ менее проблемный и «веселый».
Глава The Boring Company напомнил, что в рамках проекта приоритетом будут участники пешеходного движения.
Boring Co urban loop system would have 1000’s of small stations the size of a single parking space that take you very close to your destination & blend seamlessly into the fabric of a city, rather than a small number of big stations like a subway
— Elon Musk (@elonmusk) 9 марта 2018 г.
На презентации Loop также присутсовала улитка Гари. В настоящее время темпы бурения тоннелей составляют примерно 5 м/ч, Маск ожидает, что скорость бурения увеличится до скорости движения улитки (около 50 м/ч).
But The Boring Company is right behind you at 1/15th your speed & soon will be 1/10th! Start sweating …
— Elon Musk (@elonmusk) 18 мая 2018 г.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
Технологии Жэнь Чжэнфэй. Как сын сельских учителей построил Huawei, потеряв работу после сорока 05 августа 2026, 21:32
-
Технологии В РФ создадут единую базу генетической информации — для хранения данных о животных, растениях и микроорганизмах 11 августа 2026, 20:20
-
Россия Google добилась регистрации бренда Gemini в России — компания два года оспаривала отказ Роспатента 11 августа 2026, 20:00
-
Автомобили Toyota и Tesla отзывают почти 530 тыс. автомобилей в США: причины — проблемы с фарами и электроникой 11 августа 2026, 19:40
-
Технологии Google проведёт презентацию техники 12 августа: среди ожидаемых новинок — новые смартфоны Pixel, часы и наушники 11 августа 2026, 19:00
-
Бизнес YouTube меняет условия монетизации: чтобы зарабатывать на платформе, нужно набрать 20 млн просмотров в Shorts 11 августа 2026, 18:30
-
Автомобили ПСБ купил почти 17% производителя электромобиля «Атом» за 10 млрд ₽ — банк рассчитывает на IPO проекта 11 августа 2026, 18:00
-
Бизнес «Бери заряд» снизил стоимость франшизы в пять раз — теперь цена на открытие точки начинается от 3 млн ₽ 11 августа 2026, 17:56
-
Искусственный интеллект Google признала, что ИИ-алгоритмы часто отсеивают достойные резюме: кандидатов в компании будут отбирать живые люди 11 августа 2026, 17:00
