Ferrari начала принимать оплату в криптовалюте от клиентов из США
В следующем году эта схема также будет применена в Европе
Ferrari разрешила клиентам из США расплачиваться в криптовалюте при покупке автомобилей. Компания будет принимать биткоины, эфиры и USTD.
Об этом Reuters сообщил директор Ferrari по маркетингу и коммерции Энрико Гальера. Компания будет принимать оплату через сервис BitPay. По словам топ-менеджера, цены будут теми же — производитель не будет взимать дополнительные платежи с тех, кто покупает в криптовалюте.
По словам Гальеры, этим решением Ferrari решила ответить на запрос рынка, поскольку многие ее клиенты инвестируют в криптовалюты.
«Некоторые [наши покупатели] — это молодые инвесторы, которые сделали состояние на криптовалютах. Некоторые занимаются более традиционными инвестициями, но хотят разнообразить свой портфель», — отмечает директор компании.
Компания также планирует начать продажу автомобилей за криптовалюту в Европе в первом квартале 2024 года, после чего распространит эту возможность на все страны, где цифровые валюты используются в качестве платежного средства. Список принимаемых криптовалют может меняться в зависимости от страны.
Одна из причин, по которой большинство компаний избегают использования криптовалют — экологические проблемы, связанные с высоким потреблением энергии при майнинге. В 2021 году Tesla прекратила принимать биткоины в качестве платежного средства по экологическим соображениям.
Гальера заявил, что в последнее время майнеры сократили выбросы углекислого газа от своей деятельности за счет применения нового программного обеспечения и более широкого использования возобновляемых источников.
Более того, в Ferrari уверены, что решение начать принимать оплату в цифровых активах поможет компании сократить свой углеродный след.
«Наша цель достичь углеродной нейтральности к 2030 году по всей нашей цепочке создания стоимости абсолютно подтверждена», — подчеркнул Гальера.
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Личное Льюис Хэмилтон. Как гонщик превратил себя в главный бренд «Формулы‑1» 31 июля 2026, 13:38
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Бизнес «Многие до сих пор ремесленники, а не предприниматели»: гид о том, как добиться роста в бизнесе 04 августа 2026, 11:48
-
IT Как построить технологическую империю, когда против тебя весь рынок: история Huawei 03 августа 2026, 18:27
-
Бизнес Пауза, план Б, красная черта: 18 правил жёстких бизнес-переговоров 23 июля 2026, 19:03
-
Автомобили Зарплаты автослесарей в России выросли на 78% за год: среднее предложение — почти 180 тыс. ₽ в месяц 10 августа 2026, 13:50
-
Бизнес Рассчитывали на большее: Shein оценили в $22 млрд — это почти вдвое ниже ожиданий компании перед IPO 10 августа 2026, 13:35
-
Автомобили Geely обновит кроссовер Cityray спустя всего год после релиза — модель заметно изменится внешне 10 августа 2026, 11:47
-
Тренды «Одиссея» Нолана стала самым кассовым фильмом в карьере режиссёра — сборы превысили $1,1 млрд 10 августа 2026, 10:47
-
Искусственный интеллект ИИ-агенты OpenAI и Anthropic научились взламывать сайты — но до восстания машин пока далеко, уверяют эксперты 09 августа 2026, 19:00
-
Автомобили Акционеры Volkswagen согласились с масштабной перестройкой концерна — в компании уволят до 50 тыс. сотрудников 09 августа 2026, 11:00
-
Россия Бургер с опятами, облепиховый пунш и кокошник в подарок: ROSTIC'S анонсировал запуск «Русского меню» 10 августа 2026, 12:30
-
Технологии Яндекс обновил Поиск по картинкам — теперь сервис точнее распознаёт модели товаров на фото 10 августа 2026, 11:05