Сервис по организации грузоперевозок «Фура» купил цифрового экспедитора из группы компаний Trucker
После закрытия сделки «Фура» ожидает рост оборота до 8 млрд рублей
Сервис по организации грузоперевозок «Фура» купил цифрового экспедитора из группы компаний Trucker. После закрытия сделки «Фура» ожидает рост оборота до 8 млрд рублей в 2024 году, сообщил RB.RU представитель компании.
С покупкой компании ООО «НТК» объем портфеля «Фура» превысил 500 клиентов, база проверенных перевозчиков выросла до 200 тыс, а штат компании — до 250 человек, отметили в «Фура».
«Приобретение цифрового экспедитора ООО “НТК” усиливает наши конкурентные позиции: мы сможем быстрее привлекать перевозчиков и клиентов из регионов благодаря широкой филиальной сети», — отметил основатель «Фура» Филипп Газманов.
ООО «НТК» входила в холдинг Trucker Group, контроль в котором принадлежит инвестиционной компании Klever Internet. Trucker Group также владеет компанией TMS-Software (ООО «НТА»), которая предлагает SaaS-решения для автомобильной и железнодорожной логистики.
«Сделка с Фура" позволит нам сосредоточиться на развитии нашего IT-продукта, который остается в портфеле Trucker Group — Trucker TMS. Мы видим огромный потенциал на рынке систем управления перевозками, особенно после ухода зарубежных поставщиков», — подчеркнул сооснователь Trucker Константин Кардышев.
«Фура» основали в 2017 году Артур Жажоян и Филипп Газманов — сын артиста Олега Газманова. По данным ЕГРЮЛ, по итогам 2023 года ООО «Фрейтер» (одно из юрлиц бренда Fura, которое выступило покупателем в сделке) получило 6,9 млрд рублей выручки при чистой прибыли в 2,2 млн рублей.
В 2020 году «Фура» привлекла $130 тыс. от Moscow Seed Fund и 160 млн рублей от частных инвесторов и швейцарско-российского фонда, название которого не разглашалось. В 2022 году компания получила 600 млн рублей инвестиций от фонда Fort Ross Ventures и группы инвесторов.
Фото на обложке: Jaroslav Pachy sr /
-
Партнёрский материал Альфа-Банк поддержал новый бизнес-фестиваль «Атланты Сити»: мероприятие собрало в Сочи 1700 человек 07 июля 2026, 16:33
-
Автомобили Как приручить итальянского быка: история Lamborghini 07 июля 2026, 19:50
-
Автомобили От авиационных двигателей до электромобилей: история BMW 04 июля 2026, 10:16
-
Личное Криштиану Роналду. Как сын уборщицы первым в истории футбола заработал 1 млрд $ 06 июля 2026, 20:16
-
Искусственный интеллект Цифровизация начинается не с ИИ: эксперты рынка — о том, почему для трансформации бизнеса нужно изменить мышление 03 июля 2026, 11:58
-
Личное Ли Шуфу. Как мальчик из китайской деревни основал Geely и купил Volvo 01 июля 2026, 20:17
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Бизнес СОРМ для экспедиторов в 2026 году: какие данные передавать ФСБ и как организовать взаимодействие 07 июля 2026, 18:39
-
Маркетплейсы Акции «М.Видео» обновили минимум с 2009 года — бумаги потеряли 10,5% стоимости за день 07 июля 2026, 19:40
-
Автомобили АвтоВАЗ начал производство бизнес-седана Lada Aura — автомобиль будет доступен в двух комплектациях 07 июля 2026, 18:30
-
Карьера Авито назначил нового директора по горизонтальным продуктам — топ-менеджер будет отвечать за рекламу, финтех и ИИ 07 июля 2026, 17:50
-
Реклама Альфа-Конфа соберёт лидеров HoReCa в Казани: предприниматели обсудят, что помогает ресторанам расти 07 июля 2026, 17:31
-
Автомобили Продажи гибридов в России подскочили в 2,3 раза: в лидерах — кроссоверы Voyah, Evolute и Geely 07 июля 2026, 17:25
-
Искусственный интеллект Медиарынок просит доработать закон об ИИ — авторов беспокоит бесплатное обучение нейросетей на их контенте 07 июля 2026, 16:25
-
Бизнес Дольщики выиграли 97% споров с застройщиками — суды взыскали с компаний более 720 млн ₽ 07 июля 2026, 13:35
-
Бизнес Масс-маркет в минусе: каждый третий бренд одежды в России стал убыточным — из-за скидок и низкого спроса 07 июля 2026, 13:10