Geely представила самый мощный Atlas с лидаром и мотором на 313 л.с. — гибридный кроссовер дебютировал в Китае

Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely

От деталей для холодильников — к Volvo, Daimler и собственным технологиям: как Geely прошла путь от дешёвых машин до глобального автоконцерна

Читайте также

Geely Atlas сможет сам выполнять часть задач во время движения

Главное нововведение Atlas i-HEV LiDAR Edition — система помощи водителю Qianli Haohan H5 с лидаром на крыше. Технология позволяет автомобилю выполнять часть задач в режиме автономного вождения, без участия водителя — например, распознавать объекты вокруг и реагировать на дорожную обстановку.

За производительность кроссовера отвечает гибридная силовая установка. В её основе — 1,5-литровый турбодвигатель, работающий в связке с тяговым электромотором мощностью 313 л.с. Для сравнения: бензиновая версия Geely Atlas оборудована 2-литровым турбомотором на 200 л.с.

В салоне кроссовера — кресла с массажем и проекционный экран

В салоне Geely Atlas i-HEV LiDAR Edition установлены цифровая приборная панель, 15,4-дюймовый центральный 2,5K-дисплей и проекционный экран с дополненной реальностью на 25,6 дюйма, который выводит данные информацию на лобовое стекло.

Мультимедийная система работает на платформе Flyme Auto от Meizu, за её работу отвечает автомобильный процессор Dragon Eagle One. Передние кресла оснащены функциями массажа, вентиляции и подогрева, а аудиосистема Flyme Sound состоит из 16 динамиков.

Пока Geely представила Atlas i-HEV LiDAR Edition только для китайского рынка. Компания не раскрыла стоимость кроссовера и сроки его выхода на другие рынки.

Контекст

Ранее в Geely заявили, что компания откажется от разработки новых автомобилей только с двигателями внутреннего сгорания. Существующие модели с ДВС автопроизводитель планирует перевести на интеллектуальную гибридную платформу i-HEV.

В Geely рассчитывают развивать продажи гибридных автомобилей не только на китайском рынке, но и за его пределами. В частности, компания планирует использовать технологию i-HEV в моделях семейства China Star, куда входят седан Preface и кроссовер Monjaro.

Geely откажется от разработки новых бензиновых автомобилей — существующие модели переведут на гибриды

Компания рассчитывает продавать 1 млн автомобилей на платформе i-HEV

Читайте также