Главы Volkswagen: сотрудники должны быть «готовы принять сокращения»
Текущих мер по снижению расходов недостаточно, нужны новые решения
Генеральный директор немецкого автоконцерна Volkswagen Оливер Блуме вновь выступил с заявлением о необходимости сокращать расходу ввиду сложного состояния рынка автопрома в контексте конкуренции с Китаем. Аналогичного мнения придерживается директор по персоналу концерна Гуннар Килиан. Оба они намекнули, что расходы будут касаться непосредственно территории Германии и возможна передислокация ряда подразделений в другие страны.
«Слабый рыночный спрос в Европе и значительное снижение доходов из Китая свидетельствуют о десятилетиях структурных проблем в Volkswagen. Наши расходы в Германии должны значительно снизиться», — сообщил Блуме газете Bild am Sonntag.
По словам директора, затраты компании на оплату труда персонала заводов именно в ФРГ вдвое превышают аналогичные затраты «в среднем в европейских филиалах».
Очевидно, что курс на снижение затрат будет связан с массовыми сокращениями. Ранее об этом уже говорили и Блуме, и представители профсоюза. Высказались и власти страны: они считают десять заводов Volkswagen в Германии достоянием нации и считают, что автоконцерн обязан предоставлять людям рабочие места.
Гуннар Килиан на это отвечает, что каждый должен хорошо взвешивать ситуацию на рынке, а сотрудники должны быть «готовы принять сокращения» в текущей ситуации на стагнирующем европейском автомобильном рынке. Ранее Блуме тоже высказывался о неудовлетворенностью реалиями автопрома в стране и регионе.
«Однако у Volkswagen есть потенциал обратить вспять эту негативную тенденцию», — считает Килиан. Для этого потребуется реструктуризация, после чего, вероятно, часть производств и подразделений могут «переехать» в другие страны.
Фото на обложке: Unsplash
-
Ритейл Когда ручная отчётность мешает компании расти: как ускорить аналитику в фешен-ретейле 16 апреля 2026, 18:29
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Тренды Туры на 1 и 9 Мая 2026 года: куда поехать, какие есть форматы и сколько стоит 18 апреля 2026, 12:00
-
Бизнес Отказ от завода и ставка на интеллект: как Катерина Карпова реанимировала PURE LOVE 02 марта 2026, 11:45
-
Бизнес Анна Симакова: «В кризис выживают крупные структуры» 20 февраля 2026, 10:06
-
Бизнес «Точно розовый?»: как Eburet из табурета-трансформера вырос в B2B-бренд, который заходит на рынок в 50 млрд ₽ 11 февраля 2026, 19:48
-
Бизнес Эндаумент: как создать капитал, который будет поддерживать проекты годами 17 апреля 2026, 16:38
-
Деньги В России ввели трёхмесячную отсрочку НДС для импортных товаров — эксперимент продлится до июня 2027 года 21 апреля 2026, 12:22
-
Бизнес Тим Кук покидает пост CEO Apple — его преемником станет главный инженер компании Джон Тернус 21 апреля 2026, 00:07
-
Банки Стартап бывших топ-менеджеров «Тинькофф» привлек $100 млн: Salmon — первый полностью цифровой банк на Филиппинах 20 апреля 2026, 19:55
-
Кибербезопасность Российский бизнес стал в два раза чаще сокращать бюджеты на информбезопасность — расходы урезала каждая пятая фирма 20 апреля 2026, 18:30
-
Бизнес Geely объявила о возвращении Coolray на российский рынок — но нишу уже занял белорусский аналог от Belgee 20 апреля 2026, 16:50
-
Карьера Каждая вторая компания в России индексирует зарплаты для удержания сотрудников — ещё 30% поощряют наградами 21 апреля 2026, 11:26
-
Искусственный интеллект Сервис бронирования Отелло запустил ИИ-ассистента — нейросеть помогает выбрать жильё и составить маршрут поездки 21 апреля 2026, 10:00
