Главы Volkswagen: сотрудники должны быть «готовы принять сокращения»
Текущих мер по снижению расходов недостаточно, нужны новые решения
Генеральный директор немецкого автоконцерна Volkswagen Оливер Блуме вновь выступил с заявлением о необходимости сокращать расходу ввиду сложного состояния рынка автопрома в контексте конкуренции с Китаем. Аналогичного мнения придерживается директор по персоналу концерна Гуннар Килиан. Оба они намекнули, что расходы будут касаться непосредственно территории Германии и возможна передислокация ряда подразделений в другие страны.
«Слабый рыночный спрос в Европе и значительное снижение доходов из Китая свидетельствуют о десятилетиях структурных проблем в Volkswagen. Наши расходы в Германии должны значительно снизиться», — сообщил Блуме газете Bild am Sonntag.
По словам директора, затраты компании на оплату труда персонала заводов именно в ФРГ вдвое превышают аналогичные затраты «в среднем в европейских филиалах».
Очевидно, что курс на снижение затрат будет связан с массовыми сокращениями. Ранее об этом уже говорили и Блуме, и представители профсоюза. Высказались и власти страны: они считают десять заводов Volkswagen в Германии достоянием нации и считают, что автоконцерн обязан предоставлять людям рабочие места.
Гуннар Килиан на это отвечает, что каждый должен хорошо взвешивать ситуацию на рынке, а сотрудники должны быть «готовы принять сокращения» в текущей ситуации на стагнирующем европейском автомобильном рынке. Ранее Блуме тоже высказывался о неудовлетворенностью реалиями автопрома в стране и регионе.
«Однако у Volkswagen есть потенциал обратить вспять эту негативную тенденцию», — считает Килиан. Для этого потребуется реструктуризация, после чего, вероятно, часть производств и подразделений могут «переехать» в другие страны.
Фото на обложке: Unsplash
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От советской мечты до VOLGA без ГАЗа: история «Волги» 04 сентября 2026, 19:45
-
Россия Изменения в законодательстве с 1 сентября 2026 года: главное в одном гайде 01 сентября 2026, 00:00
-
Личное Чек-лист: Ван Чуаньфу. Что водит, во что верит и зачем разбирает телефоны основатель BYD 03 сентября 2026, 21:17
-
Бизнес «Такой вкусной сырной пенки нигде нет»: как эксперимент Фёдора Овчинникова превратился в сеть «Дринкит» 25 августа 2026, 18:45
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Бизнес Рынок офлайн-развлечений вырастет до 353 млрд рублей: почти треть расходов россиян придётся на концерты 05 сентября 2026, 19:00
-
Автомобили BMW отзывает 189 тыс. автомобилей по всему миру — из-за неисправности, которая может привести к возгоранию 05 сентября 2026, 16:00
-
Бизнес Александр Жаров рассказал о планах RUTUBE к концу 2026 года — выручка от рекламы вырастет в три раза 05 сентября 2026, 13:00
-
Автомобили Tesla запустила роботакси Cybercab — беспилотные авто без руля и педалей появились на улицах США 05 сентября 2026, 10:00
-
Россия На IPO могут выйти всего три–четыре компании с госучастием — других кандидатов пока нет 04 сентября 2026, 22:00
-
Маркетплейсы Книгоиздатели потеряли 6 млрд рублей из-за пожаров на складах маркетплейсов — уничтожено не менее 15 млн книг 04 сентября 2026, 21:17
-
Бизнес RUTUBE запустит монетизацию Shorts — короткие видео станут приоритетом во втором полугодии 2026 года 04 сентября 2026, 19:42
-
Автомобили АвтоВАЗ показал готовую Lada Azimut в зелёном цвете — в 2026 году выпустят несколько тысяч кроссоверов 04 сентября 2026, 19:23