Главы Volkswagen: сотрудники должны быть «готовы принять сокращения»
Текущих мер по снижению расходов недостаточно, нужны новые решения
Генеральный директор немецкого автоконцерна Volkswagen Оливер Блуме вновь выступил с заявлением о необходимости сокращать расходу ввиду сложного состояния рынка автопрома в контексте конкуренции с Китаем. Аналогичного мнения придерживается директор по персоналу концерна Гуннар Килиан. Оба они намекнули, что расходы будут касаться непосредственно территории Германии и возможна передислокация ряда подразделений в другие страны.
«Слабый рыночный спрос в Европе и значительное снижение доходов из Китая свидетельствуют о десятилетиях структурных проблем в Volkswagen. Наши расходы в Германии должны значительно снизиться», — сообщил Блуме газете Bild am Sonntag.
По словам директора, затраты компании на оплату труда персонала заводов именно в ФРГ вдвое превышают аналогичные затраты «в среднем в европейских филиалах».
Очевидно, что курс на снижение затрат будет связан с массовыми сокращениями. Ранее об этом уже говорили и Блуме, и представители профсоюза. Высказались и власти страны: они считают десять заводов Volkswagen в Германии достоянием нации и считают, что автоконцерн обязан предоставлять людям рабочие места.
Гуннар Килиан на это отвечает, что каждый должен хорошо взвешивать ситуацию на рынке, а сотрудники должны быть «готовы принять сокращения» в текущей ситуации на стагнирующем европейском автомобильном рынке. Ранее Блуме тоже высказывался о неудовлетворенностью реалиями автопрома в стране и регионе.
«Однако у Volkswagen есть потенциал обратить вспять эту негативную тенденцию», — считает Килиан. Для этого потребуется реструктуризация, после чего, вероятно, часть производств и подразделений могут «переехать» в другие страны.
Фото на обложке: Unsplash
-
Банки Владимир Скворцов: «Наша задача — снизить страховые риски клиента и быстро выплатить, если что-то случится» 19 мая 2026, 16:00
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Бизнес Командировки в 2026 году: как экономить на деловых поездках, не жертвуя комфортом сотрудников 13 мая 2026, 10:00
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Бизнес «Малый бизнес драйвит всё»: как компании из Архангельска растут на терпении, связях и самоиронии 25 мая 2026, 18:03
-
Бизнес Число самозанятых подростков в России составило 608 тыс. — за год их количество выросло на 70% 25 мая 2026, 21:00
-
IT Выручка российского ИТ-рынка впервые за несколько лет снизилась — сектор потерял 60 млрд ₽ за 2025 год 25 мая 2026, 19:30
-
Тренды 66% промышленных предприятий в России столкнулись с нехваткой инженеров и ИТ-специалистов — молодёжь идёт в бигтех 25 мая 2026, 16:10
-
Бизнес «Моторика» объявила о ребрендинге: компания трансформирует бизнес в экосистему МедТех-сервисов 25 мая 2026, 15:00
-
Маркетплейсы В Wildberries рассказали, как будет работать экспорт в Китай: ставка — на бренды «с национальной самобытностью» 25 мая 2026, 14:05
-
Россия Минцифры смягчило закон о поддержке Почты России — правительство пошло на уступки после критики от участников рынка 25 мая 2026, 20:00
-
IT «Теперь все ищут не единорогов, а рабочих лошадок»: IT-рынок вошёл в зрелую стадию — инвестиции стали прагматичнее 21 мая 2026, 12:00
-
Бизнес Количество товаров на Wildberries растёт быстрее спроса — доля селлеров с продажами упала с 20% до 14% за год 22 мая 2026, 16:15
