Илон Маск раскрыл подробности плана SpaceX по межпланетным полетам
И представил проект пилотируемого космического корабля, который в ближайшее десятилетие должен отправиться к МарсуНа астрономической конференции IAC 2016, проходящей в этом году в Мексике, глава SpaceX Илон Маск впервые раскрыл стратегию компании по путешествиям к Марсу и другим планетам, представив проект пилотируемого космического корабля под названием «Межпланетная транспортная система».
Ранее о «марсианских» планах SpaceX было известно не очень много: в нескольких интервью Маск рассказывал, что компания разработает для этих целей отдельный космический корабль, совершит первый беспилотный полет к Красной планете не ранее 2018 года, а первый пилотируемый – то есть с людьми на борту – в 2024 году.
Илон Маск на IAC 2016
В своем выступлении на конференции IAC 2016 Маск вновь рассказал о том, что верит в необходимость расселения человечества по нескольким планетам – в частности, для того, чтобы избежать полного исчезнования людей как вида в случае какой-либо глобальной катастрофы на Земле.
По словам Маска, Марс больше других ближайших к Земле небесных тел подходит для заселения – хотя атмосфера там непригодна для дыхания, она там есть (в отличие от Луны), а почву там теоретически можно сделать пригодной (в отличие от Венеры) для выращивания растений.
Но для того, чтобы создать на Марсе самостоятельную колонию в миллион человек, человечеству нужно снизить потенциальную стоимость полетов к Красной планете на пять миллионов процентов – с 10 миллиардов примерно до 200 тысяч долларов на человека, отметил Маск. По его мнению, приблизиться к этому результату позволит технология дозаправки космических кораблей на орбите, подбор подходящего топлива и создание этого топлива прямо на Марсе.
Для этих целей SpaceX подготовила проект специального космического корабля – «Межпланетной транспортной системы» (Interplanetary Transport System, ITS), которая будет использовать топливо на основе метана. Именно метановое топливо, рассчитывает Маск, можно будет добывать и на других планетах.
Судя по демонстрационному видео, ITS будет использовать возвращаемую ступень ракеты, которая после доставки корабля на орбиту сядет на Землю, вновь будет заправлена топливом, затем вернется на орбиту и дозаправит уже сам ITS.
После дозаправки космический корабль отправится к Марсу и осуществит посадку на планету тем же способом, как сейчас садится на Землю первая ступень ракеты Falcon 9. Ранее эксперты предполагали, что SpaceX отрабатывает посадку Falcon 9 как раз для потенциальной посадки на Марсе, так как из-за недостаточно плотной атмосферы это единственный доступный сейчас способ посадки на эту планету.
По словам Маска, подобные корабли смогут осуществлять несколько перелетов между Марсом и Землей, то есть будут многоразовыми. Диаметр первой версии капсулы ITS составит 17 метров, однако в будущем компания намерена значительно увеличить ее размер для того, чтобы вместить больше людей (больше 100), отметил Маск.
Характеристики космического корабля в рамках системы ITS
В своем выступлении Маск также подтвердил планы SpaceX по налаживанию регулярных полетов на Марс уже до конца 2020-х годов, начиная с полета беспилотной капсулы Dragon 2 (находится сейчас в разработке) в ближайшие пару лет и второго беспилотного полета в 2020 году. По словам Маска, с каждым полетом Dragon 2 сможет доставить на поверхность Красной планеты 2-3 тонны полезного груза.
Также Маск отметил, что при отработке системы орбитальной дозаправки ITS смогут летать к любым другим небесным телам Солнечной системы. В качестве примера Маск назвал спутники Юпитера – Европу и Энцелад (подчеркнув, что ему особенно хотелось бы отправить корабль на Европу), спутник Сатурна – Титан, а также Плутон.
-
Партнёрский материал Альфа-Банк подвёл итоги первой программы для импортёров: шесть компаний получили гранты по 1 млн ₽ 26 июня 2026, 09:44
-
Личное Криштиану Роналду. Как сын уборщицы первым в истории футбола заработал 1 млрд $ 06 июля 2026, 20:16
-
Тренды 8 провальных рекламных кампаний на чемпионатах мира по футболу за последние 20 лет 05 июля 2026, 11:13
-
Автомобили От авиационных двигателей до электромобилей: история BMW 04 июля 2026, 10:16
-
Как меняться российскому бизнесу, чтобы продолжать расти 03 июля 2026, 19:32
-
Искусственный интеллект Цифровизация начинается не с ИИ: эксперты рынка — о том, почему для трансформации бизнеса нужно изменить мышление 03 июля 2026, 11:58
-
Личное Ли Шуфу. Как мальчик из китайской деревни основал Geely и купил Volvo 01 июля 2026, 20:17
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Искусственный интеллект В работе ChatGPT произошёл сбой 7 июля — пользователи не могут получить ответы на запросы 07 июля 2026, 14:30
-
Банки WB Банк объявил о смене руководства — экс-глава компании перешёл в ВТБ и будет курировать сотрудничество с RWB 07 июля 2026, 14:20
-
IT В России выпустили приложение «Госкан» — сервис позволяет бизнесу проверять по QR-коду возраст и льготы клиентов 07 июля 2026, 14:00
-
Бизнес Дольщики выиграли 97% споров с застройщиками — суды взыскали с компаний более 720 млн ₽ 07 июля 2026, 13:35
-
Бизнес Масс-маркет в минусе: каждый третий бренд одежды в России стал убыточным — из-за скидок и низкого спроса 07 июля 2026, 13:10
-
Россия ROSTIC'S запустил комбо с Миньонами — в коллекции 8 интерактивных игрушек и новые сырные бургеры 07 июля 2026, 12:50
-
Автомобили Выплаты по ОСАГО через суд хотят сократить до 400 тыс. рублей — закон могут принять до конца 2026 года 07 июля 2026, 12:20
-
Технологии Самокат запустил доставку робокурьерами — «Турби» будут развозить заказы в нескольких районах Москвы 06 июля 2026, 19:00


