Nissan вдвое сократит время разработки дизайна автомобилей — компания внедряет ИИ и упрощает процессы согласования
Если раньше внешний вид будущих новинок согласовывали двенадцать руководителей, то теперь всего четыре
2 минуты
Nissan намерен вдвое сократить время разработки дизайна автомобилей, рассказал новый руководитель глобального дизайна компании Мэтью Уивер в интервью Automotive News. Сейчас путь от первого эскиза до утверждения внешнего вида модели занимает почти полгода. Параллельно Nissan планирует уменьшить общий цикл разработки автомобиля с 50 до 30 месяцев, чтобы не отставать от конкурентов и остановить прогнозируемое снижение продаж.
ИИ позволит сделать презентацию дизайна более реалистичной и наглядной
Ускорить работу Nissan рассчитывает в том числе за счёт искусственного интеллекта и цифровых инструментов. Гиперреалистичные рендеры позволяют показывать будущий автомобиль руководству ещё до создания финальной версии дизайна и раньше принимать решения по проекту.
«Мы показываем полнометражные фильмы об автомобиле — будто он едет по пустыне и его снимали где-нибудь в Сахаре», — пояснил руководитель глобального дизайна Nissan Мэтью Уивер.
По его словам, компания хочет приблизиться к «китайской скорости» разработки и одновременно создавать более смелые по дизайну модели.
В компании убрали восемь лишних руководителей, согласующих дизайн
Nissan также упростил внутреннюю процедуру утверждения проектов. Генеральный директор компании Иван Эспиноза сократил число руководителей, которые должны согласовать дизайн автомобиля, с двенадцати до четырёх.
Изменения затронут и весь процесс создания новых моделей. Компания намерена сократить полный цикл разработки автомобиля с 50 до 30 месяцев.
Команда Nissan каждый месяц изучает работу китайских студий
Компания ориентируется на опыт китайских совместных предприятий Nissan. Команда Мэтью Уивера ежемесячно посещает дизайнерские студии в Китае и изучает решения, которые там удаётся применять дешевле.
Один из примеров — установка боковых стёкол вровень с поверхностью двери. На традиционных для Nissan рынках такое решение обходится слишком дорого, тогда как в Китае его удаётся производить с меньшими затратами. Компания рассчитывает использовать этот опыт и в выпуске массовых моделей.
Ускоренную разработку тестируют на седане Skyline
Первые результаты обновлённого подхода Nissan планирует показать на седане Skyline. Модель представят в декабре 2026-го.
Примерно в 2028 году компания также ожидает представить электрический Juke нового поколения и внедорожник Xterra.