Агрегаторы такси предложили переложить на них часть расходов за ДТП
Они готовы выплачивать до 2 млн рублей пострадавшим в ДТП
Агрегаторы такси сообщили о готовности разделить материальную ответственность за ДТП, если заказ был принят через них, а за рулем такси находился самозанятый гражданин или индивидуальный предприниматель. Об этом сообщает РБК со ссылкой на поправки к законопроекту о такси.
Поправки подготовили «Яндекс.Такси», «Ситимобил», Gett и группа «Везет».
Агрегаторы предложили возмещать ущерб жизни, здоровью, багажу, ручной клади каждого пассажира в размере до 2 млн рублей на один случай причинения вреда.
Возмещение может производиться с использованием механизма добровольного страхования рисков своей ответственности или добровольного страхования рисков причинения вреда. При этом агрегаторы готовы нести субсидиарную ответственность наряду с перевозчиками, которые являются самозанятыми или индивидуальными предпринимателями.
Это означает, что служба заказа такси понесет материальную ответственность, только если перевозчик не сможет компенсировать причиненный пассажиру вред в полном объеме, пояснил изданию юрист Forward Legal Станислав Бородаев.
По словам представителей агрегаторов, в законодательстве сейчас не установлена ответственность служб заказа такси, но «добросовестные агрегаторы добровольно ввели страхование каждой поездки».
Они считают «важным распространить эту практику повсеместно, закрепив в отраслевом законодательстве субсидиарную ответственность в случае ДТП». Таким образом, платформы будут обязаны нести материальную ответственность, если заказ выполняется самозанятым водителем или водителем, зарегистрированным в качестве ИП.
Сейчас, согласно закону «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси...», агрегаторы такси несут субсидиарную ответственность за ДТП, только если на момент происшествия водитель такси не имел разрешения на таксомоторные перевозки.
Фото: Unsplash
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Бизнес Как Sony превратила отказ Nintendo в игровую империю: история PlayStation 02 августа 2026, 13:03
-
Автомобили От аккумуляторов для телефонов до победы над Tesla: история BYD 31 июля 2026, 23:02
-
Автомобили Как из чужих технологий сделать собственный бизнес: история Changan 31 июля 2026, 16:40
-
Личное Льюис Хэмилтон. Как гонщик превратил себя в главный бренд «Формулы‑1» 31 июля 2026, 13:38
-
Бизнес Как вафельница и Майкл Джордан помогли построить спортивную империю: история Nike 29 июля 2026, 20:14
-
Личное Рид Хастингс. Как «золотой мальчик» отказался от семейного дела и построил Netflix 24 июля 2026, 15:41
-
Бизнес Пауза, план Б, красная черта: 18 правил жёстких бизнес-переговоров 23 июля 2026, 19:03
-
Бизнес Операторы начали блокировать звонки без маркировки — под ограничения попали массовые вызовы от юрлиц 03 августа 2026, 11:53
-
Тренды «Вкусно — и точка» запускает коллаборацию с Genshin Impact: 17 августа в сети появятся брелоки с персонажами игры 03 августа 2026, 12:26
-
Искусственный интеллект Минцифры готовится ввести классификацию дата-центров в России — ЦОДы для ИИ выделят в отдельную категорию 03 августа 2026, 12:20
-
Кибербезопасность В 2026 году случаи фишинга участились на 45% — вместо массовых рассылок спамеры выбирают точечные атаки 02 августа 2026, 19:00
-
Технологии Apple предупредила о возможном дефиците iPhone, Mac и iPad — спрос на устройства компании оказался слишком высоким 02 августа 2026, 17:00
-
IT Sony по-прежнему намерена отказаться от выпуска игр на дисках — несмотря на массовую критику со стороны игроков 02 августа 2026, 15:00
-
Искусственный интеллект Google, Amazon, Microsoft и Meta* вложили в ИИ более $1 трлн — свободный денежный поток компаний достиг минимума 01 августа 2026, 16:00
-
Игры Спрос на тренеров по киберспорту в России вырос вдвое в 2026 году: в топе игр — Counter-Strike и Dota 2 01 августа 2026, 14:00