Капитализация Toyota снизилась на $18,5 млрд на фоне скандала с фальсификацией данных
Эта сумма соответствует доле в 5% от рыночной стоимости компании
Крупнейший производитель автомобилей в Японии — Toyota Motor — на фоне длящегося скандала с фальсификацией данных потеряла за неделю с 3 июня около 5% общей рыночной капитализации — 2,9 трлн иен ($18,5 млрд).
Аналитики газеты Nikkei отмечают, что стабильное падение цен на акции автогиганта на Токийской фондовой бирже продолжалось всю неделю, в начале которой руководство концерна официально подтвердило факт подтасовки данных краш-тестов.
Сразу после заявлений компания отозвала ряд моделей — Toyota Yaris Cross, Corolla Axio и Corolla Fielder. На следующий день — 4 июня — в штаб-квартире автопроизводителя прошли обыски.
В понедельник 3 июня также стало известно, что с российского рынка отзовут LC 300, LX 500D, LX 600, проданные с 30 сентября 2021 года, из-за проблем с коробкой передач.
Скандал с фальсификацией данных разразился еще в марте, когда компания даже приостановила работу. В мае руководство признало серьезность проблемы и объявило о старте внутреннего расследования.
Объем выпуска отозванных в начале недели моделей за год составляет порядка 130 тыс. единиц, что эквивалентно 1% общих производственных показателей концерна, который в 2023 году показал операционную прибыль в 5 трлн иен ($34,4 млрд).
Также в завершившемся финансовом году мировые продажи японского автогиганта достигли рекорда за всю истории корпорации — 10,3 млн моделей.
Тем не менее эксперты рынка считают, что скандал, результатом которого стало падение акций и снижение рыночной капитализации, может быть индикатором проблем в управлении компанией.
Фото на обложке: Unsplash
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Немалый бизнес Кураж, гедонизм и спокойствие: туристические компании о том, чего хотят их клиенты 05 августа 2026, 13:28
-
Бизнес «Многие до сих пор ремесленники, а не предприниматели»: гид о том, как добиться роста в бизнесе 04 августа 2026, 11:48
-
IT Как построить технологическую империю, когда против тебя весь рынок: история Huawei 03 августа 2026, 18:27
-
Автомобили Объём импорта автозапчастей из Китая достиг рекордных $1,3 млрд: рост за первое полугодие 2026-го составил 15% 11 августа 2026, 15:20
-
Бизнес «Т-Технологии» отчитались за II квартал 2026 года: чистая выручка группы выросла на 27% – до 216 млрд ₽ 11 августа 2026, 14:30
-
Автомобили В России стартовали продажи обновлённого кроссовера ESTEO Exlantix ET — авто проезжает более 1180 км без дозаправки 11 августа 2026, 11:47
-
Кибербезопасность Мошенники стали рассылать RAR-архивы под видом деловой переписки — при открытии файла запускается вирус 11 августа 2026, 15:40
-
Автомобили Количество ввезенных по параллельному импорту машин выросло вдвое за год: в топе брендов — Mazda, Toyota и BMW 10 августа 2026, 20:00
-
Бизнес ГК «Самолёт» объявила об изменении в составе акционеров — казахстанский фонд приобрёл 18% акций девелопера 10 августа 2026, 18:20
-
Автомобили Evolute стал лидером рынка электромобилей в России — с начала 2026 года бренд продал 7,5 тыс. машин 10 августа 2026, 15:30
-
Автомобили В России предложили раскрывать данные о запчастях при ремонте по ОСАГО — страховщики инициативу не поддержали 08 августа 2026, 19:00