ВТБ не будет конвертировать долг «Самолёта» в акции — банк ожидает реструктуризации кредитного долга
ВТБ в своих действиях будет ориентироваться на главного кредитора девелопера — Сбербанк
ВТБ с высокой вероятностью не будет брать акции девелоперской группы «Самолёт» после санации, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на слова первого зампреда банка Дмитрия Пьянова. По его словам, оздоровление компании произойдет за счёт реструктуризации существующего долга. Проблемы застройщика связаны с масштабным кризисом на рынке недвижимости.
ВТБ при работе с «Самолётом» будет ориентироваться на позицию Сбербанка
Как сообщил первый зампред ВТБ Дмитрий Пьянов, ситуация с высокой долговой нагрузкой «Самолёта» может быть разрешена в рамках комплексного соглашения о санации .
Согласно новой норме, крупные кредиторы, контролирующие свыше 50% долговых обязательств компании, вправе инициировать процедуру её финансового оздоровления. В числе возможных инструментов — конвертация части долга эмитента в акции. Однако, как отметил Дмитрий Пьянов, реализация данной схемы с «Самолётом» маловероятна из-за экономической невыгодности для банков.
Первый зампред ВТБ пояснил, что «с 1 апреля 2027 года вступает новое регулирование, «штрафующее» банки за подобные вложения». Он предположил, что оздоровление девелопера скорее произойдет за счет нахождения комфортных сроков и периодов реструктуризации существующего долга.
В поиске решений по «Самолёту» ВТБ будет ориентироваться на Сбербанк
Дмитрий Пьянов подчеркнул, что по объёму кредитования и лимитов ВТБ является вторым по величине кредитором девелопера после Сбербанка, поэтому в своих действиях будет ориентироваться на позицию главного ссудодателя.
По данным отчётности «Самолёта» на 1 января 2026 года ВТБ принадлежало 10% от общей задолженности девелопера (85,9 млрд рублей кредитов), однако к 1 июля его доля снизилась. Доля же Сбербанка в объеме кредитов по итогу первых двух кварталов составляла 31% — 303,2 млрд рублей.
Сбербанк рассматривает три варианта оздоровления «Самолёта»
Как сообщали СМИ в сентябре, Сбербанк действительно рассматривал конвертацию долга «Самолёта» в акции как один из вариантов решения проблемы с долговой нагрузкой застройщика. Всего обсуждались три варианта развития событий:
- получение банком доли в дочерних компаниях «Самолёта»;
- передача банку управления частью бизнеса девелопера в проектах, которые финансирует Сбербанк;
- дополнительное обеспечение по кредитам (за счет личных активов бенефициаров девелопера).
Контекст
В феврале девелопер обратился в правительство за господдержкой в размере 50 млрд рублей. В письме к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину акционеры «Самолёта» в том числе заявляли о готовности предоставить государству блокирующий пакет акций с участием в управлении. Позже подкомиссия Минфина не обнаружила у застройщика критических проблем и рекомендовала продолжить работу с банками.
Однако финансовые результаты за первые три квартала 2026 года отразили реальное положение компании. По данным «Коммерсанта», девелоперская выручка в январе-сентябре снизилась на 31,3%, (до 117,4 млрд рублей) по сравнению с прошлым годом. Чистый убыток по итогам трех кварталов составил 22,3 млрд рублей - против 1,8 млрд рублей прибыли годом ранее.