Waymo отказалась от большинства патентных претензий к Uber через месяц после ухода Левандовски
Но суд продолжаетсяВходящая в холдинг Alphabet компания Waymo отказалась от части патентных претензий к компании Uber, касающихся технологий для беспилотных машин. Об этом пишет Business Insider со ссылкой на сообщение компании.
Речь идет о трех из четырех патентов на технологию лидаров, права на которые Waymo оспаривает в суде с Uber с февраля 2017 года. В компании подчеркивают, что некий лидар под названием Fuji, который сейчас разрабатывают в Uber, все еще нарушает интеллектуальные права Waymo.
Также компания не отказывается от основных претензий – Waymo по-прежнему обвиняет Uber в краже технологий и недобросовестной конкуренции, связанных, по мнению Waymo, с переходом бывшего сотрудника Google Энтони Левандовски в собственный стартап Otto, который затем был куплен Uber.
Бывший глава Uber Трэвис Каланик (слева) с Энтони Левандовски. Оба покинули компанию в мае-июне
В компании считают, что Левандовски намеренно ушел из Google, чтобы передать Uber 14 тысяч конфиденциальных документов. В Uber эти обвинения по-прежнему отрицают.
Представитель Uber в разговоре с изданием отметил, что отказ от большинства претензий по патентам – «еще один знак» того, что Waymo якобы не справляется с делом, и «отступает к теориям заговора, не основанным на фактах».
В конце мая руководство Uber уволило Левандовски, объяснив это тем, что топ-менеджер отказывался сотрудничать с судом. Повлияло ли это на судебные разбирательства между компаниями – неизвестно. В Waymo объясняют, что отказались от части претензий после того, как Uber в суде пообещала больше не использовать некое устройство, которое, по мнению Waymo, разработал Левандовски.
В Waymo также подчеркнули, что не отказываются от дальнейшего суда с Uber.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Личное Лэй Цзюнь. Как создатель Xiaomi заработал 30,4 млрд $ на дешёвых смартфонах 13 июля 2026, 20:56
-
Личное Лионель Месси. Как мальчик с дефицитом гормона роста стал самым титулованным футболистом в истории 11 июля 2026, 20:02
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Личное Ламин Ямаль. Как сын бедных иммигрантов стал самым дорогим подростком мирового футбола 10 июля 2026, 21:17
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Как меняться российскому бизнесу, чтобы продолжать расти 03 июля 2026, 19:32
-
IT Конкуренция в ИТ усилилась: в 2025 году на рынок вышло 350 тыс. специалистов, но вакансий стало на треть меньше 13 июля 2026, 20:40
-
Автомобили Wildberries успешно завершила тестирование WB Taxi в Минске — сервис стал доступен всем пользователям 13 июля 2026, 20:20
-
IT Каждая пятая IT-компания в России готовится к падению выручки: уже столкнувшиеся с кризисом фирмы не ждут улучшений 13 июля 2026, 20:00
-
Автомобили Электрокар «Атом» включили в список разрешенных для такси — сам автомобиль даже не поступил в продажу 13 июля 2026, 19:45
-
Автомобили Лидером рынка премиум-авто в России стал китайский VOYAH — стоимость моделей начинается от 5 млн ₽ 13 июля 2026, 19:30
-
Деньги Цифровой рубль может принести экономике 423 млрд ₽ в год — бизнес сократит издержки, а банки заработают на сервисах 13 июля 2026, 19:00
-
Россия «Аэрофлот» запустил чат-бот для покупки билетов в Max — в мессенджере можно забронировать билеты и добавить багаж 13 июля 2026, 18:40
-
Личное Глава NASA прилетел на Байконур впервые за 8 лет — он будет присутствовать при запуске ракеты «Союз» на МКС 13 июля 2026, 18:10
