"Аэрофлот" не будет создавать дальневосточную "дочку"

"Аэрофлот не принял этот проект. Мы не должны пойти на то, чтобы у нас в регионе был монополист, мы слишком дорого платим за это. У "Аэрофлота" была стратегия, направленная на собственное доминирование в регионе", - сказал господин Мишарин, сообщает Reuters.

По его словам, "Дальавиа" и "Сахалинские авиатрассы" могут войти в состав новой объединенной авиакомпании, которая создается на базе альянса AirUnion и "Атлант-Союза".

Как пояснили ПРАЙМ-ТАСС в "Аэрофлоте", изначально бизнес-план создания дальневосточной дочерней авиакомпании предусматривал вхождение в него трех дальневосточных авиакомпаний: "Владивостокавиа", "Дальавиа" и "Сахалинские авиатрассы". После того, как было принято решение, что "Владивостокавиа" войдет в состав новой авиакомпании, которая будет создана на базе альянса AirUniuon, вся бизнес-модель создания дочерней дальневосточной компании "Аэрофлота" потеряла смысл.