"Сибирь" пересаживается на иномарки

         Второй по величине российский перевозчик ($699,4 млн. выручки за 2005 год) намерен пополнить самолетный парк иностранными судами. Сегодня "Сибирь" заключила твердый контракт с самолетостроительной корпорацией "Boeing" на приобретение 10 лайнеров Boeing-737-800. Начало поставок запланировано на 2010 год. Договор предусматривает опцион на покупку еще 10 самолетов.

 Этот контракт добавил штрихов к картине противостояния двух мировых гигантов авиастроения: AirBus и Boeing. Их борьба по накалу страстей и постоянной смене лидерства напоминает извечную битву Pepsi-Cola и Coca-Cola.

"Сибирь" выбрала "Boeing". Так же поступила и первая российская авиакомпания-дискаунтер "Sky-Express," парк которой состоит исключительно из самолетов американской компании.

Компания "Аэрофлот" ратует за французский Airbus. В марте лидер российского рынка пассажирских авиаперевозок ($2,4 млрд. выручки за 2005 год) подписал с корпорацией Airbus протокол о намерении приобрести 22 самолета. Поставки воздушных судов намечены на период с 2014 по 2017 год. Однако данное решение было скорее политическим: менеджмент "Аэрофлота" хотел выбрать Boeing и неоднократно предлагал одобрить такой контракт совету директоров. Но чиновники настояли на партнерстве с Airbus.

 По прогнозам ведущих в мире производителей авиационной техники, в ближайшие 20 лет на смену самолетам российского производства окончательно придут модели "Boeing" и "Airbus". Сегодня численный перевес на стороне французских крыльев.

И только Airbus летает вдохновенно

Промежуточные итоги

Невероятные приключения иностранцев в России

Airbus и Boeing против российских реалий

Залетевший аэробус: Airbus понемногу проигрывает конкурентную борьбу с Boeing

Смена крыльев: "Сибирь" полностью обновляет авиапарк

По хорошему или по плохому: Если "Airbus" добровольно не согласится помочь развивать российскую авиационную промышленность, то мы заставим его это сделать