В России упали продажи подержанных автомобилей

Продажи подержанных легковых автомобилей в России в январе — ноябре 2011 г. по отношению к аналогичному периоду прошлого года снизились на 4%. Поставлено на учет в ГИБДД 3,573 млн автомобилей с пробегом против 3,733 млн годом ранее, сообщило в пятницу аналитическое агентство "Автостат". В конце года падение рынка стало ускоряться — в ноябре продажи снизились на 9%, следует из отчета агентства.
 
Ситуация объясняется уменьшением объемов перепродаж автомобилей отечественных марок, в первую очередь Lada. Модели этой марки занимают 9 из 10 мест в рейтинге наиболее продаваемых на вторичном рынке. За 11 месяцев перерегистрировано, по данным "Автостата", 1,23 млн подержанных Lada — на 16% меньше, чем годом ранее. Это прямое следствие действовавшей в 2010-2011 гг. программы утилизации, комментирует исполнительный директор "Автостата" Сергей Удалов. Всего по ней было утилизировано 600 000 машин. Более 70% пришлось на продукцию "АвтоВАЗа". В глубоком минусе и давно снятые с производства модели: ГАЗ-3110 (49 235 машин, -21%), "Ока" (31 822, -27%), "Москвич" (16 791, -47%).
 
Зато продажи подержанных машин иностранных брендов растут благодаря увеличению их парка. В лидерах марки, быстро увеличивающие продажи новых автомобилей, отмечает Удалов. Правда, продажи единственной иномарки в топ-10 — Toyota Corolla снизились на 2,1% (81 988). Зато расположившиеся на 11-м и 12-м местах Ford Focus и Volkswagen Passat прибавили 15 и 8,4% соответственно (63 987 и 53 088 авто).
 
Продажи "классики" упали, тогда как спрос на иномарки с пробегом чуть лучше, чем в прошлом году, соглашается один из участников рынка. У его компании 85% продаж приходится на иномарки и только 15% — на отечественные автомобили, пишут "Ведомости". Компания может закончить 2011 г. с результатом, на 3-4% превышающим продажи прошлого года, прогнозирует он. Впрочем, он отмечает, что на следующий год сильного роста ждать не приходится. Пока в компании надеются, что он будет хотя бы не хуже 2011 г. Дело в том, что во второй половине года рост спроса на иномарки с пробегом фактически сошел на нет. Эксперт связывает это с общей экономической ситуацией в стране, которая сильно влияет на автомобильный рынок. В целом рынок иномарок с пробегом повторяет динамику рынка новых автомобилей, только гораздо плавнее, отмечает он. Так, когда в кризисном 2009 году продажи новых легковых машин упали на 50%, подержанных — только на 20%, зато в 2010 г. рынок новых легковушек вырос на 30%, а машин с пробегом — опять же на 20% (данные "Автостата").
 
Продавцы новых автомобилей в 2012 г. ждут роста в 8%, гласят данные консенсус-прогноза автоконцернов, опубликованного комитетом автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.