Зачем инвестировать в технологии?
Рассказывает частный инвестор Михаил ДемидовЧастный инвестор Михаил Демидов - о том, почему выгодно инвестировать в технологические компании
Михаил Демидов - частный инвестор, инвест-директор T34Moscow - о том, зачем нужно инвестировать в технологические компании.
В России проживает, пожалуй, достаточно крупное сообщество зажиточных людей, которые хотят зарабатывать деньги быстрее, чем просто копить их на банковском счете. Многие из них на регулярной основе обращаются к популярным инструментам инвестирования – покупкой акций в компаниях, торгующихся на биржах, а в последнее время – и покупкой долей в стартапах, которым еще только предстоит стать публичными компаниями или продаться крупному рыночному игроку. Так что же лучше – «голубые фишки» понятных для большинства компаний, которые растут на фоне макроэкономических показателей (Газпром, Сбербанк и пр.) или акции технологических бизнесов (да, российских из них очень мало, но они существуют – QIWI, ТКС-Банк и др.)?
Технологический рынок IPO на марше
В развитом мире последние 35 лет ознаменовались сильным укреплением роли технологических компаний – тех проектов, где в основе продукта или сервиса лежит некое ноу-хау, выраженное или в программном коде, или устройстве, а не просто схеме продаж чего-либо по равновесной цене. Несмотря на то, что люди в мире одинаковы и не любят преимущественно рисковать, поэтому, когда им задается вопрос: «Куда вы проинвестируете – в ларек, продающий шаверму на вокзале, или в группу разработчиков, которые строят приложение для бесконтактных платежей?», многие ответят, что в ларек. И, что самое главное, они будут правы – доходность такого объекта будет выше определенное количество времени, чем у технологического стартапа. Когда же дело дойдет до выхода из бизнеса, то продать ларек также в принципе не должно составить труда – его стоимость определит место расположения и максимальный объем продаж, и в редких случаях - репутация. А теперь попробуйте продать непрофильному бизнесмену флешку с кодом продукта, который оказался дороже в создании, чем аренда за ларек в течение первых 2-3 лет?
Вместе с тем в США и на некоторых других (азиатских и европейских) рынках технологические стартапы выходят на биржу и оцениваются и торгуются потом достаточно высоко. Так, по данным Redpoint Capital, сегодня совокупная капитализация всех технологических компаний превышает 9,7 триллионов долларов. Приводить пример Apple и Google, думается, излишне.
Технологии пока проигрывают «купцам», которые просто занимаются продажей того, что покупают или того, что им принадлежит. Так, в 1981 году на бирже 10 крупнейших технологических проектов занимали 95% от 62 млрд долларов, в которые оценивался весь ИТ-сектор. Сейчас они составляют всего 26%, и этот тренд выражается в дальнейшем падении. Это произошло из-за ухода с бирж большого количества технологов – с 6037 до всего 37 игроков, которые преимущественно сосредоточены в Северной Америке (за ее пределами есть южнокорейский Samsung (стоимость около 170 млрд долларов), китайский China Mobile (208 млрд долларов) и британский Vodafone (190 млрд долларов)).
Технологии стоят дорого и дорогого
Снижение количества компаний на рынке – положительный факт. В этом отношении для стартапов по-прежнему есть «место для шага вперед» - крупные игроки заинтересованы в повышении своей капитализации и они скупали и будут скупать необходимые для своих стратегий по рыночному доминированию проекты. Однако к ним предъявляются очень серьезные требования, которые должен держать в голове любой инвестор, поддерживающий стартапы на любом этапе жизненного цикла компании.
В среднем сейчас технологический стартап при выходе на биржу стоит около 1 млрд долларов, но это все же «средняя температура по больнице». На рынке есть сильный разрыв между топовыми компаниями и большинством «новичков», который составляет 310 раз (во столько дороже стоит Apple). Но даже если откинуть Apple, список из 30 “миллиардников” из ИТ и телекома заставляет задуматься, что типичный стартап в области технологий, выходящий на IPO, стоит минимум в 1,5-2 раза дешевле.
Важно: если стартап с технологией решает проблему своих клиентов, своих создателей - и это не сиюминутные «хотелки» или очень мелкие проблемы на уровне «недоработок» монстров рынка, то такой стартап стоит очень дорого. Если проинвестировать в такой стартап на сверхранней или ранней стадии даже 10 тыс. долларов (330 тыс. рублей) и получить за это от 1 до 5% компании, то через определенное время (3-4 года при нормальном развитии проекта), если стартап станет «миллиардником», эти инвестиции «отобьются» даже лучше, чем валютная спекуляция или вложения в металлы, не говоря уже о покупке «голубых фишек».
Images via Shutterstock.
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Личное Лэй Цзюнь. Как создатель Xiaomi заработал 30,4 млрд $ на дешёвых смартфонах 13 июля 2026, 20:56
-
Личное Лионель Месси. Как мальчик с дефицитом гормона роста стал самым титулованным футболистом в истории 11 июля 2026, 20:02
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Личное Ламин Ямаль. Как сын бедных иммигрантов стал самым дорогим подростком мирового футбола 10 июля 2026, 21:17
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Россия «Аэрофлот» запустил чат-бот для покупки билетов в Max — в мессенджере можно забронировать билеты и добавить багаж 13 июля 2026, 18:40
-
Технологии Продажи новых iPhone могут стартовать уже 18 сентября — Apple готовит выпустить раскладушку за $3000 13 июля 2026, 17:10
-
IT Конкуренция в ИТ усилилась: в 2025 году на рынок вышло 350 тыс. специалистов, но вакансий стало на треть меньше 13 июля 2026, 20:40
-
Автомобили Wildberries успешно завершила тестирование WB Taxi в Минске — сервис стал доступен всем пользователям 13 июля 2026, 20:20
-
IT Каждая пятая IT-компания в России готовится к падению выручки: уже столкнувшиеся с кризисом фирмы не ждут улучшений 13 июля 2026, 20:00
-
Автомобили Электрокар «Атом» включили в список разрешенных для такси — сам автомобиль даже не поступил в продажу 13 июля 2026, 19:45
-
Автомобили Лидером рынка премиум-авто в России стал китайский VOYAH — стоимость моделей начинается от 5 млн ₽ 13 июля 2026, 19:30
-
Деньги Цифровой рубль может принести экономике 423 млрд ₽ в год — бизнес сократит издержки, а банки заработают на сервисах 13 июля 2026, 19:00


