Volkswagen попробует снизить расходы без закрытия заводов
С сохранением рабочей силы, но сокращением мощностей
2 минуты
Немецкий автогигант Volkswagen под натиском профсоюза отказался от идеи сократить расходы, закрыв три завода и уволив часть штата или снизив зарплаты на 10%. Предполагается, что целей бизнеса в долгосрочной перспективе удастся достичь иными средствами: снижением производственных мощностей и сокращением штата без увольнений.
Как пишет Finanical Times, производственный совет VW пришел к выводу, что есть возможность достичь искомой экономии €4 млрд в год без нарушения прав участников профсоюза, который уже длительное время ведет забастовки и переговоры (очередная волна стартовала в декабре).
«Ни один завод не будет закрыт, никто не будет уволен, и наш внутренний коллективный договор будет сохранен в долгосрочной перспективе», — цитирует лидера производственного совета VW Даниэлу Кавальо издание.
Автоконцерн и профсоюз пришли к соглашению, согласно которому пять заводов корпорации в Германии снизят производство до 734 тыс. единиц продукции в год.
Стороны также договорились о том, что сокращение штата на 35 тыс. человек к 2030 году будет достигнуто щадящими методами: для начала VW не будет нанимать новый персонал после выхода на пенсию старых сотрудников, а также не будет оформлять в штат стажеров.
Необходимость снижения расходов топ-менеджмент ушедшей из РФ в 2022 году корпорации объяснял снижением спроса на автомобили в Европе, высокой конкуренцией с Китаем и падением продаж, как следствие.
Фото на обложке: Unsplash
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Автомобили От гоночной трассы до «Матрицы»: история Ducati 10 июля 2026, 23:39
-
Автомобили Как машина для гонок стала символом тихих денег: история Bentley 09 июля 2026, 02:55
-
Бизнес Не из гаража, а почти из холодильника: история Geely 01 июля 2026, 14:58
-
Личное Лэй Цзюнь. Как создатель Xiaomi заработал 30,4 млрд $ на дешёвых смартфонах 13 июля 2026, 20:56
-
Личное Оливер Блюме. Немецкий инженер, который должен снова сделать Volkswagen великим 09 июля 2026, 21:27
-
Искусственный интеллект Цифровизация начинается не с ИИ: эксперты рынка — о том, почему для трансформации бизнеса нужно изменить мышление 03 июля 2026, 11:58
-
Личное Ли Шуфу. Как мальчик из китайской деревни основал Geely и купил Volvo 01 июля 2026, 20:17
-
Бизнес Акции SpaceX упали до минимума с момента IPO — всего за месяц бумаги подешевели на 39% 15 июля 2026, 14:40
-
Бизнес Яндекс откроет в Москве своё первое офлайн-пространство «Яндекс 01» — с зонами Кинопоиска и Яндекс Музыки 15 июля 2026, 14:15
-
HR 26% россиян не хотят проводить время с коллегами на корпоративе: каждый десятый — против обязательных мероприятий 15 июля 2026, 11:48
-
Автомобили VOLGA представила собственного маскота — символом бренда стала сибирская хаски в белом свитере 15 июля 2026, 10:37
-
Россия ФАС призвала 18 торговых сетей ограничить цены на школьные товары: в списке — «Детский мир», «Магнит» и X5 14 июля 2026, 20:00
-
Автомобили Jaguar Land Rover прекратила производство автомобилей в Китае — компания завершила 14-летний эксперимент 14 июля 2026, 17:40
-
Автомобили Wildberries успешно завершила тестирование WB Taxi в Минске — сервис стал доступен всем пользователям 13 июля 2026, 20:20
-
Автомобили Toyota лишилась статуса самой дорогой компании Японии — автопроизводителя обогнал банк Mitsubishi UFJ 13 июля 2026, 16:15
