BMW выпустит электрокроссовер X5 M — с новым дизайном и четырьмя моторами мощностью до 900 лошадиных сил

От авиационных двигателей до электромобилей: история BMW

Как небольшой мюнхенский завод научился строить автомобили и спустя восемь десятилетий получил Rolls-Royce

Читайте также

Электрический X5 M сохранит привычное название

Глава BMW M Франк ван Мил ранее сообщил, что компания не станет использовать для модели обозначение iX5 M. Электрический флагман сохранит название X5 M — такой же подход BMW выбрала для будущего электрического M3.

Если мощность действительно составит 800–900 л.с., новинка станет самым мощным серийным X5 M в истории марки. Для сравнения, сейчас самым мощным представителем семейства является модель X5 M Competition с мощностью 625 л.с..

Официально дизайн будущего BMW X5 M не раскрыт

Прототип X5 M уже заметили на испытаниях. Судя по фотографиям прототипа, автомобиль будет отличаться более объёмными фирменными «ноздрями» и дополнительными воздухозаборниками в нижней части бампера.

BMWBLOG также представил собственные рендеры будущей модели на основе прототипа и концепта M Neue Klasse. Официально внешний вид серийного X5 M пока не раскрыт.

Контекст

BMW также разрабатывает двухдверный электрический кабриолет i4, прототип которого заметили на дорожных испытаниях. По данным AutoExpress, модель может выйти на рынок в 2027 году.

Ожидается, что новый i4 построят на базе седана BMW i3 нового поколения. По оценке издания, четырёхместный электрокабриолет может остаться без прямых конкурентов: представленные сейчас на рынке электрические модели с открытым кузовом занимают другие ниши.