Купленный BlaBlaCar сервис Busfor стал владельцем разработчиков софта для продажи билетов
За каждый сервис Busfor мог заплатить около 10 млн рублей
Купленный BlaBlaCar российский сервис Busfor стал владельцем компаний «КВЦ-Сервис» и ИТТ (бренд «Авибус»), разрабатывающих софт для продажи билетов и автоматизации деятельности автовокзалов. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.
Сделки подтвердили CEO Busfor Илья Екушевский и гендиректор ИТТ Илья Попов. Стороны не раскрывают финансовые условия, однако один из источников газеты слышал, что за каждый сервис Busfor мог заплатить около 10 млн рублей.
Софт «Авибус» используют более 550 автовокзалов и автостанций, сообщил Попов. По разным оценкам компаний, всего в стране от 800 до 1,5 тысячи автовокзалов и автостанций. Весь объем российского рынка междугородных перевозок участники рынка ранее оценивали в 125–150 млрд рублей в год.
Французский сервис поиска попутчиков BlaBlaCar после закрытия сделки с Busfor запустил в России продажу автобусных билетов. Синергия BlaBlaCar и купленных Busfor сервисов приведет к тому, что доля билетов, продаваемых через онлайн-каналы, существенно вырастет вместе с влиянием объединенного агрегатора, считает основатель сервиса «Атлас» Михаил Томшинский.
«Еще вчера автовокзалы ненавидели BlaBlaCar, а сейчас он через цепочку действий получил контроль над платформами, на которых эти автовокзалы работают. Теперь сервис сможет влиять на их политику», — пояснил он.
По словам источник «Ъ», руководители Busfor и BlaBlaCar также вели переговоры с компанией «Артмарк» (бренд e-traffic), которая развивает систему автоматизации вокзалов и собственный агрегатор билетов. Речь шла о покупке за $10 млн, но договориться сторонам не удалось.
Фото: Unsplash
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Искусственный интеллект Нейросети будут учиться за деньги: разработчиков могут обязать платить авторам контента, на котором обучается ИИ 19 августа 2026, 19:30
-
Бизнес Apple меняет условия работы с App Store — компания отменит плату за скачивания приложений, но введёт новые комиссии 19 августа 2026, 18:30
-
Маркетплейсы СДЭК расширил географию доставки — оператор начал возить товары в Армению и на новые склады Белоруссии и Казахстана 19 августа 2026, 16:00
-
Автомобили Hyundai представила пятое поколение Tucson — модель полностью обновили впервые за 6 лет 19 августа 2026, 20:00
-
Маркетплейсы Владимир Путин поручил подготовить меры поддержки для восстановления пострадавших складов — при участии государства 19 августа 2026, 17:25
-
Россия В России разработали рекомендации по съёмкам семейного кино — студиям предлагают отказаться от карикатурных образов 19 августа 2026, 14:40
-
Маркетплейсы Wildberries строит 440-метровый небоскрёб в Москва-Сити — «Багратион» станет самым высоким зданием в столице 19 августа 2026, 13:33
-
Бизнес Циан отчитался за I полугодие 2026 года: чистая прибыль компании удвоилась — до 2 млрд ₽ 19 августа 2026, 12:35