Власти Эстонии задумались о присвоении роботам статуса «электронной личности»
Это поможет определить ответственность в ситуациях вроде аварий беспилотных машин, считают чиновники
Власти Эстонии создали рабочую группу, которая обсуждает введение в стране закона о регулировании деятельности роботов и искусственного интеллекта. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на интервью советника по вопросам цифровых инноваций Госканцелярии Мартена Каеватса изданию Eesti Päevaleht.
Сначала чиновники думали ввести регулирование только для самоуправляемых автомобилей, однако позже решили охватить искусственный интеллект в целом, говорит чиновник.
«Для того, чтобы в будущем законы были более простыми и понятными, и чтобы не приходилось постоянно вносить в них изменения, возникла мысль заниматься искусственным интеллектом в более широком смысле. Главный вопрос заключается в степени ответственности этого искусственного интеллекта», – передает издание слова Каеватса.
Сейчас рабочая группа обсуждает создание нового правового субъекта для роботов – электронной личности. По планам авторов инициативы, это позволит определить ответственность в случаях, когда беспилотный автомобиль попадает в аварию или если кто-то попытается использовать робота в противоправных целях.
Этот закон нужен уже сейчас, так как через пять лет может быть слишком поздно, считают чиновники. В рабочей группе планируют, что законопроект будет подготовлен в ближайшие пару лет.
Каеватс добавил, что Эстония может стать первой страной с подобным законом. В 2007 году о планах ввести этический устав для роботов объявила Южная Корея, однако эти планы, по всей видимости, не привели к принятию каких-либо законов.
О намерении принять подобный законопроект также сообщали в ЕС и в России. На днях стало известно, что Госдума рассчитывает законодательно описать отношения человека и роботов уже в ходе текущего думского созыва. Ранее концепцию такого закона предложил сооснователь Mail.Ru Group Дмитрий Гришин, после чего его пригласили в думский комитет по развитию цифровой экономики.
-
Россия Изменения в законодательстве с 1 сентября 2026 года: главное в одном гайде 01 сентября 2026, 00:00
-
Автомобили 10 конкурентов Tesla в сфере роботакси: кто уже возит пассажиров 03 сентября 2026, 20:12
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Автомобили От советской мечты до VOLGA без ГАЗа: история «Волги» 04 сентября 2026, 19:45
-
Личное Чек-лист: Тим Кук. Из чего складывается его жизнь внутри и за пределами Apple 05 сентября 2026, 20:00
-
Личное Чек-лист: Ван Чуаньфу. Что водит, во что верит и зачем разбирает телефоны основатель BYD 03 сентября 2026, 21:17
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
Искусственный интеллект DeepSeek планирует получить от Huawei 160 тыс. ИИ-чипов — их установят в дата-центре во Внутренней Монголии 06 сентября 2026, 19:00
-
Кибербезопасность Yandex Cloud представил отчёт о киберугрозах для бизнеса в РФ: 15 тыс. компаний используют ИИ для защиты от хакеров 06 сентября 2026, 16:00
-
Технологии iPhone Ultra может не хватить на всех желающих: Apple выпускает лишь несколько сотен устройств в день 06 сентября 2026, 13:00
-
Автомобили BMW отзывает 189 тыс. автомобилей по всему миру — из-за неисправности, которая может привести к возгоранию 05 сентября 2026, 16:00
-
Автомобили Tesla запустила роботакси Cybercab — беспилотные авто без руля и педалей появились на улицах США 05 сентября 2026, 10:00
-
Автомобили Автопроизводители призвали власти США ограничить ввоз китайских машин — закон хотят принять до конца 2026 года 06 сентября 2026, 10:00
-
Бизнес Рынок офлайн-развлечений вырастет до 353 млрд рублей: почти треть расходов россиян придётся на концерты 05 сентября 2026, 19:00
-
Бизнес Александр Жаров рассказал о планах RUTUBE к концу 2026 года — выручка от рекламы вырастет в три раза 05 сентября 2026, 13:00