Hongqi установила мировой рекорд по зарядке батареи электромобиля — до 70% менее чем за четыре минуты

Седан Geely проехал 2600 км без дозаправки — автомобиль попал в Книгу рекордов Гиннеса

Гибрид проехал почти на 500 км больше заявленного запаса хода

Читайте также

Ускорить зарядку батареи удалось с помощью новой технологии

Ускорить зарядку батареи удалось с помощью новой технологии 12C, разработанной инженерами Hongqi. В её основе — анод нового поколения и электролит, которые позволяют быстрее передавать заряд.

По данным автопроизводителя, новый результат более чем на минуту превосходит показатели ближайших конкурентов.

Конструкция аккумулятора уменьшила нагрев

По данным автопроизводителя, внутреннее сопротивление батареи удалось снизить на 15% по сравнению с аналогами.

Кроме того, аккумулятор оснащён системой жидкостного охлаждения — она поддерживает разницу температур внутри батареи в пределах трёх градусов. Это помогает сохранять стабильную работу аккумулятора при сверхбыстрой зарядке.

Сроки выпуска новой батареи пока неизвестны

Когда новая батарея появится на серийных моделях, Hongqi пока не сообщает.

В компании при этом рассчитывают, что технология поможет уменьшить беспокойство водителей из-за запаса хода и сделает использование электромобилей удобнее.

Контекст

В июле 2026 года Hongqi вывела на российский рынок представительский седан Guoya за 27,7 млн рублей. Модель стала самым дорогим китайским автомобилем, официально представленным в РФ.

Седан мощностью до 476 л.с. оборудован полным приводом и способен разгоняться до 250 км/ч. За дизайн модели отвечал бывший дизайнер Rolls-Royce Джайлс Тейлор, а сам производитель позиционирует Guoya как автомобиль для лидеров бизнеса и высшего руководства.

В России появился «китаец» за 27,7 млн ₽ — седан Hongqi Guoya будет конкурировать с Aurus и Maybach

Максимальная мощность модели — 476 л.с., скорость — 250 км/ч

Читайте также