Стартап MUST Insurance привлек $100 тысяч на платформу онлайн-страхования для грузовиков
Компания работает в партнерстве со страховой компанией «Ингосстрах»
Российский стартап MUST Insurance в январе 2020 года привлек $100 тысяч на развитие платформы онлайн-страхования для грузовиков. Об этом Rusbase рассказал основатель и CEO проекта Антон Редько.
Стартап привлек ангельские инвестиции при оценке $2 млн, сообщил Редько. Инвестор получил 5% компании. Привлеченные средства проект направил на развитие алгоритмов скоринга и построение системы автоматической разметки данных грузовых автомобилей.
Первые инвестиции Must Insurance получил в прошлом году, тоже от бизнес-ангела. Инвестор вложил в проект $120 тысяч в обмен на 10% компании.
Средства пошли на развитие первой версии платформы и запуск первого страхового продукта по подписке — «Страхование ответственности перевозчика». По словам Редько, всего в проект вложено 20 млн рублей: инвестиции и собственные средства.
Стартап предлагает владельцам грузовиков оформить электронный полис ОСАГО без посещения страховой. Услуга доступна жителям всех регионов России. Генеральный партнер MUST Insurance — страховая компания «Ингосстрах». При этом на сайте проекта можно оформить полисы и у других страховщиков.
Владелец автомобиля может рассчитать предварительную стоимость страховки. Для оформления полиса надо загрузить документы, подтверждающие личность страхователя и право собственности на грузовик. Затем необходимо оплатить полис с помощью банковской карты. Полис приходит на e-mail или WhatsApp в pdf-формате.
Вместе с «Ингосстрахом» Must Insurance разработал систему скоринга на основе технологий машинного обучения. Система определяет страхователей с высоким уровнем риска.
Как рассказал Редько, сейчас проект готовится к новому раунду финансирования, в ходе которого рассчитывает привлечь $1 млн. Полученные средства планируется направить на развитие платформы и масштабирование продаж.
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Бизнес «Такой вкусной сырной пенки нигде нет»: как эксперимент Фёдора Овчинникова превратился в сеть «Дринкит» 25 августа 2026, 18:45
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Россия Изменения в законодательстве с 1 сентября 2026 года: главное в одном гайде 01 сентября 2026, 00:00
-
Личное Чек-лист: Ван Чуаньфу. Что водит, во что верит и зачем разбирает телефоны основатель BYD 03 сентября 2026, 21:17
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Автомобили Volkswagen ликвидирует марку Seat к концу 2029 года ради сокращения затрат — активы передадут бренду Cupra 03 сентября 2026, 19:40
-
Бизнес Топ-менеджер Сбера стал главным экономистом ВЭБ.РФ — он будет отвечать за макроэкономические исследования 03 сентября 2026, 21:00
-
Игры Минфин рассчитывает продать разработчика «Леста» частному инвестору — сделку планируют закрыть осенью 03 сентября 2026, 20:20
-
Бизнес Владимир Путин анонсировал создание единых преференций для бизнеса – на Дальнем Востоке и в Арктике 03 сентября 2026, 20:00
-
Автомобили BMW свернет производство i4: название модели могут отдать электрическим купе и кабриолетам 03 сентября 2026, 19:00
-
Искусственный интеллект Разработчики российских ИИ-моделей смогут получить налоговый вычет — господдержку будут предоставлять ежегодно 03 сентября 2026, 17:40
-
Автомобили Volkswagen согласовал закрытие четырёх заводов в Германии — производство автомобилей остановят к 2034 году 02 сентября 2026, 11:07
-
Бизнес Google отстояла собственные рекламные платформы — бизнес требовали продать из-за обвинений в монополии 03 сентября 2026, 13:26