СМИ: Конструкцию электрогрузовиков Nikola Motor создал сторонний дизайнер
Компания утверждала, что создала дизайн самостоятельно
Основатель Nikola Motor Тревор Милтон приобрел оригинальный дизайн флагманского грузовика компании у дизайнера из Хорватии Адриано Мудри. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на источники, знакомые с вопросом.
В 2018 году Nikola Motor подал иск на $2 млрд против Tesla, в котором утверждал, что первый электрический грузовик конкурента Tesla Semi «существенно» похож на дизайн электромобиля Nikola One. В иске компания заявляла, что Милтон начал проектировать модель в 2013 году, позже подключив других сотрудников Nikola.
По данным Financial Times, в сентябре текущего года Tesla опровергла эту информацию. Компания заявила, что дизайн Nikola One создал дизайнер Rimac Automobili Адриано Мудри.
Отмечается, что Милтон купил чертежи и 3D-модель автомобиля в 2015 году в Хорватии «за несколько тысяч долларов».
По словам источника FT, название проекта Мудри Road Runner долго использовалось как внутреннее название проекта Nikola. В Nikola заявили, что грузовик Nikola One спроектирован и запатентован компанией.
«Это обычная ситуация, когда во время разработки автомобиля лицензируются дизайны сторонних авторов. И хотя на раннем этапе процесса Nikola приобрел лицензию на проекты Адриано Мудри, он не был частью команды дизайнеров, и его проекты существенно отличаются от дизайна, созданного Nikola для Nikola One», — говорится в заявлении компании.
Напомним, что после заключения соглашения между Nikola и General Motors для совместного производства электропикапа один из акционеров Nikola заявил, что стартап несколько лет обманывал инвесторов и потребителей.
Фото: IM_photo / Shutterstock
-
Партнёрский материал Онлайн-инкассация: как превратить наличную выручку в рабочий капитал 01 июня 2026, 10:00
-
Автомобили От аккумуляторов для телефонов до победы над Tesla: история BYD 31 июля 2026, 23:02
-
Автомобили Как из чужих технологий сделать собственный бизнес: история Changan 31 июля 2026, 16:40
-
Личное Льюис Хэмилтон. Как гонщик превратил себя в главный бренд «Формулы‑1» 31 июля 2026, 13:38
-
Личное Ван Чуаньфу. Как химик без денег на оборудование построил автомобильную империю BYD 27 июля 2026, 22:13
-
Бизнес Как вафельница и Майкл Джордан помогли построить спортивную империю: история Nike 29 июля 2026, 20:14
-
Автомобили Тяжёлый люкс: 9 бронированных автомобилей для CEO 31 июля 2026, 21:47
-
Бизнес Что останется после финиша: как топ-пилоты «Формулы‑1» превращают славу в бизнес 28 июля 2026, 21:23
-
Бизнес Операторы начали блокировать звонки без маркировки — под ограничения попали массовые вызовы от юрлиц 03 августа 2026, 11:53
-
Автомобили GAC не планирует продавать автомобили нового бренда Ray в России — первые модели дебютировали на рынке Китая 03 августа 2026, 11:10
-
Технологии Apple предупредила о возможном дефиците iPhone, Mac и iPad — спрос на устройства компании оказался слишком высоким 02 августа 2026, 17:00
-
Искусственный интеллект Google, Amazon, Microsoft и Meta* вложили в ИИ более $1 трлн — свободный денежный поток компаний достиг минимума 01 августа 2026, 16:00
-
Тренды «Вкусно — и точка» запускает коллаборацию с Genshin Impact: 17 августа в сети появятся брелоки с персонажами игры 03 августа 2026, 12:26
-
Искусственный интеллект Минцифры готовится ввести классификацию дата-центров в России — ЦОДы для ИИ выделят в отдельную категорию 03 августа 2026, 12:20
-
Кибербезопасность В 2026 году случаи фишинга участились на 45% — вместо массовых рассылок спамеры выбирают точечные атаки 02 августа 2026, 19:00
-
Недвижимость Рынок коммерческой недвижимости в Москве перестраивается: офисов и складов становится больше — но спрос снижается 01 августа 2026, 19:00