Новый владелец активов «Ситимобила» рассказал о планах развития компании
Он намерен сделать сервис прибыльным
Управляющая компания People & People, которая договорилась купить активы «Ситимобила», будет инвестировать в развитие бизнеса, наращивать число городов присутствия, запускать новые проекты и делать сервис прибыльным.
Об этом сообщил гендиректор People & People Игорь Рудзий, его цитирует РБК. Размер инвестиций топ-менеджер не уточнил.
Среди новых услуг он назвал грузовое такси, сервис переездов и доставки. Также в планах запуск тарифов с грузовыми автомобилями — «СитиГруз» или «СитиТрак», «СитиЛогистика».
People & People продолжит оказывать услуги под брендом «Ситимобил», поскольку считает его «сильным и любимым многими». Рудзий добавил, что у компании есть план, как сделать «Ситимобил» высокорентабельным бизнесом, при этом сохранив хороший доход для водителей и достойный сервис для клиентов.
«Мы хотим, чтобы водители, выходя на линию, хорошо зарабатывали и не зависели от одного сервиса. Мы против неподъемных комиссий от агрегатора, поэтому не будем повышаем действующий процент сервиса, а в некоторых регионах даже пересмотрим его в пользу водителей», — заявил он.
Долгосрочная цель компании — рост капитализации и выход на IPO (сервисы «ГрузовичкоФ» и «ТаксовичкоФ» уже являются эмитентами на Московской бирже).
15 апреля стало известно, что совместное предприятие «Сбера» и VK — «O2O-холдинг» — и People&People подписали юридически обязывающие документы о продаже активов «Ситимобила». В марте акционеры «Ситимобила» решили прекратить работу компании, среди причин — отказ «Сбера» и VK от дальнейших инвестиций в сервис.
Фото на обложке: «Ситимобил»
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
IT Как построить технологическую империю, когда против тебя весь рынок: история Huawei 03 августа 2026, 18:27
-
Автомобили Продажи гибридов в России выросли вдвое: лидер рынка — Geely EX5 EM-i 14 августа 2026, 15:00
-
Бизнес «Ёбидоёби» сменила название на «Ё» — сеть рассчитывает привлечь новую аудиторию 14 августа 2026, 14:05
-
Россия Cartier снова проиграл Sunlight в суде — швейцарский холдинг не смог взыскать 25 млн ₽ за копирование дизайна 14 августа 2026, 14:00
-
Бизнес HeadHunter рекомендовал выплатить дивиденды в размере 200 ₽ за акцию: чистая прибыль компании выросла до 4,4 млрд ₽ 14 августа 2026, 13:30
-
Искусственный интеллект Выручка OpenAI превысила $40 млрд перед IPO — с конца 2025-го компания нарастила доходы вдвое 14 августа 2026, 11:30
-
IT Microsoft заморозит развитие Office на Windows 10 — новые функции достанутся пользователям Windows 11 и macOS 14 августа 2026, 14:45
-
Деньги Apple объявила iPhone X устаревшим — смартфон из 2017 года больше не получится починить в сервисных центрах 14 августа 2026, 14:25
-
Бизнес Правительство РФ попросили компенсировать убытки бизнеса после пожаров на складах RWB — за счёт средств из бюджета 14 августа 2026, 08:51