«Дочка» Alphabet Waymo получила разрешение на работу беспилотного такси в Калифорнии
Теперь компания может брать плату с пассажиров
Принадлежащий Alphabet разработчик ПО для беспилотных автомобилей Waymo получил от Комиссии по коммунальным услугам Калифорнии (CPUC) разрешение на коммерческие перевозки пассажиров в беспилотных такси. Разрешение действует в отдельных районах Лос-Анджелеса и на полуострове Сан-Франциско.
Как сообщает CNBC, в середине февраля 2024 года Waymo добровольно отозвала эксплуатируемые в США прототипы беспилотных такси из-за двух инцидентов в Финиксе (Аризона).
Тогда два разных автомобиля по очереди столкнулись с одним и тем же буксируемым пикапом из-за программного дефекта. Регулятор заявил, что одобряет заявку Waymo, в том числе «благодаря обновленному Плану обеспечения безопасности пассажиров» компании.
Waymo проводит испытания своих беспилотных такси уже несколько лет. Осенью 2022 года компания получила разрешение на перевозку пассажиров. Теперь же сервису разрешено брать с клиентов деньги за это.
CNBC подчеркивает, что «дочка» Alphabet обошла конкурентов из Cruise (принадлежит General Motors) и Tesla, а также может осуществлять коммерческую деятельность рядом с офисом Tesla в Пало-Альто.
Cruise пока не может возобновить эксплуатацию беспилотных такси в Калифорнии из-за инцидента с наездом на пешехода в октябре прошлого года в Сан-Франциско.
Tesla же только предстоит работа над автономным транспортным средством, способным безопасно работать без помощи человека за рулем.
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Искусственный интеллект Экономика суверенитета: как финансовый сектор, промышленность и ретейл монетизируют новые технологии 28 апреля 2026, 17:00
-
Банки Владимир Скворцов: «Наша задача — снизить страховые риски клиента и быстро выплатить, если что-то случится» 19 мая 2026, 16:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Россия Запрет рекламы в Telegram: что важно знать маркетологам и бизнесу 23 мая 2026, 09:00
-
Искусственный интеллект Нам не нужен свой OpenAI: где России искать эффект от ИИ и что для этого делать 19 мая 2026, 11:00
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Искусственный интеллект IT-рынок без «единорогов», дефицит ЦОДов и постоянные разговоры об ИИ: чем запомнился ЦИПР в 2026 году 22 мая 2026, 23:30
-
Технологии Минпромторг может ввести требования по локализации дата-центров: аналитики предупреждают — появление ЦОД замедлится 21 мая 2026, 13:00
-
Бизнес Киноиндустрия призвала проверить сделку Warner Bros. и Paramount — отрасль опасается монополизации рынка 22 мая 2026, 20:00
-
Банки Банкоматы и платёжные терминалы будут работать без интернета — технологию разработали Минцифры и операторы связи 22 мая 2026, 18:00
-
Бизнес КАМАЗ вернулся к пятидневной рабочей неделе: компания отменила сокращённый график из-за роста заказов 22 мая 2026, 16:49
-
Бизнес Количество товаров на Wildberries растёт быстрее спроса — доля селлеров с продажами упала с 20% до 14% за год 22 мая 2026, 16:15
-
IT «Теперь все ищут не единорогов, а рабочих лошадок»: IT-рынок вошёл в зрелую стадию — инвестиции стали прагматичнее 21 мая 2026, 12:00
-
Искусственный интеллект ИИ меняет структуру бизнеса: эксперты ЦИПР — о том, как менеджеры управляют командами из ИИ-агентов 22 мая 2026, 14:30