Whoosh показал, как самокаты с модулем компьютерного зрения ведут себя на дорогах

Летом компания запустила пилотную эксплуатацию самокатов с новыми технологиями. Модули компьютерного зрения и усовершенствованные дашборды устанавливали на самокаты последней модели. Этот пилот — часть проекта создания самоката разработки и сборки Whoosh, уточняют в компании.

Модуль считывает и анализирует данные вокруг устройства, а более крупный экран облегчает эксплуатацию. Технологии внедрили в несколько сотен самокатов в Москве и Московской области и за время пилота ими успели воспользоваться 7,5 тыс. человек.

Как показал опрос, больше 65% оценили новый дашборд и будут по возможности выбирать устройства такой комплектации.

Результаты тестирования

• Устройства распознавали людей и считывали разновидности дорожной разметки. Также сервис исследовал реакцию арендаторов на препятствия и обстановку вокруг самоката;
• Благодаря распознаванию дорожного покрытия проще определить зоны, проезд по которым запрещен. Так, самокат сможет различать тротуар, проезжую часть и переход, а сервис — ограничивать движение там, где по ПДД оно запрещено;
• Компьютерное зрение позволяет регулировать скорость движения в соответствии с окружающей ситуацией. Сейчас Whoosh использует «медленные зоны», в которых скорость снижается автоматически.

Тестирование позволило также определить аспекты, которые еще нуждаются в усовершенствовании. По словам CEO Whoosh Дмитрия Чуйко, предстоит усилить прочность конструкции для крепления телефона.

Ранее в сентябре Whoosh совместно с биотех-лабораторией Neiry провел эксперимент по управлению самокатом силой мысли. Скорость устройства удалось проконтролировать без использования рук с помощью волновой активности головного мозга.

Это стало возможно благодаря нейроинтерфейсу Neiry. Разработка анализирует показатели ЭЭГ головного мозга.

Фото на обложке: phaustov / Shutterstock