Истории / Искусственный интеллект

Три вопроса, которые гендиректор Ford рекомендует задавать себе в начале проекта

Как решить, брать ли на себя что-то новое, и довести это дело до конца?

13 февраля 2017, 14:59

2 минуты

Искусственный интеллект

Автомобили

Автор:

Алексей Зеньков

Во время недавнего визита генерального директора Ford Марка Филдса в редакцию Business Insider журналисты спросили его о планах компании по развитию беспилотных автомобилей, а в ответ получили универсальный совет о том, как оценить потенциальный проект и найти для него подходящего исполнителя.

Президент и генеральный директор Ford Марк Филдс работает над тем, чтобы на дорогах общего пользования уже в 2021 году появились беспилотные автомобили, а один из старейших автопроизводителей мира с 113-летней историей занял в этой грядущей революции лидирующую позицию.

Ford под руководством Филдса уже наладила прочные связи с Кремниевой долиной, где компания открыла собственный инновационный центр и совместные проекты с более чем 40 технологическими стартапами.

Марк Филдс. Фото: Скотт Олсон/Getty Images

Недавно Филдс нанес визит в редакцию Business Insider, и его спросили, будет ли компания сотрудничать с сервисами совместных поездок Uber, Lyft и другими, когда беспилотные автомобили станут доступны. Филдс не стал комментировать это напрямую, однако отметил, что при обсуждении планов компании по распространению беспилотных машин, как и любого другого проекта, нужно будет ответить на три вопроса:

1. Где мы собираемся играть?

В каком сегменте рынка будет работать компания Ford?

2. Как мы сможем победить?

«Нужно предельно честно и откровенно понять», что понадобится Ford для реализации этого плана, потому что, по словам Филдса, оптимизм в этом вопросе неуместен. Много раз неутешительный ответ на этот вопрос заставлял Филдса и его команду возвращаться к первому вопросу и отвечать на него иначе.

3. В каких областях нам понадобится экспертиза?

На последнем этапе команда Филдса оценивает, с какими элементами предложенного плана компания сможет справиться своими силами. Если в Ford решают привлечь сторонних специалистов, оцениваются плюсы и минусы сотрудничества или даже приобретения других компаний. «Главное – убедиться, что все работа полезна всем действующим лицам, – объяснил Филдс. – Потому что без этого работа не сможет продолжаться долго».

Источник

Материалы по теме: