Стартап ищет деньги: CarGo
CarGo ищет 14 млн рублей. Срок окупаемости проекта составляет 2 года, говорят в стартапе.
Новым героем рубрики «Фандрайзинг» стал каршеринг грузовых и пассажирских минивэнов CarGo. Проект ищет финансирование в размере 14 млн рублей.
Если вы ищете инвестиции или проект для вложений, заходите также в наш сервис Pipeline, где инвесторы знакомятся со стартапами.
Кратко о проекте
CarGo занимается разработкой приложения для сдачи в поминутную аренду грузовых и пассажирских минивэнов. Стартап не закупает собственные автомобили, а принимает их у частных лиц и прокатов, выплачивая им фиксированную ставку.
Команда
В команде есть специалист по запуску бизнеса в сфере веб-разработки и маркетинга, финансист, юрист и специалисты по работе с клиентами и партнерами. Разработка приложения находится на аутсорсинге, рассказали в стартапе.
Какие проблемы решает проект
CarGo ориентирован на частных лиц и малый бизнес.
Мы работаем с небольшими компаниями, которым нужно осуществлять периодические бизнес-перевозки. К примерам использования нашего сервиса относится строительная группа, которой нужно показать клиенту цементные блоки «на дому», или группа видеооператоров, которой нужно довести до места съемок оборудование и декорации, и это все не помещается в легковой машине. Также любой интернет-магазин, например, специализированной арт-мебели, сможет доставить клиенту товар с помощью CarGo.
Монетизация
Основной источник дохода — плата за поминутную аренду минивэна. Сумма оплаты рассчитывается по «динамичным ставкам», рассказали в стартапе.
Стадия развития
CarGo был запущен в декабре 2018 года. Сейчас проект находится на стадии бета-тестирования.
Приложение пока не разработано, команда проекта осуществляет многие рабочие процессы вручную: прием заказов, подачу автомобиля и т.д. Стартап ищет партнеров (тех, кто передаст минивэн в сервис) и заключает с ними договор, набирает базу клиентов.
На данный момент CarGo предлагает партнерам 80% от заработанного их автомобилем, в дальнейшем планирует платить им фиксированную сумму в месяц.
Клиенты и партнеры
По собственным данным, CarGo поступает 10-11 заявок в неделю на тестирование сервиса.
Клиенты, подавшие заявку на тестирование, находятся в ожидании приглашения к регистрации в мобильном приложении. Они, как говорят в стартапе, заинтересованы именно в использовании полноценного сервиса. Команда проекта выделила часть этой целевой аудитории (как правило, это предприниматели), которая «уже сейчас готова к сотрудничеству». Стартап намеревается провести тестирование сервиса с этой целевой аудиторией без мобильного приложения в ближайшие недели.
Планируется провести несколько поездок, так как команда проекта предполагает, что «предоставление услуг сервиса всей целевой аудитории без приложения и каршерингового оборудования приведет к потере доверия клиентов».
Также стартап расширяет парк минивэнов (поиск потенциальных партнеров).
Достижения
- Устные договоренности с несколькими партнерами о сдаче автомобиля;
- CarGo стал полуфиналистом HSE Business Cup 2018;
- После начала активной рекламной кампании в феврале команда проекта, по собственным словам, за несколько дней получила более 80 заявок на тестирование сервиса.
Оценка рынка
В Москве сконцентрировано около 85% российского автопарка каршеринга. За 2018 год пользователи совершили более 15 млн поездок, что более чем в два раза превышает показатель за 2017 год (6,5 млн поездок). В среднем пользователь каршеринга тратит около 20 тысяч рублей в месяц на услуги сервисов.
Потенциальный охват целевой аудитории составляет 650 тысяч человек в Москве — по количеству субъектов малого бизнеса, на который, в частности, ориентирован сервис. В целом каршерингом пользуется более 2 млн москвичей и эта цифра постоянно растет, утверждают в стартапе.
Команда проекта уверена, что CarGo имеет хороший потенциал не только для городских, но и для межгородских перевозок. Объем рынка будет планомерно увеличиваться за счет жителей других субъектов РФ, полагают в стартапе.
Требуемая сумма
14 млн рублей.
Мы предлагаем траншевую систему инвестиционных выплат. Первоначально проекту необходимо 3 млн рублей, чтобы создать приложение и установить на автомобили телематическое оборудование. Для полномасштабного запуска требуется еще 11 млн рублей. Эта сумма включает в себя выплаты партнерам, предоставляющим автомобили в сервис, зарплату наемных сотрудников — колл-центра, доставщиков автомобилей. Также в указанную сумму заложены риски и расходы на маркетинг и брендирование сервиса.
Для инвесторов команда проекта предлагает комбинированное инвестирование. В зависимости от объема вложений, инвестор получает до 5% доли в компании, остальные средства оформляются по договору займа.
Срок окупаемости проекта
2 года.
Цели
- Создание мобильного приложения;
- Оснащение автомобилей каршеринговым оборудованием и ТО;
- Привлечение новых партнеров за счет перехода на фиксированные выплаты;
- Развитие маркетинга (реклама и новые каналы продаж).
Контакты
Дмитрий Сусленков, CEO CarGo
Телефон: +7 919 023 17 00 (Whats App, Telegram)
Email: d_suslenkov@mail.ru
Хотите привлечь инвестиции? Пишите нам на почту fund@rb.ru, чтобы попасть в рубрику «Фандрайзинг». А еще — заходите в наш сервис Pipeline, где инвесторы знакомятся со стартапами.
Материалы по теме:
Connected Car: словарь автолюбителя
«Просят водителя только с голубыми глазами»: сотрудники техподдержки — о необычных запросах клиентов
4 принципа, которым стоит поучиться владельцам бизнеса у беспилотных автомобилей
Фото: Фотобанк Фотодженика
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
Автомобили Как из чужих технологий сделать собственный бизнес: история Changan 31 июля 2026, 16:40
-
Автомобили Как Geely за пять лет построила китайский премиум: история Zeekr 27 июля 2026, 21:35
-
Автомобили «Яндекс Карты» обновили навигацию — водитель сможет узнать о направлении камер и ограничении скорости по маршруту 18 августа 2026, 19:40
-
Автомобили Geely начнёт выпускать автомобили на заводах Volvo в Европе — производство стартует в 2028 году 18 августа 2026, 19:00
-
Автомобили «Сбер» запустил автолизинг для физлиц: клиенты смогут получить автомобиль в день заключения договора 18 августа 2026, 17:15
-
Автомобили УАЗ «Патриот» получит коробку-автомат — внедорожники с новой трансмиссией появятся в 2028 году 18 августа 2026, 15:45
-
Бизнес Google хочет окончательно отказаться от производства гаджетов в Китае к 2027 году: новые площадки — Вьетнам и Индия 18 августа 2026, 20:00
-
Россия Фанаты Канье Уэста забронировали 70% жилья в Петербурге — спрос на аренду в октябре вырос в 7 раз 18 августа 2026, 18:33
-
Бизнес Nestle грозит смена собственника в России — ранее по такому пути прошли Danone и «Балтика» 18 августа 2026, 16:30
-
Бизнес Обороты онлайн-кинотеатров в России достигли почти 100 млрд ₽ — «Кинопоиск» занимает треть рынка 18 августа 2026, 14:15
