Итальянский производитель мотоциклов MV Agusta Тимура Сардарова выходит на рынок электротранспорта
Компания будет производить эксклюзивные электровелосипеды
MV Agusta – итальянский производителей мотоциклов с почти 80-летней историей и россиянином Тимуром Сардаровым во главе, выходит на рынок электротранспорта. Компания будет производить эксклюзивные электровелосипеды с начинкой и комплектующими класса премиум.
Велосипед массой 15,5 кг будет оснащен бесшумным двигателем Mahle мощностью 250 Вт и максимальной скоростью 25 км/ч, аккумулятором Panasonic с дальностью хода 75 км на одном заряде, шинами Pirelli, дисковыми тормозами Magura и приводным ремнем Gates Carbon.
Первая серия электровелосипедов будет называться AMO, что в переводе с итальянского означает «я люблю». Будет выпущено две модели: RR в красном и черном цветах, либо в желтом и черном, а также RC – в классических красном, белом и черном цветах. Над дизайном велосипедов работал русский дизайнер Максим Пономарев.
«Индустрия мотоциклов стала частью единого, более крупного рынка легкой мобильности, который охватывает все двухколесные транспортные средства. Существует растущая потребность в доступных, легких и экологически чистых решениях для мобильности, особенно в оживленных городских условиях», – отметил CEO MV Agusta Тимур Сардаров.
Компания разрабатывает онлайн-платформу, в том числе для продвижения нового продукта на рынок, которая будет работать в формате экосистемы – с возможностью изучить товар, купить его, а также приобрести запчасти.
В будущем MV Agusta планирует расширить свою линейку электротранспорта самокатами.
Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!
Фото: MV Agusta
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Технологии От торговли сушёной рыбой до смартфонов и микросхем: история Samsung 06 августа 2026, 09:02
-
Технологии Жэнь Чжэнфэй. Как сын сельских учителей построил Huawei, потеряв работу после сорока 05 августа 2026, 21:32
-
Немалый бизнес Кураж, гедонизм и спокойствие: туристические компании о том, чего хотят их клиенты 05 августа 2026, 13:28
-
Личное Льюис Хэмилтон. Как гонщик превратил себя в главный бренд «Формулы‑1» 31 июля 2026, 13:38
-
Автомобили От «народного автомобиля» до гаража с Bentley и Lamborghini: история Volkswagen 28 июля 2026, 21:46
-
Автомобили В России предложили раскрывать данные о запчастях при ремонте по ОСАГО — страховщики инициативу не поддержали 08 августа 2026, 19:00
-
Искусственный интеллект ИИ-агенты OpenAI и Anthropic научились взламывать сайты — но до восстания машин пока далеко, уверяют эксперты 09 августа 2026, 19:00
-
Технологии Nothing выпустит шесть смартфонов в 2027 году — компания вдвое расширит линейку 09 августа 2026, 15:00
-
Технологии В сети появились первые изображения Samsung Galaxy S26 FE — смартфон выйдет в трёх цветах 08 августа 2026, 11:00
-
Деньги Гендиректора fashion-компаний зарабатывают до 100 млн ₽ в год — быстрее всего растут доходы логистов и маркетологов 08 августа 2026, 15:00
-
Россия В России просят упростить банкротство для пострадавших от пожаров на складах — их имущество под угрозой 07 августа 2026, 20:30
-
Маркетплейсы Wildberries расширит сеть складов — маркетплейс запустит партнёрские хабы для хранения товаров 07 августа 2026, 17:26
-
Автомобили Разработчик электрокара «Атом» предложил таксопаркам передать авто в каршеринг — ради дополнительного дохода 07 августа 2026, 16:00

