Российские дилеры стали отказываться от ввоза авто по параллельному импорту
Из-за повышения тарифов утильсбора и сложностей с обслуживанием таких машин
Российские дилеры стали отказываться от ввоза автомобилей с помощью механизма параллельного импорта. Например, в сервисе «Авто.ру» сообщили, что количество предложений по продаже таких авто остановилось на отметке 10 тыс.
Среди причин — увеличение тарифов на утилизационный сбор и сложности в обслуживании машин, передают «Известия».
Потерю интереса к таким машинам подтвердили и другие участники рынка. За два месяца этого года количество выданных ЗОЕТС составило всего около 4,5 тыс., хотя в сентябре 2023 года выдали 40 тыс. таких документов, заявил руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин.
С 1 апреля 2024 года правительство ужесточило контроль за ввозом машин из стран Евразийского экономического союза. Приобретать автомобили и завозить их в страну по «серым» схемам будет невозможно, поскольку владельцам придется оплачивать все таможенные пошлины.
Проще купить машины для личного пользования у продавцов, которые закрыли необходимые платежи. Но так как импортируемые экземпляры будут проходить растаможку с учетом всех налоговых обязательств, автотранспорт сильно подорожает, объяснял RB.RU международный инвестиционный консультант экономико-технологической зоны YEDA Олег Свистовцев.
Фото на обложке: Unsplash
- 1 Минпромторг намерен продлить параллельный импорт на 2026 год В ведомстве отмечают тенденцию к сокращению списка брендов 23 июня 2025, 15:18
- 2 В России количество ведущих ВЭД компаний выросло на 10% Для поддержки таких компаний «Сбер» открыл центр компетенций по ВЭД 10 апреля 2025, 15:59
- 3 В 2024 году Россия снизила импорт турецких лимонов Турция объявила о прекращении их поставок за рубеж с 8 апреля 07 апреля 2025, 18:12
- 4 «Барилла» поднимет цены только на импортную продукцию Стоимость российских товаров останется прежней 31 марта 2025, 19:12