«Почта России» запросила субсидии у государства на сумму 1,336 млрд рублей. Старт беспилотных перевозок почты по М11 запланирован на 2024 год, а выход на окупаемость планируется в 2035 году.
Парк оператора в 2024 пополнят 25 беспилотных грузовиков, к 2035 до 66. Это могут быть грузовики от «Камаза», Volvo, EvoCargo и других компаний, сообщили «Ведомости».
Собеседники издания в транспортных компаниях отметили, что убытки вызваны ростом себестоимости при доставке беспилотниками. Они стоят дороже, а сэкономить на оплате труда пока не выходит.
«Этот вопрос обсуждается, и нельзя однозначно сказать, что это субсидии в адрес «Почты России». В первую очередь, на наш взгляд, это меры поддержки производителей и разработчиков технологии транспорта и инфраструктуры для беспилотников», — отметил предпставитель оператора.
Грузовики будут курсировать между логистическими центрами оператора в Москве и Санкт-Петербурге, переключаясь на беспилотный режим на М11.
Через три года пробег беспилотников «Почты России» по БЛК составит 3,6 млн км, а к 2035 году достигнет 12,3 млн км в год.
Доставку грузов по БЛК также запустят «Деловые линии», Globaltruck, Ozon, X5 Group и другие компании. Себестоимость доставки беспилотниками увеличивается у большинства перевозчиков на 8–18%.
Большинство компаний рассчитывает на господдержку. Например, Globaltruck запросила 40 млн рублей на доработку IT-системы и 8,8 млн рублей на закупку беспилотного грузовика.
«Деловые линии» выступили за возмещение платы за проезд и пользование инфраструктурой БЛК из расчета 10 рублей за 1 км, а также за льготы на лизинг техники. X5 Group запросила 30 млн рублей, которые необходимы в 2024 году для компенсации стоимости перевозки семью беспилотными «Камазами».
Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!
Фото на обложке: ID1974 /
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter
Материалы по теме
ВОЗМОЖНОСТИ
26 апреля 2024
29 апреля 2024