Космический туризм не выжил: российский «КосмоКурс» объявил о закрытии
Из-за проблем с документами
Частная компания «КосмоКурс» не смогла договориться о строительстве собственного космодрома в Нижегородской области и добиться документации от Министерства обороны, в связи с чем прекращает свою деятельность.
Частная российская компания «КосмоКурс», специализировавшаяся на развитии космического туризма, закрывается. Об этом «РИА Новости» сообщил генеральный директор компании Павел Пушкин.
Пушкин заявил, что причиной закрытия «КосмоКурса» стали «непреодолимые трудности» при согласовании строительства космодрома в Нижегородской области с местными властями. «Компания ликвидируется, работникам объявлено о сокращении», — рассказал он.
Ещё одной причиной закрытия компании стала невозможность добиться от Министерства обороны нормативной документации для проектирования суборбитальной ракеты. В настоящее время в «КосмоКурсе» работает 50 конструкторов ракетно-космической техники, об увольнении их предупредили за два месяца до сокращения.
Компания «КосмоКурс» была создана в 2014 году для разработки ракетно-космической техники и предоставления услуг туристических суборбитальных полетов. Для проведения пусков планировалось создание космодрома под Нижним Новгородом. В своё время компания была резидентом фонда «Сколково», а также получила лицензию «Роскосмоса» на космическую деятельность.
Первый туристический полёт в космос компания планировала совершить к 2025 году: именно к тому времени должны были закончиться испытания одноступенчатой ракеты и семиместного космического корабля. Примерная стоимость полёта оценивалась в $200-250 тысяч.
Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!
Фото: 1xpert / Depositphotos
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Немалый бизнес Кураж, гедонизм и спокойствие: туристические компании о том, чего хотят их клиенты 05 августа 2026, 13:28
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Личное Макс Ферстаппен. Как сын гонщика стал самым молодым пилотом «Формулы-1» и вышел на доход 76 млн $ в год 14 августа 2026, 20:06
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Автомобили «Яндекс Карты» обновили навигацию — водитель сможет узнать о направлении камер и ограничении скорости по маршруту 18 августа 2026, 19:40
-
Россия Фанаты Канье Уэста забронировали 70% жилья в Петербурге — спрос на аренду в октябре вырос в 7 раз 18 августа 2026, 18:33
-
IT Google оштрафовали на 3,8 млн ₽ в России — за отказ удалить запрещённую информацию 18 августа 2026, 16:41
-
Бизнес Обороты онлайн-кинотеатров в России достигли почти 100 млрд ₽ — «Кинопоиск» занимает треть рынка 18 августа 2026, 14:15
-
Бизнес Google хочет окончательно отказаться от производства гаджетов в Китае к 2027 году: новые площадки — Вьетнам и Индия 18 августа 2026, 20:00
-
Автомобили Geely начнёт выпускать автомобили на заводах Volvo в Европе — производство стартует в 2028 году 18 августа 2026, 19:00
-
Автомобили «Сбер» запустил автолизинг для физлиц: клиенты смогут получить автомобиль в день заключения договора 18 августа 2026, 17:15
-
Бизнес Nestle грозит смена собственника в России — ранее по такому пути прошли Danone и «Балтика» 18 августа 2026, 16:30