Из дизайнера в инженеры: как спроектировать сложный интерфейс, если никто не знает, что должно получиться в итоге
Три этапа и их особенности
Когда дизайнер проектирует несложный сервис вроде службы доставки или типовой интернет-магазин, он опирается на уже сложившийся User Experience в определенной отрасли. Но бывает такое, что клиенты приходят с задачами, где очень мало вводных. Например, новый продукт, стартап или сложный сервис, у которого нет аналогов.
На примере одного из проектов UX-студии Everest — Системы удалённого мониторинга BMS — разберёмся, как действовать дизайнерам при проектировании уникальной и сложной системы, у которой нет аналогов. О том, как подходить к решению таких задач, рассказывает Рома Зорин, ведущий UX/UI-дизайнер студии.Контекст и задача
К нам обратился стартап, который занимается производством BMS (Battery Management System) для танкеров и стационарных точек по всему миру. В судовых электростанциях батареи нужны на случай отключения генераторов, чтобы обеспечивать аварийное освещение, связь и питание ключевых систем.
Многие промышленные предприятия сталкиваются с жёсткими ограничениями на выбросы CO2 и токсичных газов, и для них батареи — это возможность не производить никаких выхлопов и соблюдать экологическую повестку.
Читайте по теме:
7 трендов в UX- и UI-дизайне в 2023 году
UI/UX-дизайнер на производстве: в чем его специфика и как им стать
Чтобы батарея прослужила дольше, необходимо защищать её от повреждений, следить, чтобы она вовремя перезаряжалась и всегда работала в границах безопасной рабочей зоны. С этим как раз помогают BMS — электронные системы управления аккумуляторными батареями.
Состояние батарей отслеживают через веб-систему — AYK Cloud System. Нашей задачей стала разработка интерфейса этой системы, чтобы инженеры могли проводить мониторинг и контролировать стабильность программного и аппаратного обеспечения.
Первый этап. Аналитика
Такой продукт ранее не имел аналогов, поэтому нельзя провести бенчмаркинг. Кроме того, у заказчика не было понимания, как интерфейс должен выглядеть в итоге. Всё, что было известно, — это функциональные требования, которые мы детализировали на встречах со стейкхолдерами, и информация о том, что конечные пользователи продукта — инженеры.
Но, к сожалению, те самые инженеры никогда ранее не работали с подобного рода системами и не могли сформировать чётких требований к интерфейсу.
Поэтому первым делом мы выяснили, как инженер контролирует стабильность каждой батареи. Потом представили, как этот процесс будет работать с большим количеством батарей — ведь независимо от их числа инженер должен оперативно выявлять проблемы и устранять неполадки.
Попутно разбираясь в обширной технической документации, аналитики определили перечень ключевых функций интерфейса: получение и обработка сообщений об ошибках, анализ работы батареи за час и за сутки, поиск батарей по проектам и их владельцам и другие.
Наш совет
Когда вы проектируете сложный интерфейс, которому нет аналогов, начинайте с вопроса — кто будет пользоваться системой и какие потребности мы закрываем? Изучать документацию, конечно, важно — но попробуйте встретиться и пообщаться с конечными пользователями. Проводите интервью, задавайте вопросы и даже ставьте себя на их место — задайте вопрос себе как инженеру: «Какую задачу я решаю? Для чего я это делаю?»
Второй этап. Проектирование
Когда разобрались, кто и как будет пользоваться системой, переходим к наброскам интерфейса — на этом этапе фиксируется расположение элементов и логика работы.
В функционал интерфейса мы постарались заложить несколько принципов:
- Оператор должен контролировать стабильность каждой батареи, потому что если этого не делать, она прослужит меньше времени или в худшем случае произойдёт возгорание.
- Одновременно нужно контролировать сразу несколько десятков или даже сотен батарей.
- Каждая батарея принадлежит какому-то клиенту, поэтому инженеру нужна возможность их быстрого поиска и фильтрации, чтобы видеть только нужную информацию.
На этапе проектирования мы определились с ключевыми функциями системы. В прототип же вынесли три самых важных:
- Контроль стабильности батареи.
- Получение сообщений об ошибках.
- Быстрое создание запроса и его получение.
При получении запроса инженеру может выпасть огромный массив данных — около 2400 элементов формируют десятки показателей каждую секунду. Поэтому мы создали фильтрацию по многоуровневой структуре и разработали навигацию по всем уровням элементов.
Чтобы обрабатывать разные показатели и сравнивать их поведение, инженер вручную настраивает параметры и выводит данные в график. Для удобства мы перевели разные метрики, например, вольтаж и температуру, в процентные соотношения, где 0% — минимальное значение за период, а 100% — максимальное.
Чтобы сделать навигацию удобной, мы вынесли поиск батарей по клиентам в отдельную вкладку — таблицу с раскрывающимися списками. Клиентов может быть несколько сотен, поэтому батареи вложены в проекты. Сначала инженер видит общее количество проектов, батарей и их статус. Если показатели батарей какого-то проекта вызывают у него сомнения, он раскрывает необходимую ячейку таблицы.
Наш совет
Чтобы предложить удобные решения для веб-интерфейса, разберитесь с особенностями и ограничениями системы — в том числе и техническими. Например, если вы имеете дело с сенсорным экраном прибора, который физически ограничен высокой рамкой, не стоит располагать элементы интерфейса по краям — иначе им просто невозможно будет пользоваться в полной мере.
Третий этап. Дизайн
Создание и утверждение дизайн-концепции мы начали со сбора мудбордов — визуалов со схожей стилистикой и функциями. Сюда вошли примеры того, как можно оформить интерфейс в целом, а также предложения по основным элементам (таблицам, сложным фильтрам и графикам).
У заказчика ранее уже был разработан дизайн интерфейса экрана BMS для аккумуляторного блока. Чтобы продукты были выполнены в одной стилистике и выглядели как часть одной большой системы, мы решили сохранить преемственность элементов.
Интерфейсы создавали так, чтобы их можно было легко изменить после того, как продукт пройдет тестирование на реальных пользователях.
Например, через дашборд инженер может переходить по вложенным разделам и попадать на нужные ему страницы. При этом блоки дашборда — это свободная сетка, в которой можно убрать некоторые элементы или добавить новые.
Помним, что основная работа инженера в интерфейсе — это настройка фильтров и построение графиков, поэтому прорабатываем их функциональность, добавляем ручное регулирование и отображаем так, чтобы инженер мог легко в них ориентироваться.
Наш совет
Создавая дизайн сложного интерфейса, важно двигаться последовательно. Не забывайте про UI-kit, общую преемственность и простоту всего визуала. Отдельное внимание уделите таким элементам, как масштабируемые графики, фильтры, сортировки и другим «гибким» блокам — и помните про функциональные ограничения устройств, если они есть.
Что в итоге
При разработке интерфейсов сложных продуктов без аналогов главное следовать общему принципу инженерного проектирования:
- Разобраться, кто будет пользоваться продуктом — определить ЦА и пообщаться с этими людьми.
- Определить, как им будут пользоваться — сформировать ключевые сценарии.
- Выделить важные задачи и первостепенные функции, чтобы грамотно расставить акценты в интерфейсе.
- Найти решения для сложных задач — вполне вероятно, что ими могут стать уже привычные нам фильтры, чекбоксы, вложенные списки и т. д.
И главное — помните о том, что интерфейсом будут пользоваться люди. Поэтому важно тестировать продукт поэтапно: запустили итерацию, собрали обратную связь, проанализировали, предложили изменения, внедрили, снова отправили в продакшн — и так много раз. Кроме того, позаботьтесь об онбординге, чтобы быстро обучить пользователей работе с сервисом.
Фото на обложке: Shutterstock / Avigator Fortuner
-
Искусственный интеллект Нам не нужен свой OpenAI: где России искать эффект от ИИ и что для этого делать 19 мая 2026, 11:00
-
Бизнес «Команде не вырасти выше лидера»: как изменить неписаные правила взаимодействия в группе 19 мая 2026, 10:00
-
Банки Владимир Скворцов: «Наша задача — снизить страховые риски клиента и быстро выплатить, если что-то случится» 19 мая 2026, 16:00
-
Ритейл Когда ручная отчётность мешает компании расти: как ускорить аналитику в фешен-ретейле 16 апреля 2026, 18:29
-
Деньги Персональные данные и цифровой след: кто и как на них зарабатывает 27 марта 2026, 10:11
-
Технологии Подключённые автомобили: как интернет меняет автопром 25 марта 2026, 13:17
-
Карьера Зумеры в управлении — не мода, а необходимость 28 февраля 2026, 01:00
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Искусственный интеллект IT-рынок без «единорогов», дефицит ЦОДов и постоянные разговоры об ИИ: чем запомнился ЦИПР в 2026 году 22 мая 2026, 23:30
-
Деньги Объём крипторынка России превысил 32 трлн ₽ в 2025 году — большая часть операций проходит через легальные площадки 22 мая 2026, 20:30
-
Бизнес Киноиндустрия призвала проверить сделку Warner Bros. и Paramount — отрасль опасается монополизации рынка 22 мая 2026, 20:00
-
Банки Окупаемость однокомнатной квартиры под сдачу в Москве — почти 25 лет: стоимость растёт быстрее аренды 22 мая 2026, 19:30
-
Тренды В «Москва-Сити» резко выросла доля пустующих офисов: площадь свободных метров достигла максимума за 10 лет 22 мая 2026, 19:07
-
Тренды 92% россиян нашли друзей на работе: в офисе начинают дружить чаще, чем в университете 22 мая 2026, 18:30
-
Банки Банкоматы и платёжные терминалы будут работать без интернета — технологию разработали Минцифры и операторы связи 22 мая 2026, 18:00
-
IT «Теперь все ищут не единорогов, а рабочих лошадок»: IT-рынок вошёл в зрелую стадию — инвестиции стали прагматичнее 21 мая 2026, 12:00









