Закон о регулировании цифровых платформ разделит их на четыре категории
Чем больше платформа, тем строже для нее будут правила
В рамках готовящегося в правительстве закона о регулировании цифровых платформ их разделят на четыре категории по размеру. Документ установит для них правила взаимодействия с пользователями и потребителями. Чем больше платформа, тем строже для нее будут правила. При этом регулирование в целом будет мягким и предполагает господдержку для российских площадок.
Разработку законопроекта ведет Минэк, сообщили «Известия». Документ установит общие правила взаимодействия цифровых платформ и их пользователей.
По словам директора департамента развития цифровой экономики Минэка Анатолия Дюбанова, законопроект будет регулировать монопольное влияние и большую экономическую концентрацию платформ, а также определит правила прозрачности и добросовестные практики на рынке для разных групп экосистем.
Регулирование будет отличаться в зависимости от масштаба компании. Их разделят на четыре категории:
- отдельные сервисы;
- цифровые платформы;
- крупные цифровые платформы;
- платформы-гиганты (экосистемы).
При этом документ подразумевает господдержку отечественных платформ и меры по выравниванию конкуренции с западными гигантами. В целом регулирование получится мягким, подчеркнул Дюбанов. Функции по надзору за крупными платформами сохранит за собой ФАС.
Минэк пока не обсуждал законопроект с участниками рынка, он находится в доработке. Выдвинуть его на публичное обсуждение планируется в начале февраля 2022 года.
Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!
Фото на обложке: Natee Photo /
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Бизнес В российских компаниях Nestle могут ввести временное управление — в дальнейшем возможна смена собственника 17 августа 2026, 12:45
-
Банки Ozon Банк запустил гибкие депозиты для бизнеса — со ставкой до 14,58% годовых 17 августа 2026, 11:00
-
Россия Москвичи выбирают работу по расположению офиса — каждый второй учитывает, есть ли рядом метро 16 августа 2026, 17:00
-
Автомобили Техобслуживание китайских авто обходится в 13 тыс. ₽ — после четырёх лет эксплуатации затраты растут сразу на 35% 16 августа 2026, 14:00
-
Искусственный интеллект Яндекс Музыка начнёт маркировать ИИ-треки — стриминг собирает у правообладателей данные об использовании нейросетей 15 августа 2026, 19:00
-
Деньги ЦБ готовится к борьбе с мисселингом на крипторынке — но эксперты сомневаются в эффективности мер 15 августа 2026, 17:00
-
Автомобили Первый серийный электромобиль Ferrari Luce продали на аукционе за $40 млн — в 63 раза дороже стартовой цены модели 17 августа 2026, 11:50
-
Искусственный интеллект Apple готовит ИИ-модель для китайского рынка — в обучении нейросети участвует Alibaba 16 августа 2026, 19:00