Китайский стартап Pony.ai получил разрешение на тестирование беспилотных автомобилей в Калифорнии
Pony — восьмая компания, которой разрешили испытания без водителя в Калифорнии
Китайский стартап по производству автономных транспортных средств Pony.ai получил разрешение от Департамента транспортных средств Калифорнии на испытания беспилотных автомобилей на некоторых улицах в трех городах.
Калифорнийское ведомство разрешило Pony.ai тестировать автомобиль в Фримонте (округ Аламеда), Милпитасе (округ Санта-Клара) и Ирвине (округ Ориндж), пишет The Verge. Первые тестирования будут проводиться во Фримонте и Милпитасе по будням с 10:00 до 15:00.
В 2017 году Pony впервые получила разрешение на тестирование в Калифорнии автономных транспортных средств с водителями. Новое разрешение позволит компании тестировать шесть автономных транспортных средств без водителей
Сейчас 55 компаний имеют действующие разрешения на испытания беспилотных автомобилей в Калифорнии. Однако Pony.ai — только восьмая компания, которой разрешили начать испытания без водителя в салоне, наряду с китайскими компаниям AutoX, Baidu и WeRide и американскими Cruise, Nuro, Waymo, and Zoox. В этом списке Nuro — единственная компания, которая получила разрешение на производство и выпуск для использования, что позволит ей продавать свои автономные транспортные средства в Калифорнии.
Pony.ai базируется в Гуанчжоу и Кремниевой долине. Автомобили Pony.ai предназначены для движения по дорогам с ограничением скорости 45 миль в час, в ясную погоду или при небольших осадках. В 2020 году стартап оценили в 3 млрд долларов после инвестирования от Toyota 400 млн долларов.
Ранее Pony анонсировала выпуск роботакси для клиентов в 2023 году. Pony утверждает, что станет первой компанией, которая запустит автономные поездки на автомобиле и предоставит широкой публике в Китае возможность ездить на беспилотных автомобилях.
Подписывайтесь на наш TG-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий!
Фото: Pony.ai / Facebook
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Личное Макс Ферстаппен. Как сын гонщика стал самым молодым пилотом «Формулы-1» и вышел на доход 76 млн $ в год 14 августа 2026, 20:06
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
Автомобили Российские банки нарастили объем автокредитования на 35–40% за полгода: средняя сумма займа — 1,54 млн рублей 19 августа 2026, 15:15
-
Автомобили Hyundai представила пятое поколение Tucson — модель полностью обновили впервые за 6 лет 19 августа 2026, 20:00
-
Искусственный интеллект Нейросети будут учиться за деньги: разработчиков могут обязать платить авторам контента, на котором обучается ИИ 19 августа 2026, 19:30
-
Автомобили В России стартовали продажи нового гибридного кроссовера Geely EX5 EM-R — по цене от 3,2 млн ₽ 19 августа 2026, 19:00
-
Маркетплейсы Владимир Путин поручил подготовить меры поддержки для восстановления пострадавших складов — при участии государства 19 августа 2026, 17:25
-
Россия В России разработали рекомендации по съёмкам семейного кино — студиям предлагают отказаться от карикатурных образов 19 августа 2026, 14:40
-
Маркетплейсы Wildberries строит 440-метровый небоскрёб в Москва-Сити — «Багратион» станет самым высоким зданием в столице 19 августа 2026, 13:33
-
Бизнес Циан отчитался за I полугодие 2026 года: чистая прибыль компании удвоилась — до 2 млрд ₽ 19 августа 2026, 12:35