Власти Москвы намерены запустить систему для снятия таксистов с линии после 8 часов работы

Как сообщил вице-мэр Максим Ликсутов, в 2018 году в столице произошло 764 ДТП с пострадавшими, в которых фигурировали такси. В этих авариях погибли 23 человека (+15%), были ранены — 900 (+17,8%). В 2017 году эти показатели тоже росли, но темпы были вдвое меньше.

В департаменте транспорта назвали несколько причин сложившейся ситуации, среди которых — чрезмерная продолжительность рабочего дня водителей (12 часов и больше). Отмечается, что некоторые агрегаторы ограничивают таксистам доступ к заказам, но они переключаются на другие приложения, и отследить это невозможно.

Ликсутов уточнил, что систему для контроля за водителями планируется запустить в конце 2019 года или начале 2020 года. Она будет ограничивать доступ к заказам таксистам, отработавшим более восьми часов, не имеющим полиса ОСАГО и не прошедшим медосмотр.

С технической точки зрения программу намерены сделать в виде шлюза между приложением на смартфоне водителя и агрегатором, который будет работать как фильтр, запрашивающий сведения у МВД и базы разрешений такси.

Представители «Яндекс.Такси» сказали, что обсуждают «различные варианты, как повысить безопасность поездок». В «Ситимобил» добавили, что участвуют «в развитии идеи обмена информацией между игроками рынка о количестве времени, проведенного на линии».