Ученые признали электросамокаты опаснее велосипедов
Причина травм в том, что люди обычно ездят на электросамокатах без шлема.
Электросамокаты оказались на 22% травмоопаснее велосипедов и на 28% — ходьбы пешком. Об этом сообщает The Washington Post со ссылкой на исследование Калифорнийского университета.
В течение года, с сентября 2017 года по август 2018 года, ученые изучали данные о пациентах двух отделений неотложной помощи в Лос-Анджелесе. Основной причиной травм и аварий за этот период оказались электросамокаты.
Из-за инцидентов с самокатами в отделения поступили 249 человек, из которых 228 были водителями самокатов и 21 — пешеходами, которых сбил самокат. Для сравнения, пострадавших велосипедистов оказалось 195 человек, а во время пеших прогулок травмы получили 181 человек.
В исследовании отмечается, что 40% пострадавших водителей самокатов получили травмы головы, около 30% — переломы, 28% — ушибы, растяжения и разрывы. Большинство пострадавших не нуждались в госпитализации. В больницу попали 15 человек, причем двое — в реанимацию с черепно-мозговыми травмами.
Основной причиной травм стало пренебрежение шлемом. Ученые провели наблюдения в различных местах Лос-Анджелеса и обнаружили, что 94,3% водителей самокатов ездят без шлема по автомобильным дорогам.
Часть ответственности, по данным исследования, лежит на сервисах проката самокатов: 10,8% пострадавших оказались несовершеннолетними, хотя прокаты не имеют права выдавать скутеры людям младше 18 лет.
Исследование Калифорнийского университета проходило как раз в тот момент, когда на рынке США появились сервисы аренды электросамокатов, в том числе крупные Lime и Bird (первая компания основана в январе 2017 года, вторая — в сентябре того же года). В России сервисы аренды электросамокатов возникли в 2018 году. Пока их два: «Делисамокат» и YouDrive.
Фото: mos.ru
-
Партнёрский материал Как компании из Архангельска растут на терпении, связях и самоиронии 29 мая 2026, 14:33
-
Банки Владимир Скворцов: «Наша задача — снизить страховые риски клиента и быстро выплатить, если что-то случится» 19 мая 2026, 16:00
-
Личное Фёдор Овчинников: «Пять месяцев в тундре — путешествие в другое измерение» 14 мая 2026, 13:18
-
Бизнес Екатерина Лапшина: «У меня всегда был чуть больший аппетит к риску» 07 мая 2026, 16:10
-
Личное Из фарцовщика в создателя дизайн-завода Flacon: как Николай Матушевский дважды бросал свой бизнес и начинал с нуля 05 мая 2026, 12:09
-
Личное «Успешным я стану, продав бизнес и уехав в Африку реабилитировать горилл». Интервью с ресторатором Денисом Бобковым 10 апреля 2026, 17:00
-
Технологии Александр Пьянов, «Яндекс Драйв»: «Мы готовы стать агрегатором для всего рынка каршеринга» 08 апреля 2026, 12:26
-
Бизнес «Точно розовый?»: как Eburet из табурета-трансформера вырос в B2B-бренд, который заходит на рынок в 50 млрд ₽ 11 февраля 2026, 19:48
-
Маркетплейсы Wildberries запустит продажи товаров из Индии и Южной Кореи — в компании видят тренд «на всё корейское» 29 мая 2026, 21:00
-
Бизнес В 2026 году в России не открылось ни одного иностранного магазина — компании останавливает сложная логистика 29 мая 2026, 20:30
-
Бизнес SpaceX снизила оценку до $1,8 трлн — даже с такой капитализацией корпорация войдёт в топ-10 публичных компаний 29 мая 2026, 20:00
-
Технологии Минцифры даст отсрочку по импортозамещению — участники особо значимых проектов перейдут на российское ПО к 2036-му 29 мая 2026, 19:30
-
Россия В Авито теперь можно оформить автокредит для покупки машин у частных продавцов — сервис уже доступен в 8 городах РФ 29 мая 2026, 19:00
-
Маркетплейсы Россияне смогут жаловаться на Ozon и Wildberries через Госуслуги: доступные темы обращений — проблемы с возвратами 29 мая 2026, 18:26
-
Бизнес Предприниматели в России стали чаще изучать темы управления бизнесом — 70% ищет финансирование через гранты и торги 29 мая 2026, 17:46
-
Бизнес «Аэрофлот» рекомендовал выплатить дивиденды за 2025 год в размере 21 млрд ₽ — это 100% скорректированной прибыли 29 мая 2026, 16:20