Москвичи будут сдавать экзамены в ГИБДД на "Лексусах"

ГИБДД Москвы не исключает, что жители столицы в скором времени смогут сдавать экзамены на автомобильные права на машинах того же класса, что имеют в собственности. Для этого столичным гаишникам понадобится серьезно обновить автопарк.

Глава управления ГИБДД ГУВД по столице генерал-майор Сергей Казанцев сегодня на пресс-конференции заявил, что в ГИБДД активно работают над тем, чтобы обучаться, а затем сдавать экзамены на вождение можно было на машинах того же класса, на которых планирует ездить будущий водитель.

При этом он отметил, что "пока во владении автоинспекции города, подразделения которой принимают экзамены, нет ни Lexus, ни Land Cruiser, однако столичные гаишники намерены заняться этим вопросом". Казанцев не уточнил, каким образом гаишники намерены пополнить свой автопарк совсем не дешевыми автомобилями, и будут ли в правах ставиться какие-либо дополнительные отметки о классе автомобиля.

В "Движении автомобилистов России", возглавляет которое депутат Виктор Похмелкин, RB.ru сообщили, что намерены детально изучить инициативу ГИБДД, поскольку это может привести к резкому увеличению платы за обучение, а в дальнейшем новому витку коррупции среди милиционеров.

По мнению экспертов Российского автомобильного товарищества (РАТ), главный столичный гаишник неточно выразился. В беседе с RB.ru представитель товарищества отметил, что у столичного ГИБДД предостаточно автомобилей престижных марок, правда, на них ездят сами гаишники. Закупать специально дорогие автомобили для сдачи экзаменов - выглядит слишком фантастично, чтобы быть похожим на правду.

Полуфабрикаты

На своей пресс-конференции Казанцев также коснулся темы обучения вождению. Он выразил неудовлетворение тем, как сейчас в Москве учат водить автомобиль. По его словам, в городе необходимо создавать "большие учебные центры", а существующие в столице 300 автошкол, по его мнению, "готовят полуфабрикаты". Процесс подготовки водителя должен занимать не менее полугода, только в этом случае можно говорить о профессиональной подготовке, добавил Казанцев.

Сейчас в Москве экзамены на автоправа сдаются на отечественной "классике", преимущественно "Жигулях" 5-й модели, хотя во многих автошколах перешли на переднеприводные "Лады" и недорогие "корейцы".

Речь, скорее всего, идет о другом, считает эксперт РАТ. Все автомобили делятся на передне-, задне- и полноприводные с механической или автоматической коробкой передач. Остальные нюансы несущественны. Если мужчина или женщина точно знают, что в дальнейшем они купят себе (или уже купили) хороший автомобиль с передним приводом и автоматической коробкой передач, то зачем их учить на устаревших заднеприводных "Жигулях".

Другими словами, автошколы, чтобы идти в ногу со временем должны быть укомплектованы пусть не дорогими, но современными автомобилями с разными типами привода и коробок передач, считают в РАТ.