«Игрушка для взрослого ребенка»: как «Нива» обрела популярность в соцсетях

Истоки тренда и мем с магнитолой

Как это часто бывает в Интернете, источником тренда стал мем. В сентябре 2024 года один из покупателей новой Niva Legend за 1,270 млн рублей выложил в социальные сети обзор на автомобиль, в котором показывает, что из-за обновленной широкоформатной мультимедиа-системы в машине невозможно включить первую и третью передачи. Рычаг переключения коробки попросту упирался в магнитолу.

Юмористический окрас ситуации придал комментарий менеджера салона. Он предложил исправить ситуацию, немного согнув рычаг. «Менеджер говорит: фигня, нужно рычаг здесь немножко согнуть, люди так делают», – говорит автор обзора.

Видео завирусилось благодаря поддержке СМИ. Сначала о нем написало питерское издание «Фонтанка.ру», а затем тему подхватили как федеральные медиа, так и региональные проекты по всей стране. В «АвтоВАЗе» оперативно прокомментировали ролик и пояснили, что это не заводской апгрейд – с конвейера «Нива» по прежнему выходит со стандартной плоской магнитолой. Несмотря на то, что производитель на удивление быстро дал объяснение ситуации, ни один из наших экспертов не подтверждает участие в раскрутке тренда непосредственно пиар-отдела «АвтоВАЗа».

Горячие обсуждения в Сети не навредили репутации автомобиля, а напротив, удачно напомнили о нем молодому поколению в разрезе тренда на ретро. В 2024 году ностальгическая мода, кажется, достигла своего пика затронув даже поколение зумеров. Например, коммуникационный дизайнер Garage Eight Максим Каркач объясняет тягу к устаревшему дизайну ответом на популярность искусственного интеллекта.

«Нива» стала едва ли не идеальным воплощением тяги к ретро-автомобилю. На сегодняшний день в России новыми можно приобрести только три машины «с историей» – Niva Legend, «УАЗ Хантер» и «УАЗ СГР» также известный как «буханка». При этом, последние две модели позиционируются производителем как экспедиционный транспорт для бездорожья и используются в основном как спецтехника. На их сменивший название ВАЗ-2121 остается куда более универсальным автомобилем.

Фото: Haggardous50000 / Shutterstock / FOTODOM

Стала ли «Нива» популярная за пределами интернета

Популярность модели подтверждают и отчеты производителя. В январе на конференции в Москве президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что по итогам 2024 года Niva Legend показала рост показателей – ее тираж составил 49 543 автомобиля, что на 15% выше, чем в 2023 году и более чем в два раза больше чем в 2022 – тогда реализовали 18 097 единиц. Интересно, что ее более современная, но не такая трендовая преемница Niva Travel выросла в продажах только на 4,8%.

О постоянной востребованности модели говорит и тот факт, что легендарная «Нива» до сих пор остается в модельном ряде производителя, и стартовавшее в декабре промышленное производство внедорожника Lada Niva Sport. За почти пятидесятилетнюю историю машины это едва ли не самый значимый апгрейд – в Sport добавили спортивные настройки подвески и тормозов, и установили 16-клапанный двигатель на 122 лошадиные силы. Гоночная отделка интерьера и увеличение мощности – все это явно рассчитано на привлечение молодой аудитории.

Но значит ли это, что «Ниву» стали кратно чаще замечать на дорогах страны? В «Автостате» считают, что популярность автомобиля – не модный тренд, а стабильный показатель. В пресс-службе аналитического агентства нам рассказали, что резких скачков продаж Niva Legend в последние месяцы на российском рынке не наблюдалось. И все-таки это не мешает модели быть одной из самых востребованных в стране.

По данным «Авто.ру», интерес к классическому внедорожнику Lada Niva Legend не ослабевает уже как минимум год. По их словам, пользователи активно интересуются моделью как среди новых автомобилей, так и на вторичном рынке, где встречаются предложения стоимостью до 30 миллионов рублей.

«Нива» как городской автомобиль

Изменилось и предназначение «Нивы» как автомобиля для бездорожья. Зачастую ее выбирают и как основное авто для города, и как экспонат в коллекцию. Владелец шинного сервиса Baldiro Константин Асланиди рассказывает, что владелец «Нивы» сегодня – далеко не всегда автолюбитель, который стремится к бюджетному сегменту.

Подтверждает эту точку зрения и администратор крупнейшего клуба любителей автомобиля в России «Нива.Клуб» Александр Елисеев. Он считает, что «Нива» отлично показывает себя и в городских условиях.

Фото: smith371 / Shutterstock / FOTODOM

Итоги: так почему «Нива» стала вновь популярна

Борис Закиров, эксперт «Авто.ру» говорит, что трендовость «Нивы» связана в первую очередь с ее доступностью.

Фото с обложки: Lucky Photographer / Shutterstock / FOTODOM