Крупнейшие авиакомпании в апреле резко подняли цены на билеты
Цены выросли на 50–110% по сравнению с мартом
«Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии» и Utair в апреле резко подняли цены на перелеты из Москвы: в марте билеты с вылетом в апреле – мае в/из столицы в 15 крупнейших российских городов стоили на 50–110% дешевле, чем стоят в апреле. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на информацию систем бронирования на сайтах авиакомпаний.
- Самые доступные билеты «Аэрофлота» на апрель – май из Москвы в Краснодар и Минводы в апреле стоят по 5900 рублей, а в конце марта продавались по 2800 рублей.
- Перелет в Санкт-Петербург на апрель – май подорожал с 2400 до 4900 рублей, в Волгоград – с 3400 до 6900 рублей, в Екатеринбург – с 3900 до 6600 рублей, в Пермь — с 3500 до 6900 рублей, в Сочи — с 3100 до 5900 рублей.
- Абсолютный лидер — Омск: путешествие сюда подорожало в 2,4 раза — до 9500 рублей.
- На 50–80% подорожали билеты в Ростов-на-Дону, Самару, Казань, Красноярск, Иркутск, Тюмень. Только в Новосибирск перелет в апреле подорожал лишь на 10%.
Аналогично выросли цены на апрель – май в эти города и у S7, «Уральских авиалиний» и Utair. Билеты у них стоят на несколько сотен рублей дешевле, чем у национального перевозчика.
Ценовым лидером в отсутствие лоукостера «Победа», которая на апрель – май полностью остановила полеты, стала Utair: она из Москвы летает в 10 городов этого списка, все цены у нее немного ниже, чем у конкурентов.
С конца марта из-за мер по борьбе с коронавирусом российским авиакомпаниям полностью запрещены международные перевозки, остались только единичные рейсы для возврата россиян домой. Во второй половине марта стал стремительно падать спрос и на внутренние перелеты: в конце марта падение здесь достигло 50%, в первую неделю апреля — 90%, а дальше — 95%.
Во второй половине марта, когда международные рейсы закрывались, а спрос по России еще сохранялся, российские авиакомпании рассчитывали увеличить перевозки внутри страны.
Фото: Unsplash
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Бизнес Когда каналов слишком много: как навести порядок в клиентских обращениях 11 августа 2026, 16:59
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Джо Фостер. Как наследник семейного обувного бизнеса отказался от него и построил Reebok 08 августа 2026, 08:03
-
Немалый бизнес Кураж, гедонизм и спокойствие: туристические компании о том, чего хотят их клиенты 05 августа 2026, 13:28
-
Автомобили Продажи гибридов в России выросли вдвое: лидер рынка — Geely EX5 EM-i 14 августа 2026, 15:00
-
Бизнес «Ёбидоёби» сменила название на «Ё» — сеть рассчитывает привлечь новую аудиторию 14 августа 2026, 14:05
-
Россия Cartier снова проиграл Sunlight в суде — швейцарский холдинг не смог взыскать 25 млн ₽ за копирование дизайна 14 августа 2026, 14:00
-
Искусственный интеллект Rutube внедрил новые ИИ-алгоритмы в рекомендательную систему — модель определяет тематику видео с точностью 93% 14 августа 2026, 16:00
-
Технологии МТС запустила сервис «МТС Глобальный доступ» — клиенты смогут пользоваться Spotify и Netflix без VPN и прокси 14 августа 2026, 15:34
-
Бизнес Правительство РФ попросили компенсировать убытки бизнеса после пожаров на складах RWB — за счёт средств из бюджета 14 августа 2026, 08:51
-
Бизнес VK отчиталась за II квартал 2026 года: компания впервые за несколько лет вышла на чистую прибыль — в 328 млн ₽ 13 августа 2026, 12:40
-
Бизнес Минцифры расширят основания для отзыва сертификатов безопасности — но большинство компаний изменений не заметят 12 августа 2026, 17:50