Московское метро планирует ввести систему оплаты проезда с учетом маршрута
Цена контракта составила 670 млн рублей
Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, в которую направляется пассажир. Об этом сообщает РБК.
В конце декабря столичный метрополитен подвел итоги конкурса на внедрение новой билетной системы с зональными тарифами. Победителем тендера стала компания «Программный продукт». Цена контракта составила 670 млн рублей. Срок исполнения — 910 календарных дней с даты заключения договора.
«Вопрос зонирования — это вопрос тарифов. Тарифы и правила пересадок определяются структурами дептранса Москвы, наша задача в рамках контракта — поддержать эти правила технологически», — рассказал исполнительный директор «Программного продукта» Дмитрий Чурсин.
Он не стал пояснять, как именно будет контролироваться пересечение пассажирами определенных зон, но добавил, что в ближайшие три года могут появиться новые виды билетных носителей и устройств для их бесконтактной валидации. При этом какие-то технические решения уже есть, а какие-то еще предстоит разработать, сообщил Чурсин.
В пресс-службе Московского метрополитена заявили, что проведенный тендер предполагает создание системы, которая обеспечит поддержку оплаты и контроля проезда на общественном транспорте Москвы, а также персонификацию карты «Тройка». Поэтапное внедрение новой билетной системы начнется с 2020 года.
РБК напоминает, что в ноябре 2018 года столичный метрополитен объявил о разработке новой билетной системы. В метро заявили, что она объединит перевозчиков и городские сервисы, например, каршеринг, велопрокат, покупку билетов в кино, театр и на выставки.
Обновление от 14:08. В московском метро RNS сообщили, что не намерены вводить зональные тарифы. Они упоминаются в техзадании, так как в наземном городском транспорте и в электричках уже есть зональные билеты, и новая система должна их считывать, пояснили в организации.
-
Технологии От телеграфа до цифровых двойников: история Siemens 07 сентября 2026, 19:20
-
Автомобили От советской мечты до VOLGA без ГАЗа: история «Волги» 04 сентября 2026, 19:45
-
Россия Изменения в законодательстве с 1 сентября 2026 года: главное в одном гайде 01 сентября 2026, 00:00
-
Немалый бизнес Продажи — на маркетплейсе, покупатель — у бренда: как устроен независимый ретейл 27 августа 2026, 16:40
-
Бизнес «Такой вкусной сырной пенки нигде нет»: как эксперимент Фёдора Овчинникова превратился в сеть «Дринкит» 25 августа 2026, 18:45
-
Личное Бернар Арно. Как из семейного строительного бизнеса прийти к империи роскоши LVMH 24 августа 2026, 20:09
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Технологии В России стартовали продажи умных часов Huawei Watch GT 7 — цена начинается от 26 тыс. рублей 08 сентября 2026, 16:00
-
Автомобили Xiaomi представила кроссоверы Sky Nomad N70 и N90 — по цене от 2,7 млн ₽ 08 сентября 2026, 15:30
-
Банки «Т-Инвестиции» выпустили новое приложение для iPhone — сервис замаскировали под платформу для авто 08 сентября 2026, 15:03
-
Искусственный интеллект Бизнес могут обязать использовать только российские модели ИИ — даже если это выйдет дороже зарубежных 08 сентября 2026, 14:30
-
Искусственный интеллект «Яндекс Музыка» обновила правила для ИИ-треков — нейросетевую музыку будут маркировать 08 сентября 2026, 14:00
-
Бизнес ФНС начала обелять рынок предоставления персонала: в эксперименте участвуют 34 крупные компании 07 сентября 2026, 11:08
-
Деньги Правительство оценит эффективность финансирования российских форумов: власти хотят сократить расходы на мероприятия 07 сентября 2026, 21:00
-
Бизнес В Москве пройдет конференция «День Бренда 2026» — эксперты разберут новые подходы к рекламе и коммуникациям 07 сентября 2026, 12:30