Открыт прием заявок во второй сезон акселерационной программы MGIMO Ventures
Подать заявку можно на сайте до 7 июня 2023 года
MGIMO Ventures — акселератор для студентов и выпускников МГИМО и других университетов. В рамках программы участникам будут доступны образовательные вебинары, лекции, воркшопы и персональное трекерское сопровождение. Также у команд будет возможность запустить пилотные проекты с партнерами программы и привлечь инвестиции. Участие бесплатное.
Принять участие в программе могут стартапы на стадии MVP и первых продаж в направлениях, близко соответствующих технологической составляющей магистерских программ МГИМО:
- FinTech;
- LegalTech;
- GovTech;
- TravelTech;
- MedTech;
- AgroTeсh;
- FoodTech;
- EdTech и других.
Пройти в акселератор смогут 20 стартапов. Они получат экспертную поддержку в формате как индивидуальных, так и групповых встреч с состоявшимися предпринимателями и профильными экспертами, доступ к образовательным вебинарам, лекциям и воркшопам.
В течение акселерационной программы также состоятся встречи с успешными выпускниками МГИМО, большой бизнес-завтрак, который пройдет при поддержке компании Startech.vc, и нетворкинг-мероприятия с участниками MGIMO Ventures.
Завершит программу демо-день с участием приглашенных экспертов, партнеров программы из венчурных фондов и профильных компаний. У команд будет возможность запустить пилотные проекты и привлечь инвестиции в рамках специально организованных встреч с известными инвесторами и фондами. Выпускники также смогут принять участие в отборе в новый международный акселератор в Ташкенте, проведение которого запланировано на осень 2023 года.
Подать заявку можно на сайте до 7 июня 2023 года. Акселератор реализуется в партнерстве с венчурной компанией Startech.vc и эндаументом МГИМО в рамках программы «Приоритет 2030».
Фото на обложке: Pavel L Photo and Video /
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Личное Макс Ферстаппен. Как сын гонщика стал самым молодым пилотом «Формулы-1» и вышел на доход 76 млн $ в год 14 августа 2026, 20:06
-
Технологии От ремонта радиоприёмников до глобальной платформы развлечений: история Sony 14 августа 2026, 19:24
-
Личное Генри Форд. Как сын фермера создал народный автомобиль и стал одним из богатейших людей Америки 12 августа 2026, 20:44
-
Технологии От бумажной фабрики через падение мобильной империи к инфраструктуре для ИИ: история Nokia 11 августа 2026, 10:30
-
Личное Шарль Леклер. Как сын гонщика, которому не хватило денег на карьеру, стал «мистером Ferrari» 10 августа 2026, 20:20
-
Автомобили От гоночной команды до бизнеса на дефиците: история Ferrari 09 августа 2026, 09:53
-
Бизнес Google хочет окончательно отказаться от производства гаджетов в Китае к 2027 году: новые площадки — Вьетнам и Индия 18 августа 2026, 20:00
-
Автомобили «Яндекс Карты» обновили навигацию — водитель сможет узнать о направлении камер и ограничении скорости по маршруту 18 августа 2026, 19:40
-
Автомобили Geely начнёт выпускать автомобили на заводах Volvo в Европе — производство стартует в 2028 году 18 августа 2026, 19:00
-
Россия Фанаты Канье Уэста забронировали 70% жилья в Петербурге — спрос на аренду в октябре вырос в 7 раз 18 августа 2026, 18:33
-
Каждый третий работодатель умалчивает о тяжёлых условиях труда: чаще всего — о высокой нагрузке и переработках 18 августа 2026, 18:00
-
Автомобили «Сбер» запустил автолизинг для физлиц: клиенты смогут получить автомобиль в день заключения договора 18 августа 2026, 17:15
-
Бизнес Nestle грозит смена собственника в России — ранее по такому пути прошли Danone и «Балтика» 18 августа 2026, 16:30
-
Бизнес Обороты онлайн-кинотеатров в России достигли почти 100 млрд ₽ — «Кинопоиск» занимает треть рынка 18 августа 2026, 14:15