Можно ли пользоваться телефоном во время полета?
И когда появился такой запрет
Технологии настолько прочно вошли в нашу жизнь, что мы уже не представим день без телефона. Однако, находясь на борту самолета, использование мобильных устройств подчиняется строгим правилам.
Некоторые пассажиры могут задаваться вопросами: «Почему в самолете нельзя пользоваться телефоном без авиарежима», «Какие риски это создает и «Как оставаться на связи во время полета?».
С развитием авиации и мобильной связи эти правила неоднократно пересматривали, чтобы сделать перелеты комфортными и безопасными. В статье узнаете, можно ли пользоваться телефоном в самолете, какие устройства нельзя брать на борт и почему так важно соблюдать правила.
Содержание
Причина запрета
Пользоваться телефоном во время полета можно, если соблюдать условия авиакомпании: переводить устройство в режим полета и следовать указаниям экипажа.
Причины запрета или ограничений:
- Влияние на бортовое оборудование. В прошлом считалось, что сигналы мобильных устройств создают помехи для авионики самолета, систем навигации и связи. Сейчас самолеты защищены от такого воздействия, но меры предосторожности сохраняются.
- Проблемы с наземной сетью. Телефоны в обычном режиме ловят сигналы базовых станций. На высоте несколько километров это создает нагрузку на наземную сеть связи, так как телефон пытается подключиться сразу к нескольким станциям.
Зачем включать авиарежим в самолёте
Авиакомпании разрешают использовать смартфоны и планшеты в режиме полета. То есть, требуется отключить передачу данных, звонки и SMS, но разрешено пользоваться приложениями, смотреть фильмы, читать книги или слушать музыку.
На многих рейсах доступны бортовые Wi-Fi-сети, которые позволяют подключаться к интернету, не нарушая правил. Однако звонки и отправка SMS все еще остаются под запретом.
Когда появился запрет?
Запрет начал действовать в 1991 году, когда Управление гражданской авиации США (FAA) официально установило правила, которые и по сей день ограничивают использование устройств с радиосигналами. Причина заключалась в опасениях, что работа телефонов создает помехи для авионики.
В начале развития мобильных технологий авионика самолетов была недостаточно защищена от внешних сигналов. Телефон мог вызывать сбои в работе навигационных систем и средств связи, что создавало потенциальную угрозу безопасности полета.
Изначально было нельзя пользоваться телефоном в самолете даже в авиарежиме. Но по мере развития технологий и улучшения защиты авионики запрет ослаб и стал не таким строгим.
Как оставаться на связи в самолете?
Несмотря на ограничения, в самолете можно пользоваться телефоном и интернетом, если соблюдаются определенные правила.
Как пользоваться телефоном в самолете?
На борту современных самолетов все чаще предлагают подключение к интернету через спутниковую связь. Это позволяет пассажирам оставаться на связи, но доступ ограничен некоторыми факторами.
Рассмотрим, как можно пользоваться интернетом во время перелетов:
- Интернет предоставляется через спутники (Ka- или Ku-диапазона). Доступ возможен только на определенной высоте, обычно выше 10 000 метров.
- В России, например, такие услуги предлагали «Аэрофлот» и S7, но на некоторых маршрутах доступ может быть ограничен или временно приостановлен. Среди зарубежных авиакомпаний интернет предоставляют Turkish Airlines, Emirates и Lufthansa.
- Эта услуга платная. Стоимость варьируется от бесплатного базового трафика (для текстовых мессенджеров) до платных пакетов с высокоскоростным доступом.
На международных рейсах:
- Некоторые компании, такие как Emirates, сотрудничают с провайдерами спутниковых услуг, например, AeroMobile. Эти системы позволяют совершать звонки и отправлять сообщения, хотя это дорого.
- Убедитесь, что телефон поддерживает сети, которые используют в спутниковой связи. Например, некоторые модели смартфонов блокируют подобные подключения для экономии энергии.
- Несмотря на технические возможности, не рекомендуется громко разговаривать или мешать окружающим.
Читайте также: 7 привычек пассажиров самолетов, которые раздражают их попутчиков
Совет пассажирам:
- Загрузите фильмы, книги и подкасты заранее, чтобы развлечь себя во время путешествия.
- Используйте офлайн-карты и заметки, если нужна информация по прибытию.
- Убедитесь, что устройства полностью заряжены или возьмите с собой внешний аккумулятор, от которого можно зарядить устройства.
Какие устройства нельзя брать на борт?
- Аккумуляторы емкостью более 160 Вт-ч или с признаками повреждения запрещено перевозить, так как они пожароопасны.
- Сигнальные устройства и оборудование с радиоактивными материалами. Например, измерительные приборы, которые содержат изотопы, нельзя брать на борт из-за их потенциальной опасности.
- Электронные сигареты и вейпы в багаже. Эти устройства разрешено брать только в ручную кладь, но использовать их на борту строго запрещено.
- Бытовая техника, которая нарушает правила авиаперевозок. Например, переносные зарядные станции или крупногабаритные электронные устройства могут быть запрещены к перевозке в зависимости от требований авиакомпании.
Да, пользоваться телефоном в самолете от авиакомпании «Россия» можно, если устройство переведено в авиарежим. При этом некоторые авиакомпании предоставляют Wi-Fi, что позволяет оставаться на связи без нарушения правил.
Даже если устройство не запрещено, правильно упакуйте его.
Литиевые батареи должны быть защищены от короткого замыкания, а запрещенные устройства лучше оставить дома, чтобы избежать неприятностей.
Таким образом, можно ли в самолете пользоваться телефоном зависит от правил конкретной авиакомпании.
Что будет, если не перевести телефон в авиарежим
- Хотя современные самолеты защищены от электромагнитных сигналов, в редких случаях работа телефона создать помехи для систем навигации или связи во время взлета и посадки.
- Телефон может «засорить» частотный диапазон, который используется для общения пилотов с диспетчерами.
- Без перевода в авиарежим устройство будет постоянно искать сигнал сотовой сети, что приведет к быстрому разряду батареи и перегреву. На высоте в несколько километров это не нужно, так как сеть недоступна.
Причина связана с тем, что обычный режим работы телефона создает ненужные риски для навигационных систем и нарушает правила безопасности полетов. Хотя сегодня вероятность помех минимальна.
Итог
Использовать телефоны и другие электронные устройства в самолете можно, но важно строго соблюдать правила.
Можно в самолете пользоваться телефоном, если он переведен в авиарежим, который отключает сигналы сотовой связи и не влияет на бортовые системы самолета. Некоторые авиакомпании предоставляют доступ к Wi-Fi, что позволяет оставаться на связи.
Читайте также: В Минцифры раскрыли, когда во всех российских самолетах появится Wi-Fi
Несоблюдение этих правил может привести к:
- помехам для навигации и связи,
- замечаниям от экипажа,
- дискомфорту для других пассажиров,
- быстрому разряду устройства.
Это связано с тем, что нужно гарантировать безопасность полета и снижать технические риски, даже если они маловероятны.
Технологии и авиационные стандарты сделали полеты комфортными и безопасными для всех. Следуя простым правилам, можно не только избежать неприятностей, но и помочь экипажу сосредоточиться на управлении самолетом. Чтобы путешествие прошло без проблем, соблюдайте рекомендации.
Фото на обложке: Freepik
-
Партнёрский материал Компании научились собирать данные. Принимать решения — нет: почему цифры не помогают сами по себе 21 июля 2026, 16:04
-
Бизнес Сначала скопировали McDonald’s, потом объявили ему войну: история Burger King 23 августа 2026, 10:00
-
Игры От музыкального лейбла до GTA VI: история Rockstar 22 августа 2026, 13:48
-
Бизнес Собрать, разобрать, выжить: история LEGO 22 августа 2026, 10:00
-
Автомобили Электромобили, роботы и Илон Маск: история Tesla 21 августа 2026, 11:26
-
Бизнес Пришёл помочь — остался главным: история LVMH 19 августа 2026, 22:20
-
Автомобили От шведских подшипников до китайского тигра: история Volvo 18 августа 2026, 22:07
-
Автомобили СССР, дефолт, уход Renault: история завода «Москвич» 07 августа 2026, 18:35
-
HR 75% россиян хотят уволиться из-за напряжения на работе — у большинства уже есть признаки выгорания 23 августа 2026, 19:00
-
Автомобили Весь тираж суперкаров Hennessey Blackbird раскупили за три года до начала производства: цена каждого — от $2,5 млн 23 августа 2026, 16:00
-
Автомобили С 1 сентября 2026 года в России меняются правила техосмотра: главное нововведение — ужесточение проверки документов 23 августа 2026, 13:00
-
HR Объём российского HRtech-рынка достиг 45 млрд ₽ в 2026 году: лидер отрасли — HeadHunter 23 августа 2026, 10:00
-
Россия «Добрейшего вечерочка, коллегушки»: названы самые раздражающие фразы в рабочих чатах 22 августа 2026, 19:00
-
Искусственный интеллект Рынок роботов ждёт прорыв «уровня ChatGPT» уже в 2027 году — но массовыми устройства всё равно не станут 22 августа 2026, 16:00
-
Автомобили BMW открыла предзаказы на удлинённый iX3 с запасом хода до 900 км — по цене от 3,3 млн ₽ 22 августа 2026, 10:00
-
Бизнес Tesla сворачивает проект Solar Roof — «солнечная черепица» от Илона Маска оказалась никому не нужна 21 августа 2026, 18:37